giuseppe1989

Ragazzi nonostante lo switch sia corretto l auto continua a rigenerare o almeno ho notato le ventole accese ogni volta che mio suocero la spegne e stamani ha acceso la spia di sostituzione olio nonostante sia stato cambiato e resettato 2 mila km fa. Qualcuno sa come intervenire?in diagnosi non ho errori relativi al dpf ma solo uno riguardante la sonda lambda ed i gas di scarico fuori tolleranza. Grazie

ragazzi ho fatto una 30 ina di km e per ora è tutto ok...qualcuno può visionare il file per rassicurarmi?

Salve ragazzi ho letto il file della focus avente hw 0281 015 608 e sw 1039S10487, ho seguito la guida per lo switch off ma ho notato che la stringa non è perfettamente uguale a quella della guida,qualcuno può verificarmi se il dpf è eliminato correttamente?grazie allego il file ori e mod focusORIbdm_Flash focusORIbdm_FlashNODPF

Avrò problemi di dtc anche se al momento non ne ho?il sistema funziona perfettamente,il problema è mio suocero che non le da modo di rigenerare. Vedo di farmi lasciare l'auto nel fine settimana e provo con lo switch off . Grazie tky sempre disponibile

Ragazzi riprendo la discussione dato che nel fine settimana dovrei cimentarmi nell'esclusione del dpf sulla vettura sopra citata,leggendo vari post ho letto che su queste ecu edc16c34 basta fare lo switch off è corretto?in altri post ho letto pareri discordati...e già che ci siamo volevo un consiglio sullo svuotamento fisico completo o meno del dpf, meglio forarlo o svuotarlo del tutto?su questa auto dovrebbe essere di tipo ispezionabile (quello che si apre in due se ricordo bene). grazie e buonaserata ps il file non l'ho ancora letto,lo posterò nei prossimi giorni

Che anno è la tua bravo?io sulla mia delta del 2009 non ne vuole sapere si funzionare

Ragazzi aggiorno,ancora niente... nel fine settimana però dovrebbe venire dalle miei parti un amico con Kess e ktag e proviamo a leggerla sia bdm che seriale...se intanto avete qualche prova da fare proponete pure.grazie a tutti ps non so se dipeso dal tool ma l'ho testato su un altra edc16 muletto però c39 e legge e scrive senza problemi...bah

Non ho un altro strumento s parte il gallo e seriale nemmeno riesco a fare id

In seriale mi legge anche il micro?non ho provato in seriale a leggerla

ho provato a scriverne altre di flash ieri ma da stamani non comunica piu la ecu,a volte riesco solo a fare id altre nemmeno quello.come posso risolvere?serve un ecu con stesso hw? il sw è indifferente?

Grazie amico ora però ho problemi di comunicazione

Ragazzi aggiorno,stamattina l'ecu non ne vuol sapere piu di comunicare,mi da errore micro non supportato e non fa più nemmeno l'id. Ieri l'ho lasciata comunicante e stamattina non ne vuole sapere...credo ormai di poter confermare la rottura della stessa.come posso muovermi per rimettere in moto questo auto?

Ok grazie domani faccio qst tentativo!grazie ancora

Peggioro la situazione volevo dire

Il mio file è da 449 kb mentre questo da 452 kb ... posso scriverlo o peggiori la situazione?

Grazie Fctuner01 non avresti anche un backup completo?la flash l ho già riscritta e non è cambiato nulla,parte per un istante e si spegne subito.voleri provare a riscrivere il micro

ragazzi ho trovato un backup contenente micro e flash, ero intento a scrivere il micro ma le dimensioni del file non coincidono,il mio file misura 449 kb mentre quello trovato in rete 452 kb,il numero hw era identico quello software no...anche la flash è differente ma quella ori l'ho trovata. evito di scrivere il micro?

intendi solo la flash o anche il micro?la flash la sto scrivendo in questo momento poi per ora non ho trovato un backup completo

E se fosse corrotto?se non lo fosse,posso anche usare il file flash di una ecu avente stesso hw ma sw differente?

ragazzi nessuno riesce almeno a darmi qualche dritta?

e poi come faccio con il code?i software tipo volta funzionano?e scusa se insisto con le domande ma il code su queste vetture inibisce il motorino avviamento oppure fa come da me descritto?grazie

ci ho provato ma nulla,nel dubbio ho riscritto tutto,nessuno ha un bk completo?nessuno può aiutarmi?sto cercando invano una soluzione,non credo di aver danneggiato l'ecu

ho paura si fosse corrotto qualcosa posso usare qualche altro file ori?come posso scodificarla?funziona volta?

Salve a tutti ragazzi ho un problema con una opel zafira 1.9cdti 120 cv avente ecu 0281012549 - 1039s11633, ho letto l'ecu in bdm facendo un backup completo,per sicurezza ne faccio 2 e li controllo (sono identici) prendo il file della flash e gli escludo l'egr con volta vado a scriverlo e l'auto parte per un secondo e si spegne.In diagnosui non ho errori di nessun tipo e pensando fosse un problema di Ck lo correggo con winols (sperando di aver fatto bene) e riscrivo il tutto. niente parte e si spegne.Riscrivo quindi il backup completo ma continua allo stesso modo. Nonh vorrei si fosse danneggiata la ecu ma non ha dato problema nell apertura tantomeno noto qualche componente compromesso,allego file ori letti, qualcuno sa cosa possa essere successo?problema di code?non dovrei avere dtc?spero mi possiate aiutare sto nella cacca! OPEL ZAFIRA.rar

Raffaell0 se avresti avuto un po' di pazienza avresti innanzitutto ricevuto i ringraziamenti per il file ori,(che comunque ti faccio) avresti potuto notare che non ho fatto il download e che da quel giorno non ho potuto nemmeno più accedere al forum...a parte questo grazie per la disponibilità,il lavoro cmq non l ho potuto ancora effettuare ma più che un lavoro è una cortesia che dovrò fare all auto di mio cugino che tra l altro non ho potuto ancora leggere... la mia comunque è stata una mancanza di tempo e non un gesto di strafottenza verso una persona che mi aiuta...grazie e ora che inizio a metterci mano se ti va di aiutarmi ne sarei felice,però scordati i ringraziamenti hahahah