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maxpeople
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Mi trovo questi errori adesso
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Sono ancora dietro al gran vitara. Ho trovato un kit accensione (ecu motore, modulo immo e blocchetto sterzo con chiave) a detta del rivenditore funzionante! Montato su e mi ritrovo al punto di partenza. Spia candelette lampeggiante e non parte! Mi chiedo se oltre i tre pezzi devo cambiare altro?
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Ops scusate.
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Devo eliminare l egr sul defender 2402cc 90kw motore 244dt. Chiedo se è possibile farlo col gallo v. 54? Chi mi aiuta? Grazie
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Purtroppo non posso aiutarti in quanto non ho ancora risolto. BIsogna cambiare tutto il kit accensione che neanche ne trovi usati perché hanno tutte lo stesso difetto...
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Help! La macchina in foto non è come la mia perché si nota bene la ecu penzolante a sx quando sulla mia si trova al lato dx passeggero
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Controllerò di nuovo ma li sotto ho staccato di tutto
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Ma no. Come già detto precedentemente ora parte ma resta in moto solo con la chiave girata sull avviamento, appena mollo si spegne
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È la prima prova che avevo fatto ma senza risultati. Qualcuno ha lo schema elettrico di questa cariola?
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Hai risolto? Io nulla da fare. A questo punto cercherò di eliminare tutto ciò che la manda in protezione.. Adesso se tengo la chiave in avviamento e stacco il filo avviamento dal motorino sta in moto ma se mi muovo mi va in protezione l acceleratore e resta sul minimo. Credo che legge dai sensori abs
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Perché non è più partita ed è rimasta la spia candelette lampeggiante
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Non ne esco fuori... Sono riuscito a spostarla con la chiave girata e il cavo avviamento scollegato .. Conoscete persone che se invio il tutto mi sistema la falla...?
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No le mani sulla body non le ho messe proprio. I fusibili li avevo già controllati li controllerò di nuovo
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Il cliente dice che si e spenta mentre faceva manovra
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Come posso verificare la body
