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OriginalCars

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Tutti i contenuti di OriginalCars

  1. OriginalCars
    Ho montato una r70, e la macchina picchiava come una matta, e inoltre oltre a picchiare a volte non riusciva nemmeno a mettersi in moto, facendo fumo bianco... Ps tengo a sottolineare che una volta che mi da errore p0191 la macchina entra in recovery limitandosi a 3200 giri, e una volta che spengo la macchina, per poterla rimettere in moto devo aspettare 5 minuti altrimenti non parte
  2. OriginalCars
    Un r55 , anche se sto pensando di passare ad una r65 5c
  3. OriginalCars
    Ti ringrazio per questa info, ma la mia domanda è, pensi che ho la pompa guasta o riguarda sempre un problema di mappa? Perché comunque io già ho sostituito la pompa nel serbatoio
  4. OriginalCars
    Si ma già ho iniziato a capire qualcosa in più grazie a voi
  5. OriginalCars
    Ti ringrazio della risposta, comunque sono agli inizi, e sicuramente di errori ne ho fatti e ne farò tanti, spero comunque di migliorarmi ...
  6. OriginalCars
    P0191 grazie per la risposta, bassa pressione non è la pompa posteriore immersa nel serbatoio?
  7. OriginalCars
    Il bello è che non so come muovermi, perché se so che il problema è dovuto ad un sensore, ne procuro qualcuno maggiorato e continuo. Ma in realtà non so da dove iniziare, e non vorrei continuare a buttare via soldi.
  8. OriginalCars
    Ma solo sulla mia? :'(
  9. OriginalCars
    Controllo pressione gasolio, si ho cambiato il sensore sul flauto, anzi ne ho cambiati 4, ho cambiato 2 rail(con il relativo sensore), ho cambiato la pompa immersa nel posteriore, la centralina, ho controllato gli iniettori e sono perfetti, anzi per sicurezza lo ho anche sostituiti
  10. OriginalCars
    Ma il mio rail se non sbaglio dovrebbe reggere fino a 1400
  11. OriginalCars
    Cambia è il 110cv, però modificando solo questo valore (che comunque la mappa tempi di iniezione è simile) aumentando di 40% la mia e il 110cv succede che: La mia va bene appena la metto sotto sforzo ad esempio di 3 al momento che vado ad affondare il pedale entra in avaria Il 110cv va benissimo non da nessun recovery È quella la cosa che mi da più noia, non so nemmeno su che sensore andare a guardare perché li ho cambiati tutti quelli che pensavo Ho cambiato perfino la centralina
  12. OriginalCars
    Cioè in teoria riesco a dare anche il 40% ai tempi di iniezione senza andare in recovery, aumentando di molto la fumosità ma non si vedono anomalie con limitazioni o spie motore
  13. OriginalCars
    Oh, perfetto ma se io dò un 20% ai tempi di iniezione la macchina va immediatamente in recovery, mentre l'ho fatto su un altra 156 ed è diventata un treno a vapore ma il recovery non si fa vedere. Sai dirmi il perché? Grazie ancora per la pazienza
  14. OriginalCars
    Ho modificato la mappa, sperò di aver recepito il tuo messaggio, non ho abbassato i boost perchè vorrei capire il motivo di abbassarli e come devo calcolarmi il giusto valore da assegnare. Grazie ancora STEP5 PER ETP ALFA156 MIA
  15. OriginalCars
    Ma quando dici che parto troppo basso intendi di giri? pressione turbo cosa dovrei completare? io vorrei anticipare leggermente la wg cosi che sia già pronta appena schiaccio l'acceleratore, riguardo il boost mi consigli di abbassare? mmh... e per fare andare meglio la macchina e aumentare la ripresa cosa devo toccare? Grazie per l'aiuto che mi stai dando.
  16. OriginalCars
    Caricata, leggermente più allegra, ma è morta ai bassi giri, diciamo che sono abbastanza lontano dal mio obbiettivo Grazie per l'aiuto adesso provo a migliorare il pedale
  17. OriginalCars
    In macchina? No, ma prima di caricarla volevo sapere cosa ne pensate voi
  18. OriginalCars

    Edc17c64

    OriginalCars ha risposto a OriginalCars nella discussione Auto diesel

    Chiedo scusa se non ho risposto, non ho postato l'originale poichè non ho ancora avuto l'opportunità di scaricarla dalla centralina, appena ne ho la possibilità spero nel più breve tempo possibile caricherò l'originale per vedere cosa si può fare, grazie per la disponibilità
  19. OriginalCars
    Buonasera dopo un paio di settimane, mi sono dedicato alla mia macchina, pubblico ciò che ho fatto per sapere se ho fatto un macello e cosa devo migliorare STEP4 per ETP alfa156 mia
  20. OriginalCars
    Grazie, mi hai dato un ottima notizia
  21. OriginalCars
    Se è originale dovrei leggerla giusto?
  22. OriginalCars

    Edc17c64

    OriginalCars ha pubblicato una discussione in Auto diesel

    Dovrei dare un po' di brio a questa centralina qualcuno sa gli indirizzi più importanti da dover toccare? Grazie in anticipo a chiunque mi dia consigli e pareri Golf 7 2.0
  23. OriginalCars
    Buonasera vorrei sapere se è possibile leggere e scrivere una golf 7 2.0 del 2017 con il kess v2 tramite obd
  24. OriginalCars
    Grazie per la risposta, appena ho un po' di tempo inizio a fare la mappa e la pubblico
  25. OriginalCars
    Ho dimenticato di dirti che ho scarico libero. Fase iniezione non è EGR? Perché dici che il limitatore rail non è compatibile con la mappa Rail? Iniezione parzializzato devo partire da 1800 giri a 44 di carico Mi conviene modificare con l'interpolazione?
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