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Anto30

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  • Giorni Vinti

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  1. devi comprimerli sennò il sistema te lo impedisce. Poi premi in basso su altre opzioni e poi su allega.
  2. Allega le due mappe, credo che non sia problema di galletto. L'ultima parte della mappa dovrebbe essere il checksum che il galletto corregge in automatico in scrittura.
  3. In che senso ti cambia gli ultimi dati? Gli ultimi dati di cosa?
  4. Dicci il tipo di ecu così ti aiutiamo.
  5. Anto30

    Cablaggio 14 Pin Mercedes

    ecco a te. MERCEDES diag.zip
  6. Non sono esperto e non conosco bene MPPS, io però la farei in bdm.
  7. Posta la eprom per la parziale o la flash per la totale. Se posti la eprom, io avrei una scodifica parziale da testare. Cosi ci facciamo un favore a vicenda, tu hai l'auto a moto e io verifico la scodifica.
  8. c'è la guida su come tagliare il file. Senza driver si può fare ma ecm non ti fornisce "aiuti" sulle mappe e non ti calcola il checksum in automatico.
  9. Ma l'intasamento, dopo qualche km, sale o resta fermo a 0? Anche col file originale non si accendono anomalie se fori il fap, ma l'auto continua a rigenerare.
  10. Scusate l'ignoranza, ma cos'è la chiave rossa?
  11. Fap off funzionante?
  12. Che ecu monta? Vuoi totale o parziale?
  13. Anto30

    Iniziare A Scodificare!

    Stazione saldamente, lettore memorie, e tanta esperienza. Io non sono attrezzato per le scodifiche, l'altro giorno però ho dovuto farla su una msa 15.5, mi hanno prestato un lettore upa ma non avendo stazione dis saldamente ho dovuto rimuovere la eprom con un saldatore standard, è stato un parto, Non fare il mio stesso errore.
  14. Ma queste ecu, Non si possono recuperare in bdm caricando un backup con scodifica parziale?
  15. Anto30

    Dubbio Pcr 2.1

    Ah ok, dunque non ci sono problemi se si blocca in fase di scrittura? Grazie mille, consigli ultra utili.
  16. Anto30

    Mpps+Volta

    Elaborato con volta? Mi sembra strano. Avrai solo rimosso la valvola egr.
  17. Guarda, Non ho esperienza sufficiente per poterti aiutare. Io per adesso sto facendo facendo solo qualche scodifica, egr ecc... Per fap mi rivolgo ad elaboratori professionisti.
  18. È da rivedere il defap.
  19. Fumo bianco o nero?
  20. E resta la spia accesa?
  21. Anto30

    Scodifica G.punto 13 Mjet

    Ps: mi ero dimenticato di precisare, io parlo di un breve periodo di prova. Ho fatto tutti i test su un auto in demolizione testandola nel parcheggio del demolitore, cosa succeda nel medio-lungo periodo purtroppo non ne ho la minima idea.
  22. Anto30

    Scodifica G.punto 13 Mjet

    Ho fatto anch'io alcune prove, le multijet partono con quasi tutte le ecu della serie multijet. Ho provato a partire un'auto con ecu 6j Hw02a con una 6jHw01b e con una 6F3. l'auto parte, ovviamente hai sempre qualche intoppo tipo resa, spia motore sempre accesa o mai accesa, minimo irregolare Ecc... Ma posso assicurarvi che salvo qualche caso sporadico, l'auto parte e cammina regolarmente anche se non in maniera perfetta.
  23. Anto30

    Vag Edc 15 ,edc 16 Immo Off

    Grazie.
  24. Sono curioso anch'io di sapere il risultato.
  25. Le edc16 in bdm credo che si recuperino.
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