Skybroi

Salve buongiorno, ho un grosso problema: alcuni amici con uno Sprinter 3.0 camperizzato sono venuti a trovarmi dalla germania, e facendo il bagno al fiume hanno smarrito le chiavi di accensione, purtroppo il camper è posteggiato in un posto dove il recupero è quasi impossibile, potreste darmi una mano con una scodifica solo per portarlo via da l°, ho smontato bloccasterzo, la eeprom è una 5p0803, io posseggo un Galletto v54, un kess e un Willem pcb 5.0 con adattatore smd per 24cxx e 93cxx riesco a fare qualcosa? Se mi dite come fare vi posto la lettura per il momento ecco la foto della centralina... grazie

Gli errori nella ECU motore o ECU GPL ? Nel senso che non funziona niente....

Salve a tutti, Qualcuno ha dimestichezza con questa centralina? All'inizio non andavano due iniettori, staccati i connettori per vedere se ossidati e adesso non da segni di vita...

Ciao non conosco la centralina, quindi almeno tu non mi legga la scritta riportata sulla memoria, non saprei come aiutarti, io uso un Willem con gli adattatori leggi quasi di tutto...

Salve, come al solito vi chiedo aiuto perchè provando a leggere appunto la Eeprom di questa Ecu, direttamente con il Willem, quindi dissaldata ad aria calda e tramite adattatore letta con il programmatore solo per fare un po di pratica mi sono dimenticato di segnare come andava montata ossia da che parta và montata, si tratta di una Ecu che non utilizzo ma mi piacerebbe ripristinarla almeno per vedere se funziona... Qualcuno sarebbe così gentile da darmi il verso giusto? Allego le foto della scheda e del Hardware e Software.

Rispetto alla richiesta!

%NM rispetto a ? Coppia Massima? ti ringrazio per la pazienza...

Sai per caso anche il fattore di conversione di questa mappa perchè esce un valore che non capisco...

ora guardo! Grazie

problema non l'hò rullata ma non arriviamo a 300 a occhio...

nemmeno io ci credevo, si meglio così, sai per caso indicarmi l'indirizzo del limitatore di coppia in singolo bit non riesco a trovarlo con il Damos che ho io...

Da non credere, erano le candele! non vedo come possa dare errore pressione carburante ma adesso è perfetta ( temperature a parte)

Ciao, la macchina ora va bene, nel file hai trovato qualcosa di strano?

il Filtro benzina appena sostituito, pescante appena la riporta lo controllerò, io credo sia mappata male (temperature) ma di queste Ecu non ne capisco niente, sto cercando di farmi il Damos per capire cosa ha toccato... Grazie ti faccio sapere

Errore regolatore pressione common rail, oltre temperarture di scarico sui 960 gradi... la macchina è skat ma non va come dovrebbe...