OMBRA
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aggiornamento ford.txt
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controlla le candele che siano quelle giuste ... su questi sistemi devi montare proprio le sue altrimenti andrà sempre male
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aggiornamento ↓↓ ford v serie.txt
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avrai della sporcizia nel serbatoio ... controlla anche il sensore di giri
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NO perchè le bmw anno il cas che fa i controlli del caso quindi se non viene allineata prima DDE e EWS l'auto non partirà mai ... questa procedura viene effettuata anche su ecu nuove
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vede essere fatta una configurazione tra EWS e DDE solo con diagnosi che ti permettono di fare questa particolare procedura ... le diagnosi sono ISTA-P ,BREEN BEE, BOSCH finche non verrà fata questa procedura puoi fare quello che vuoi in ecu l'auto non partirà mai
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metti una massa dalla carrozzeria alla batteria e risolvi il problema .. questo problema e noto sul gruppo fiat
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aggiornamento ... sembra che l'altra ecu non va bene perchè alla prima accensione del quadro parte la prima velocità della ventola raffreddamento motore .. spero che con un altra si possa fare la clonazione passando eprom e flash da una centralina all'altra vi aggiornerò nei giorni successivi .. grazie a tutti
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ma funziona anche con auto con il body ?
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postalo che li do un'occhiata
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si i pinout sono giusti grazie insonnia ... mi servirebbe solo modificare il file flash postato all'inizio con immo off o parziale se si può fare grazie
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la flash lo letta e lo anche postata il problema e la eprom perchè se si leggeva io la clonavo con quella da sostituire e il gioco era fatto ... ora però visto che la eeprom non ne vuole sapere di essere letta devo vedere di fare un immo off in flash sempre se si può fare ... tu sai qualche modo gianni ? grazie
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no da ugualmente errore .. ma ce un modo per fare immo off o syncro da flash ? su queste non ho nulla porca....
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niente da fare eeprom nemmeno a parlarne ... si riesce a fare la parziale su queste su flash ?
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no queste sono ibride .. le altre che ho letto sono tutte differenti ma con stessa eprom cioè 95080 adesso faccio un'altra prova e vediamo che succede .. se avete altre idee di lettura postatele pure grazie
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aggiungo lo screen del software il modalità di lettura eeprom con errore ma solo con questa ecu .. da precisare che la ecu è stata presa su un'auto con 1000 km quindi non credo che sia bruciata o bloccata .. grazie
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buona sera a tutto il forum ... ho un problema con questa maledetta ecu non riesco a fare ne immo off è non trovo nessuna soluzione per una parziale .. vorrei precisare che la eprom non riesco a leggerla ho provato anche con altre ecu per vedere caso mai era il tool che non riusciva a leggere invece solo su questa o problemi quindi allego file flash ci ho provato in tutti i modi è non va ... AUTO = lancia y 1.2 16v ECU = ME73H4L005 0261207088 grazie a tutti ECU NUOVA.rar
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grazie anche a te
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è tricore devi leggerla al banco ... attento che sicuramente a il T-PROT
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tutti i quadri renault anno bisogno di molto amperaggio per l'accensione quindi assicurati che sia una questione di cortocircuito
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carprog
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fabio prova con il mio file e vediamo se ti da l'errore ... se va tutto ok ti spiego i calcoli da fare
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potresti fare una foto gianni ?
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anche con vcmII non per forza alla ford
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ho fatto dei calcoli spero siano giusti ... ti ho fatto anche una modifica sul file non dovresti avere più errore immo ma dobbiamo vedere i km ... facci sapere ti allego immagine di come credo dovrebbe essere visto in esadecimale con le specifiche test
