Ecublack

Ti ho scritto per mail

Posso avere il tuo contatto ?

ciao, non ho più avuto notizie, ti possono interessare?

la mail di contatto e’ [email protected] scrivimi pure lì

Dunque è compresa la piattaforma per decriptare i file ?

ciao, se ancora disponibile ti potrebbero interessare trasdata + genius slave ?

ciao, è master effettivo o il master che intende dimtronic? i file letti sono decriptati o devi passare sempre tramite loro?

Ciao a tutti, dovrei resettare la centralina airbag che vedete in foto, e di una kia ceed del 2019 monta processore renesas rh850; bisogna fare sia processore che eeprom? Avete il pinout per leggere il processore ? e la prima volta che mi capita, se mi date una dritta su come fare vi ringrazio posso usare carprog ori

Vendo attrezzatura originale è ufficiale dimsport, perfettamente funzionante, aggiornata al 12-2014 ma si possono fare anche auto più recenti, versione slave ma si può passare a master senza problemi. prezzo 2000€ di tutto per info 3519675568

Ktm sbaglia il checksum su questa ecu, correggilo manualmente e riscrivila!

Ciao a tutti, oggi avevo a che fare con una ecu continental pcr 2.1 di un touran 1.6 del 2011 per un dpf off, ho eseguito la lettura con kess v2, già dall'id mi dava ecu LOCKED, ho proseguito con la lettura e dopo le arie conferme il file da 2048 è stato letto, per curiosità ho provato ad aprilo con ECM ma non mi e stato riconosciuto il driver, successivamente ho processato il file con il software di rimozione fap (software versione 2017) enella lista operazioni mi ha mostrato i dtc off che ha fatto e confermato la corretta rimozione del dpf, non ho controllato il checksum; successivamente riscrivo il file con il kess che dopo le varie conferme come prima mi porta a termine la scrittura correttamente senza errori, provo ad avviare l'auto ma ho notato che mi lampeggia la spia motore e un'altra spia che ora non ricordo alcune volte per poi rimanere fissa ma l'auto non parte più; a questo punto ho eseguito la procedura di recovery con il kess rimettendo il file originale e l'auto e ripartita regolarmente (e nessuna spia lampeggiante). Preciso che ho collegato anche il genius per fare id e anche questo mi conferma che la ecu e LOCKED, dunque la mia domanda è: E' normale che sia riuscito a scrivere ugualmente il file modificato benchè la ecu fosse locked e non sia partita per questo motivo; oppure il fatto è da imputare al checksum del file? Non mi spiego comunque perchè la ecu sia stata scritta senza essere sbloccata. Domani la sblocco col trasdata e procedo come bisogna ma volevo mi aiutaste a capire questa storia. Grazie a tutti

Ciao a tutti dovrei leggere con UPA la memoria 93S66 del quadro vdo della ypsilon per poi riscriverla, vorrei evitare di corrompere il file, per questo vi chiedo se potete dirmi se devo leggerla come 93s66 16 bit (magari con qualche voce in più spuntata) e sopratutto in fase di scrittura come mi devo comportare con il registro di sicurezza (procedura passo passo per scriverla e voci da selezionare), non ho esperienza con upa e le eeprom S. Modificherò il file con Nyo. Grazie a tutti

Dunque resta da sistemare tutte le altre mappe giusto? Anche il torque limiter e' da sistemare?

Ho tutte le slide passo passo

Grazie mille sei stato gentilissimo