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Anto30

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  • Giorni Vinti

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  1. Dipende dalla mappa, alcune volte è possibile altre no.
  2. Manca il file.
  3. Ok fammi sapere.
  4. cos'è il login pin?
  5. Rettifico, dopo tre tentativi, download completato correttamente. Un grazie per lo spirito di condivisione é d'obbligo.
  6. Magari fosse così semplice.
  7. Prova a lasciarla fare, anche un'ora se necessario. Ovviamente prima controlla tutti i livelli per evitare danni all'auto. Altrimenti, soluzione meno elegante e mai testata, se hai AUTOCOM ti permette di fare "Sostituzione Fap con catalizzatore integrato" o una cosa simile, questa procedura non richiede rigenerazione forzata. Però non ho mai provato a fare il defap sulla ecu, dopo aver effettuato questa procedura.
  8. Anto30

    Stazione Dissaldante

    Guarda, l'ho presa da internet, ci sono due cavetti di diversa dimensione. Dovresti chiedere dove hai comprato il galletto.
  9. Anto30

    Stazione Dissaldante

    Ah ok, quasi quasi ci faccio un pensierino. Per la mole di lavoro che ho una stazione professionale non me la posso permettere. Cmq nel galletto dovrebbero esserci due cavi con tacca rossa, uno leggermente più lungo e uno di poco più Lungo.
  10. Anto30

    Stazione Dissaldante

    come va la stazione saldante? Funziona bene la torcia Dissaldante? Ero tentato anch'io di prenderla, per quello che costa, se funzionava discretamente, anche a durare un annetto non era male. Cmq metto l'adattatore cmd, quello con l'ingresso per l'alimentazione delle ecu Bosch.
  11. Ma una volta avviata, per quanto tempo rimane a zero? Ti chiedo perché mi sono capitate alcune auto che la procedura restava ferma anche per 15 o 20 minuti prima di iniziare a progredire. Il fumo bianco e la puzza in fase di rigenerazione forzata è più che normale.
  12. Ma a quanto ho capito, Non l'hanno ancora fatto il defap, gli hanno detto di fare sostituzione fap e prima che vadano ad eliminarlo dalla ecu.
  13. Il galletto nemmeno in boot mode la legge?
  14. Guarda tra i documenti del galletto.
  15. Sparizione? Semmai sostituzione, solitamente il software ti fa andare avanti e poi ti dice condizioni non accettabili o una cosa del genere. Basta che accendi l'auto la tieni qualche minuto al minimo e poi la tieni lievemente accelerata (2000\2500 giri) finché non attacca la ventola. Poi spegni ed esegui la procedura che dovrebbe andare a buon fine.
  16. È strano, solitamente volta funziona su queste ecu.
  17. Anto30

    Domanda Ad Esperti

    Dipende cosa leggi e scrivi, se leggi la eprom ha il codice, la flash invece può essere spostata senza problemi.
  18. Anto30

    Domanda Ad Esperti

    Si, a patto che le due auto abbiano la stessa ecu con stesso hardware e stesso software.
  19. No non dovresti danneggiare niente. Ma ricorda che se è edc16c9 non ti sara permessa la lettura via seriale.
  20. No non ho mai testato la totale, ho però una guida presa dal forum su come farla, dicono sia testata ma personalmente non ho mai provato. Cmq se posti la flash ti faccio anche la totale. Non volevo tenertela nascosta xD
  21. Si la ecu è quella ma non so se cambia il software. Cmq prova il file che ti ho mandato, male che vada ricarichi l'ori e facciamo una totale.
  22. Solo il quadro, poi selezioni il driver desiderato, fai ecu id e se in basso ti dice ok procedi con la lettura.
  23. Non so cosa dirti, sono ancora alle prime armi purtroppo. Ti ho solo rigirato un consiglio che mi è stato dato giusto ieri sera.
  24. Anto30

    Stazione Dissaldante

    Di niente, io pure mi sono trovato bene su quel sito. Molto cordiale, ottimo prezzo e la dima funziona a dovere, giusto qualche limitata ai bordi degli Schedini che non entravano nell'alloggio ma nulla di che.
  25. Anto30

    Stazione Dissaldante

    Hai acquistato anche la dima poi? Come ti sei trovato?
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