andrea76

Prova a controllare e pulire il sensore pressione, sicuramente sarà completamente incrostato . Aspetta cancellare il codice dalla centralina

Hai provato a scaricare il file tuo? Funziona?

Prima di leggere l eeprom hai provato ha usare la funzione verifica, può darti un informazione utile se il lettore la legge

Scusa, sei sicuro di aver collegato correttamente la eeprom? La fretta è cattiva consigliera 😉

Ciao, hai guardato i fili che vanno al portellone, soprattutto nella zona tra carrozzeria e portellone, dove c è il soffietto. Si rompono sovente

Ciao Lupotto ,scusa l'assenza , sono dalla provincia di Novara

Grazie , cosi non perdo tempo vado subito in concessionaria

Buona sera , grazie per la dritta , ma forse ho trovato un sw che lo estrae dal codice a2c...…………….

Buonasera , scusate il disturbo , avrei bisogno un aiuto per trovare il codice radio di una 500 .Come posso fare x leggere il codice ( procedure o programmi ). Radio comprata in demolizione . FIAT 500 Continental fiat VP2 312 7in emea dab nav w/o carplay a2c10533202000032176 traceability 07356372270968480134310817 Grazie anticipatamente

Buonasera, vi è gia capitato che durante la lettura non legge i km giusti e non riesce a riscrivere i km , in modalita obd lo strumento digiprog 3 su bmw serie 1 . Grazie anticipatamente

Non ho fatto in tempo a guardare la mappatura nel dettaglio ma guarda che è capitato anche a me che con un programma egr off , in realtà l egr funzionava correttamente. Controlla che il programma sia valutato per questa centralina

Prova a fare una cosa alla volta, prima egr, la provi se tutto ok passi alla mappa. Cosi sai dove è il problema

Ciao. Lupotto, il prototipo è il 6 autocostuito da me x correre nel campionato nazionale autocross es gruppo 5 monotipo limited. Caratteristiche peso in assetto da gara 350 kg con zavorra motore fire 1100 cc da 100 cv alla ruota a 10500 giri cambio a innesti frontali differenziale autobloccante. 2012 campione nazionale di categoria . Ti interessa ? Ho vuoi qualche altro dettaglio. Ma la centralina che mi serve?

Grazie jtd, scusa x assenza ma pensavo di aver risolto. Mi serve ancora . Tu x caso ce l' hai ancora? Grazie anticipatamente

Grazie Brigata,mi serve ancora questa centralina , se tu vuoi venderla fammi sapere il prezzo . Grazie anticipatamente

Certo , mi serve ancora , se ce l' hai fammi sapere prezzo e come fare per contattati . grazie in anticipo

Grazie a tutti , che strumento devo usare per leggere il quadro senza aprirlo,se fosse possibile in obd ?

Provo a leggere il file della centralina motore con il ktag e posto il file . Ma per il quadro strumenti i km li aggiorna in automatico ho bisogna fare un qualcosa? Mille grazie

Grazie Michy29 , perdona la domanda , con il ktag è possibile leggere la e2p ?

Buonasera amici Aiuto devo correggere i km della mia 500 L , ma non ho mai provato a fare questo , mi potete dare qualche dritta per non disastri . Quali sono i passaggi da fare ? centralina motore mjd 8f3.x1/hw10l/2841-x140 . Dispongo di kess e fgtech 54 Mi potete dare una mano anche pagando . Scusate se sbaglio qualcosa Grazie in anticipo

Come da titolo cerco centralina lancia delta 1.6 mjt 105 cv bosch 0 281 018 173 844 51901462 4l4280cam105 51901462 Grazie anticipamente

Aiutatemi a capire dove sbaglio o cosa mi manca: sto cercando di riprogrammare una grande punto 1.3mjt 90 cv con centralina mjd 6f3.pb/hw03p/3441-pb66 . Ho letto la centralina in modalità bdm con fgtech come da manuale , salvo 4 file con estensione all . flash. eeprom. mic . Utilizzando ecm titanium 1.61 vado a leggere il file con estensione flash ( è l' unico che riconosce ); utilizzando il driver p13 1247 trovo il cks originale che è 1247 Utilizzando il programma car software 5.2 vado a eliminare la funzione egr dove il cks diventa 12af Sempre con lo stesso software elimino la funzione immo dove il cks diventa 12ae Elimino anche la funzione fap dove il cks diventa 1234. Riutilizzando ecm con il solito driver p13 1247 vado a modificare le varie mappature desiderate . Nella mappa di pressione turbo e iniezione parzializzata mi appare la finestrella cks no, comunque riesco a salvare il file modificato con cks 2d9e , provo a correggere il cks con la funzione ma mi dice errore e non mi fa fare niente . Provo a riprogrammare la centralina comunque con fgtech in modalità bdm , mi chiede se voglio correggere il cks durante la scrittura , dico si , e la riscrive . Per sicurezza vado a rileggere la centralina e mi trovo il cks non modificato . Dove sbaglio o cosa mi manca ? Datemi un consiglio Grazie in anticipo

Siete sicuri ?, io ho lo stesso problema ma ecm non mi ricalcola il cks e in fase di scrittura il fgtech mi chiede di ricalcolarlo ma non lo fa, perchè se vado a rileggere la centralina il cks non è quelllo di partenza ma quello di fine mappatura grazie

grazie delle dritte , ma non va , provo a spiegare passo a passo cosa faccio centralina mjd 6f3.pb/hw03p/3441-pb66 dissaldo la resistenza e saldo gli strip pin per collegare l' adattatore leggo centralina con fg tech v 54 in modalità bdm mpc5xxde la lettura avviene normalmente salvo i file denominandoli grande punto e sono : grande punto 1.3 mjd all grande punto 1.3 mjd flash grande punto 1.3mjd eepron grande punto 1.3mjd mic il driver che utilizzo per leggere la mappa è il p13_1247 fiat grande punto 1300mjd 16v 90cv magneti marelli3441pb66 mjd6f3hw03p con ecm titaniumli estremi non lo riconosce e la mappa è all' estremo grazie aiutatemi

grazie Golfmania , ho già provato a caricare il file originale , ma non lo riconosce , provo a dargli l estensione ori e poi allegherò il file ,