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Anto30

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  1. Non ho usato la funzione cerca perché in versione mobile è molto meno fluida rispetto alla versione completa. cmq grazie mille, tra i documenti del galletto c'è il foro e l'apertura ma non il pinout. Dove hai postato i manuali? Io non li ho visti sennò li avrei gia scaricati.
  2. Ho trovato oggi una 59F con HW 303 per provare le nozioni imparate qui. Ma qualcuno potrebbe darmi il pinout di questa ecu?
  3. puoi postare il file ori e mod per la parziale?
  4. Io cosi faccio, te l'avevo scritto sopra. Cmq io la dima l'ho pagata 60 euro ma non so se posso scrivere il sito qui.
  5. E in lettura virtuale nemmeno riesce a leggerla? Cmq vecchie in che senso? EDC16 montano su Fiat, Alfa,lancia 1.6,1.9, 2.4 JTDM Sul gruppo vag diesel, e ora non mi viene in mente dove altro montano. Cmq io le ho sempre viste su auto dal 2004/2005 in poi.
  6. Non saprei dirti, magari prova su una EDC16, hanno delle piazzole belle grandi che rendono davvero semplice il bdm. Ma perché non la legge in OBD? Che ecu è?
  7. Ma l'auto con questa ecu funziona? Cmq non so se sia il tuo caso ma alcuni galli steccano in bdm.
  8. Io solitamente alimento il Gallo e poi alimento la ecu usando il cavo tricore sempre del gallo.
  9. Dipende dall'auto. Nella panda si le leggo, nelle 500 o grande punto va in virtuale. Ma se cerchi c'è l'elenco delle ecu con i relativi metodi di lettura per il galletto.
  10. Si, Marelli MJD 6J,6F,8F lette e scritte senza problemi. Come anche Bosch EDC16 ed EDC15 e una Siemens sid di cui non ricordo il modello.
  11. Ti ripeto, non l'ho aperto. Ho detto che dall'esterno è identico al Clone. Tra l'altro con l'installazione del flash Pro uso tranquillamente il clone. Era una mia ipotesi, non mi permetterei mai di dire clone o meno. Tra l'altro non avrei nemmeno la competenza per fare queste affermazioni.
  12. Si ho il loro strumento, Non l'ho aperto ma a vista non è nulla di più di un galletto V54 clone, te lo forniscono con solo il cavo obd2. Devo essere sincero Non mi ha mai piantato una ecu, ho piantato solo una Marelli ma per un errore mio e Non dello strumento. Ma d'altronde posso dire lo stesso del galletto clone, a detta del venditore, europeo.
  13. Lascia perdere, fanno molti lavori con volta, non sono celeri e non sempre sono cordiali. Ho provato ad affidarmi a loro all'inizio, tu mandi la mail e delle volte attendi anche mezza giornata per un file uguale identico al volta che gira sul forum.
  14. Solo per prova ruota cmq il turbo verso l'anteriore dell'auto e vedi se risponde l'auto.
  15. Hai saldato giusto? o usi pin a molla?
  16. Perché non la fai in bdm? Cosi stai anche più tranquillo.
  17. Ok, grazie del chiarimento.
  18. Scusami in materia sono ignorante, ma una volta letto il body non puoi cambiare il codice all'interno? Io, come ho detto molte volte, sono un principiante nel settore ma un paio di anni fa ebbi un problema simile e un collega mi disse che era possibile programmare una chiave presa dallo sfascio.
  19. A mali estremi, prendi il transponder di una vecchia allo sfascio, fai una scodifica parziale e incolla il transponder sotto il bloccasterzo xD Non è un lavoro pulito ma in mancanza d'altro...
  20. Non ti saprei dire Non ho mai provato, credevo fosse edc16 e su quella solitamente funziona. Magari processa il file e postalo sul forum, qualcuno ti Aiuterà sicuramente.
  21. Ah in pratica la procedura è vitale sia per totale che per parziale, solo che per la totale devi recidere la linea can? Ma se invece di recidere la linea can, staccassi l'antenna del codice cosi da non ricevere più codice, l'auto partirebbe? Il contagiri ecc funzionerebbero?
  22. Che ecu monta?
  23. Sono dal cel e non posso premere su segu. Discussione. Scrivo per poter seguire questa discussione che mi interessa.
  24. Sarei curioso anch'io di sapere gli esiti delle prove, la cosa mi incuriosisce parecchio.
  25. In teoria si.
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