.Antonio.
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ciao benvenuto dicci qualcosa in + di te
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Consigli Per 8F2 Punto Evo Con V54 Clxxx
.Antonio. ha risposto a officina giordano nella discussione Principianti
Scusa col cell ho fatto un po' di confusione...devi salvare la codifica iniettori prima di scrivere la mappa modificata...poi una volta scritta la mappa modificata sulla ecu devi caricare anche la codifica iniettori...cmq prima della lettura ti dovrebbe dire il software cosa fare -
Consigli Per 8F2 Punto Evo Con V54 Clxxx
.Antonio. ha risposto a officina giordano nella discussione Principianti
Io ho fatto una 500 e una ypsilon con centralina mjd 8f2 senza problemi solo stai attento a salvare la codifica degli iniettori prima di scriverla e di caricarla dopo la scrittura del file...la versione 8f2.W1 è rapidissima in scrittura ma in lettura richiederà circa 40 minuti...il file avra dimensione due mega...spero di esserti stato d'aiuto -
Ah ok allora domani provo e vi faccio sapere grazie mille a tutti per l'aiuto intanto
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Cos'è l'antituning?
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Si questo lo so ma dico tu mi hai detto di caricare il file e vedere se l'intasamento aumenta...ma questa prova posso farla anche se il fap è gia formato?
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beppec ma l'intasamento sale anche col dpf forato? cmq gianluca oltra al fap c'è la valvola egr...domani prima di fare la prova di beppec provo a tapparla meccanicamente oltre che da software o dici che è un'operazione inutile?
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Ah avevo capito che avevi raccontato la tua esperienza senza guardare il file scusami ci siamo mal capiti
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Lo stesso difetto mio...inizio a credere che sia la mappa spero solo che qualcuno controlli la mappa per toglierci ogni ragionevole dubbio
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Allora mi sa che non è eliminato il fap...l'auto percorre tra i dieci e i venti chilometri prima di limitarsi... Si limita dopo una "tirata"
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Ho provato a fare il file con volta e sembra essere totalmente differente da quello che ho caricato sull'auto ma se carino l'originale nonostante il fap forato l'auto dovrebbe andare bene?
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Ma caricando l'originale col fap forato l'auto dovrebbe funzionare bene? La mia preoccupazione era che non fosse eliminato bene il fap e l'auto andava in protezione per la poca pressione nello scarico
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Non so dirti non è stato fatta da me la mappa l'ha fatta una ditta che mi ha venduto il galletto clone vorrei essere sicuro che sia la mappa prima di contattarli altrimenti fanno c scarica barile
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raga dopo aver caricato questa mappa (non fatta da me) l'auto dopo qualche km và in recovery (spegnendo e accendendo il motore l'auto si sblocca di nuovo), non supera i 3.000 giri e riporta come errore p0299 purtroppo non ho la possibilità di verificare se ciò sia causata dalla mappa o da un guasto precedente dell'auto potreste visionare la mappa così da escludere almeno questa possibilità? non mi serve il file rielaborato vorrei solo se la mappa possa causare il problema sopraindicato. grazie a tutti in anticipo per l'aiuto ps: mi scuso per il post doppio ma credevo di aver sbagliato sezione e ho ripostato qui
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Raga nessuno mi aiuto? Per Favore ho solo bisogno di sapere se questa mappa può mandare l'auto in protezione o il problema potrebbe essere altrove
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hola amigos bienido
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ciao benvenuto
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Grazie mille per le delucidazioni Sei stato gentilissimo e chiarissimo Se passi di qui una birra assieme è d'obbligo Scusa per i mille mex ma sono dal cel xD Se non è troppo disturbo potresti solo vedere il file della classe a 180 che ho postato prima?
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raga dopo aver caricato questa mappa (non fatta da me) l'auto và in recovery, non supera i 3.000 giri e riporta come errore p0299 purtroppo non ho la possibilità di verificare se ciò sia causata dalla mappa o da un guasto precedente dell'auto potreste visionare la mappa così da escludere almeno questa possibilità? non mi serve il file rielaborato vorrei solo se la mappa possa causare il problema sopraindicato. grazie a tutti in anticipo per l'aiuto
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benvenuto sandro mi raccomando non sparire ora che hai trovato ciò che ti serviva
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benvenuto
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benvenuto
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benvenuto
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benvenuto
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si ovvio...intendevo passare le modifiche da un file ad un altro ho notato anch'io che in alcune macchine è diverso ma in tutte prima (o dopo) le tue modifiche ci sn schemi ricorrenti e tra quegli schemi i parametri che hai azzerato sono in quasi tutti i file che ho provato fin ora uguali...se tocco solo quelli creo problemi? in qualunque caso se dovessi sbagliare qualche bit potrei sempre caricare la mappa originale o c'è il rischio di un blocco della centralina? ps scusami se sono un pò pesante e ti tartasso di domande ma sono un novellino alle prime armi ma sn davvero desideroso di imparare
