psim
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Di nulla, il forum serve a questo, magari prova ad alzare un po' di più anche la mappa pedale ( indirizzo 181726), io avevo messo 425Nm al 100%, prova magari 450/460
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Non tira neanche alzando a 90 quel limitatore? Non la conosco così bene come pensi questa ecu, è forse una delle edc16 più brigose che ci siano.. e non si trovano damos..ne ho fatta una ed è simile a questa perciò riconosco qualcosina
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Si, esatto, in pratica i valori della curva prima di 1ca260 sarebbero l’asse rpm, mentre dopo ci sono i valori della mappa vera e propria, prima avevi alzato i giri
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Si è quella, ecco a te il damos .. Marelli6jf3.rar
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No, dal damos risulta: Main inj. ctrl - Steady state timing map: f(rpmTB,Qref), gli anticipi sono un po' più avanti, dove vedi i panettoni altissimi
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Ecco il limitatore iq come va letto, puoi provare sugli 85/90.. Ti riallego il damos MB 320CDI EDC16CP31 dam.rar
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Domani controllo quando vado al pc e te lo rimando
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Stai sbagliando il verso in cui modifichi la curva, parti dall’indirizzo 1ca260 e aumenta a riga dritta verso destra fino a 7500 almeno, la parte che hai modificato è l’asse giri, domani ti mando una screen di winols così ti rendi conto di come è fatto
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Di nulla figurati
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Si esatto, considera che per esempio se vedi il valore 4200 sono 42, quindi aumenta di conseguenza
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C'è un limitatore IQ che non trovavo a questo indirizzo: 1CA260, sono mm3 di gasolio, dagli su e dovrebbe sbloccarsi un po'
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I limitatori per marcia li abbiamo toccati, sono da 1a0e1e in poi, purtroppo non ho trovato nulla neanche io come damos seri per la cp31, ti posto questo che ho.. WinOLS (MB C (EDC16CP31l) - ).rar
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Direi che non è un dettaglio da poco ..
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La mappa 90B02 non l'hai aumentata nella maniera corretta, aumentala da 1250 rpm in giù e da -30C° fino a 120
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Mappa 91660 limitatore gasolio in base a rpm, dagli 5 numeri in +, (non in %) sono mm3 di gasolio, potrebbe limitare.. se trovo altro ti dico, purtroppo non ho una mappa già testata con cui dirti dove si trovano tutte le varie limitazioni, perciò vanno cercate
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Prova anche la mappa che ti avevo fatto io che avevo toccato dei limitatori iq che ti mancavano, e cerca nella diagnosi la qtà di carburante, la pressione turbo c'è ma se manca nafta non va
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Tempi iniezione perfetti, il turbo non superare i 200 di incremento ( 92020) e fai nella stessa maniera la mappa 92E5C, dopo direi che puoi provarla e vedere come va Aspetta che ho trovato un altro limitatore gasolio
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Manca la quantità di carburante iniettata (mg o mm3), la pressione turbo è alta, è la tua mappa che hai su?
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Devi provare facendo una tirata..
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Gli ho dato un'occhiata e ci sono vari errorri, un primis ti fuma molto perché non puoi dare 50% ti incremento ai tempi di iniezione (indirizzo 8B0BC) dai max un 15% scalandolo da un 2%.. poi la mappa 84C0C è una hysteresi erg e puoi lasciarla ori, non è un limitatore di coppia.. La mappa pressione rail (8F6A4) non le hai toccate oltre i 1800 giri ed hai dato troppo incremento, stai massimo 4%, abbassa anche il limitatore subito dopo Ti manca un limitatore coppia in base alla temperatura acqua 90B02 Limitatori coppia 914F8, 9152A Mappa 921AC lasciala ori Spero di esserti stato d'aiuto per il momento..
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Basta che mi dici i valori massimi tanto che fai un log, metti: qtà carburante iniettata pressione sovralimentazione misurata e richiesta pressione rail cosi vediamo rispetto ai valori ori cosa non sale
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Di nulla, divertiti con il tuo 3.0
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Guarda ho fatto 4 scritture in obd, su una edc17cp20 di un’audi a5 e 0 problemi, l’importante è collegare un caricatore così da avere una tensione stabile
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Come mai non la fai in obd?
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Per il dpf l’importante è regolare bene la mappa fumi aumentando anche l’asse del MAP oltre che i mg di gasolio in mappa e mantenere un afr quasi del valore originale e di problemi non ne avrai
