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FZFazer

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Tutti i contenuti di FZFazer

  1. FZFazer
    Io non mi vorrei sbagliare eh, ma il 75 cv ha la turbina fissa.
  2. FZFazer
    Ma pressione turbo sul 75cv?
  3. FZFazer
    ma quale farfalla hai cambiato? Sei sicuro che il problema non sia il motorino sotto i collettori?
  4. FZFazer
    Cmq ti posso dire che quando mi e capitato la stessa auto l'avevo precedentemente scritta 3 volte con mpps (che fa attendere 240sec) e mai successo nulla. Quando ha perso la codifica é accaduto con V54.
  5. FZFazer
    Io con lexia clone la codifica l'ho fatta su 206 2006, quindi non saprei dirti. Il problema é comunque nella mancata osservanza dei tempi di attesa indicati dopo la scrittura.
  6. FZFazer
    non puoi scrivere il backup intero (all) in seriale, lo puoi scrivere solo in bdm, e ti dice checksum non supportato per scrittura intera, ma se i file sono ORI non serve il cks. Dei file che hai postato, quello del MPC ha il cks CORRETTO, quello intero non puo' averlo perche' e' un archivio creato dal galletto, che lo divide quando vai a scriverlo in BDM. Ma non facevi prima a spostare la 2prom?
  7. FZFazer
    mi e' capitata stessa cosa su 206, persa la codifica variante. Ho risolto facendo telecodifica con Lexia clone, risolvi solo cosi ormai perche' la codifica e' nella e2p. Se vai in citroen nessun problema xche la fanno online con il telaio, se usi clone la devi fare a mano e districarti tra i vari equipaggiamenti (grossa rottura di palle per la ventola radiatore, ne ha 5 tipi) facendo varie prove. Da allora quelle auto le faccio solo in BDM.
  8. FZFazer
    Per caso hai aperto gia' la ecu? perche scavando nella memoria mi capito' 10 anni fa una che aveva condensa allìinterno.... Poi mi verrebbe di consigliarti di alzare il coperchio punterie e guardare bene i cablaggi iniettori....
  9. FZFazer
    Perché il file all ha anche la e2p credo. Scrivi on bdm prima la flash e poi la e2p. Per cks purtroppo ora sono dal cell, posso controllare domani mattina.
  10. FZFazer
    ciao mai successa una cosa del genere e dire che ne ho fatte a centinaia di quelle auto. Naturalmente presuno che non hai errori in diagnosi. L'unica prova che farei, e' controllare la pompa tamdem. Manometro al posto del tappo da 6 brugola, motore al minimo 4 bar con recupero libero e almeno 8 bar con recupero chiuso, se riesci a riprodurre il difetto controlla la pressione quando l'auto si spegne. Se non ne vieni fuori, puoi passarmi in PM il telaio e guardo eventuali soluzioni tecniche per il difetto, ma e' difficile ci sia qualcosa.
  11. FZFazer
    intanto ti dico, la e2p e' una 95160 ma e' mask marcata 9386369 ecco lo schedino
  12. FZFazer
    ciao scusa il ritardo nella risposta, non usare il mirror che la bruci, ti posto la foto del mio schedino con il quale le faccio abitualmente
  13. FZFazer
    O fai in bdm o sposti fisicamente la e2p Posta una foto con la ecu aperta perché se sbagli schedino la fulmini.
  14. FZFazer
    o molto piu semplicemente le centraline sono entrambe a posto e il problema e' altrove.
  15. FZFazer
    Al nostro amico posso dire che le cose sono due, o non é stata clonata o dove ha portato la macchina non hanno nessuna voglia di allineare la ecu.
  16. FZFazer
    Le edc16 si dividono in due categorie, quelle normali e quelle stronze. Comunque le donne sono peggio, quelle non le leggi manco in bdm.
  17. FZFazer
    No non viene vista e va allineata. Mi é successo su Edc16 120d. Ce evidentemente una zona del mpc che non leggi/scrivi.
  18. FZFazer
    Clonata anche io su una serie 1 ma ho dovuto farla allineare in bmw perché non veniva vista.
  19. FZFazer

    Edc16C32 Mercedes

    FZFazer ha risposto a Lorenz nella discussione Rimappatura

    Sempre fatte in OBD con MPPS tra l'altro, una la piantai l'anno scorso e ripresa in mercedes con diagnosi ufficiale. Quella che si e' rotta la volli aprire per sicurezza e non avere problemi di blocchi (che comunque mi e' capitato una volta su credo 10 auto, e per colpa della tensione batteria). Non le ho abbandonate, continuo a farle in OBD con MPPS V5 e se si inchiodano e' meglio 10 km sul carro che ricomprare la ecu.
  20. FZFazer

    Edc16C32 Mercedes

    FZFazer ha risposto a Lorenz nella discussione Rimappatura

    Allora, queste la e2p non cel'hanno neanche, telaio, immo etc sono sul Micro. In BDM leggi infatti solo MPC e Flash.
  21. FZFazer

    Edc16C32 Mercedes

    FZFazer ha risposto a Lorenz nella discussione Rimappatura

    Non le aprite, che vi cercate grossi cazzi per il culo. Tra l'altro é difficile trovarle.
  22. FZFazer

    Edc16C32 Mercedes

    FZFazer ha risposto a Lorenz nella discussione Rimappatura

    Si per accedere alla porta bdm si deve scollare il pcb dalla piastra di alluminio. Confermo, si rompono i finali degli iniettori.
  23. FZFazer

    Edc16C32 Mercedes

    FZFazer ha risposto a Lorenz nella discussione Rimappatura

    No é come la cp31. Ha la porta bdm dal lato opposto. E ti posso assicurare che si rompono facile. Ne ho ricomprata una di una ML e non le apro più.
  24. FZFazer
    No non celho. Cmq non ho lauto.ho solo le ecu, quella difettosa e quella presa in demolizione. Mi pare qualcosa fa carprog, devo controllare.
  25. FZFazer
    Qualcuno l'ha già fatta? Si fa?
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