psim
-
Numero contenuti
726 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
34
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di psim
-
indirizzo mappa tva valvola a farfalla aspirazione edc17c69
psim ha risposto a MARCAR34 nella discussione Auto diesel
Quelli sono sul tuo file -
indirizzo mappa tva valvola a farfalla aspirazione edc17c69
psim ha risposto a MARCAR34 nella discussione Auto diesel
Queste sono le altre in eom0 fno a eom9
-
indirizzo mappa tva valvola a farfalla aspirazione edc17c69
psim ha risposto a MARCAR34 nella discussione Auto diesel
Indirizzo 1071A8 16*16
-
Questi sono gli indirizzi sul tuo ori, ho fatto 2 screen cosi leggi le dimensioni
-
Quando ho un attimo di tempo ti faccio 2 screen delle mappe, questa non ha il torq mon tranquillo, riguardo la tua foto guardando il 2d le 2 curve più a dx sono lim di coppia, le 2 prima sembrano coppia in avviamento le altre non servono
-
Io ho reperito il damos della c42 se ti interessa, poi diventa tutto più chiaro
-
Ciao a tutti, vorrei una info da chi ha già scritto dei file dpf off su questa nuova ecu, io vorrei provare a fare solamente lo switch off tramite i 2 bit appositi senza toccare altro e lasciando i sensori e le sonde tutte collegate.. passando il file su swiftech mi toglie oltre ai miei 2 bit una valanga di dtc e dice di scollegare le sonde e i sensori di temperatura.. cosa mi consigliate?
-
Allora le mappe che hai elencato: map of desired value for combustion-chamber-charge non sono altro che le mappe pressione turbo, su edc17c64 e 74 non abbiamo più le classiche mappe in mBar ma abbiamo i mg aria, io ti consiglio su questa tipologia di ecu di dare un 6% che corrisponde a circa 0.15/0.17 bar I limitatori sono questi: reference map for limitation of the boost pressure for overspeed protection DATA_GEC_CordLim_rTvh.GEC_pCmprRefMaxBm00_M_VW le altre lasciale stare
-
Ottimo, è bastato il primo o li hai dovuti abbassare entrambi?
-
Fammi sapere che così ho la conferma che sono quelli, li ho trovati con la guida di tiagtc
-
prova questa modWinOLS (Fiat 500X (EGR_DPF_TRQ_MAPPA_2) - 561188).zip
-
Se ti va come originale è un normale lim di coppia che non hai alzato
-
Il tuo bit è all'indirizzo 56B68, mettilo a 9000 (4500 rpm) o meno, se con quel bit non fa il rev prova ad abbassare anche il bit subito dopo allo stesso valore del primo
-
Prova così, settato a 4500rpm WinOLS (Audi A3 (dpf_off_rev) - 563734).zip
-
-
Nel caso non sia quello te lo posto: DXXX_041.zip
-
Qui puoi trovare delle info:
-
Ciao a tutti, ho necessità di un damos per questa auto, è un range rover sport 2.7 tdv6 con sid204, ho usato un damos psa sid201 per trovare alcune mappe, il problema è che devo trovare il lim in modalità di recovery e senza un damos abbastanza preciso non si trova, per ora ipotizzo possa essere all'indirizzo: 44E5C ma ne vorrei la certezza land rover.rar
-
La alientech non ha i protocolli per questa ecu, con cosa la posso leggere?
-
Il bit è all'indirizzo 48A00, settato a 400nm (fattore 0,0625), alzalo a 420
-
Comunque ti mancano 3 lim di coppia, 2 mappe e 1 bit, mi pareva di averteli dati su un’altra discussione
-
Toglimi una curiosità, ho visto sul tuo file 2 mappe azzerate relative al torq monitoring, va bene l'auto o hai errori in piena accelerazione? Queste due zone dico, che poi non sono mappe ma ogni panettone è una mappa
-
Ho usato la soluzione di swiftech più l’aggiunta di 2 mappe e bit tramite studi miei col damos
-
In questo file ci sono solo dei dtc off e nient''altro, prova così: WinOLS (MB CLA200 (5555 + egr) - ).zip
-
Devi leggere quella originale sulla centralina nuova e lavorare su quella, poi se vuoi tirare giù anche quella rimappata ti procuri il suo file originale, fai un confronto e prendi spunto per mappare l'altra
