Wosserlock

Anche i cerco un tool come pino avete altre?

E clonare si avvia con il codice presente? Grazie per l'aiuto

Riscrivo perché non ha postato tiro che ho scritto: Allora ho capito un c... :S. Scusate l'ignoranza cos'è la differenza tra scodifica totale e parziale? Pensavo che non è possibile clonarla per il e2p all'interno del Tricore non riscrivibile?

Allora ho capito un c...

Perché non riesco a visualizzare l'immagine allegato vedo solo scritto cosi: E dopo tutto bianco Grazie saluti

Ok grazie per le risposte faccio riassunto scodifica totale è POSSIBILE clonarla che il immo rimane NO ho capito bene?

Ciao grazie vuol dire se riesco a procurarmi una centralina con il stesso numero Bosch riesco a fare ripartire il veicolo io vorrei prendermi una per la mia macchina e farla modificare da un esperto qua sul sito e montarla e tenermi la mia originale di scorta funziona?

Secondo me il manuale del galletto su questa cosa è poco chiaro anche io lo ho interpretato così che devi sempre alimentare anche la box del galletto perché su pagina 2 o 3 del manuale c'è scritto che la box deve essere sempre alimentata.

Ciao Demondue dove hai preso la Tricore vergine dovrei prendere anche io una? Saluti Grazie

Grazie FSAE avevi ragione il problema alla fine era l'elettrovalvola sei grande sostituito con uno usato la macchina va di nuovo come un orologio. Grazie mille a tutti voi per i consigli Quello col SBVL non ho ancora capito dove trovato però pian pianino arriverà l'esperienza

Ciao Pinotuning, L'ho detto anche io che pensavo sempre che la Edc 15 esiste dal 2000 pero il mio amico che voleva fare la lettura era soddisfatto che lui riesce a leggerlo con obd. Secondo mé 97 c'erano i EDC 00 se non sbaglio ed dovevi staccate l'eprom per leggero e scriverlo al banco giusto?

Cosa vuol dire da riportare? Do che tipi di centraline parliamo? Grazie 400€ spedizione inclusa?

Grazie Grande

Grazie forse mi risponde un utente esperto. Hai qualche documentazione per leggermi per capire il tabellare?

Grazie ho ben studiato attentamente il manuale del galletto pero come lo interpretato io il galletto é sempre da alimentare con 12V in più con bdm e jtag é da collegate la spina bianca con 12V corretto?

Mi diresti le caratteristiche o i punti di riconoscimento per esempio della mappa sopra indicata scusate le domande stupidi Vorrei imparare a diventare più autonomo mille Grazie Perry il vostro aiuto!!

O Grazie bene a saperlo e per esempio in Bosch bdm si mette sia alimentazione al gallo che separatamente al cavo? Grazie per l'aiuto @Simone come é andato a finire la tua prima scrittura, siamo tutti curiosi

Ciao ragazzi cerco varie centraline con l'unico motivo di provare a leggerle e di mandare un può per raccogliere un po d'esperienza logicamente non troppo cari tipo centraline di rottamazione o a parte difettosi pero ancora leggibili. Dopo di averli letto gli darò vai qua in forum con un prezzo molto basso o anche regalarli via agli altri principianti per solo costi di spedizioni. Pergo offrire tutto Grazie mille per il vostro aiuto e la vostra disponibilità.

Forse interessa anche a Simone per l'alimentazione del galletto se serve alimentare sia macchina e galletto grazie se mi date risposta sono molto contento.

Grazie amici per le vostre spiegazioni, scusate le domande stupide ma come faccio a trovare e a capire a quale indirizzo si presente il SVBL se prendiamo per esempio la mappa sopra postata?? Grazie e scusate ancora la mia ignoranza

Non ho capito cosa FSAE2013 intense con sbvl Grazie per le considerazioni!

Ciao ragga avete alti considerazioni perché vorrei essere preparato quando vado a leggere la macchina. Vi prego di darmi sei consigli. Mi riuscite a spiegare cosa é la sbvl e come dovrei modificarlo Vi ringrazio molto! Gentilissimi

Grazie grazie per il aiuto siete dei miti. Scusate la mia ignoranza ma sbvl é un indirizzo in mappa? Il strano é che sembra tutto buona turbina valvola ecc. Appena ho il file sabato lo metto qua per dare un occhiata insieme? Grazie ti ringrazio molto per l'aiuto.

Buonasera raga, i dovrei leggere finesettimana la centralina della maccina sopraindicata per aumentare il limitatore di pressione turbo, non la pressione stessa però il limitatore, perchè va sempre in recovery per un pelo di troppa pressione. Abbiamo già controllato tutto limpianto sovraalimentazione della macchina però non riusciamo a trovare da dove viene la eccessiva pressione. Adesso volevamo provara ad aumentare un pò il limitatore pressione. Mi sono scaricato un file simile di una Golf qua dal Forum per prepararmi però non riesco a trovare il limitatore pressione e anche il driver del ECM mi dà solo una mappa pressione turbo ma nessun limitatore. Sicome sono nei primi passi vorrei chiedervi gentilmente il vostro aiuta anche se la mia domanda è stuppida. Posto il file esempio sotto e un foto dell ECM Vi ringrazio già in anticipo per il vostro aiuto GRAZIE VW_GOLF_1900_TDI_90CV_EDC15V_0281001979.ori

Una domanda io di sempre in più anche alimentazione al galletto con un trasformatore 12V, non e necessario? Attacco sempre il carico batterie piú un trasformatore al galletto, anche se il programma mi dice alimentazione Ok anche se uso solo uno dei due. Saprete voi se e necessario soletto mettere una dei due cose? Grazie! @simone é uso di nominare il file originale letto con veicolo_motorizzazione_nr hw_nr sw.ori (ori= originale) e il file modificato stessa pappardella xxx.mod anche per identificarlo bene e non fare confusione. Pero potresti chiamarlo anche pino papero alla centralina fa lo stesso perché vengono scritto solo i dati all'interno del file