marcogti
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ciao a tutti , ho letto la mappa anzi le tabelle di un 330d del 2000, come ben sapete con il kwp su obd si leggono solo queste e di conseguenza ho un file da 48 kb, devo modificarlo su ecm ma mi da chiaramente errore, chi potrebbe gentilmente convertirmi il file o dirmi come cavolo devo fare senza dover colleagrla abanco visto che non ho i connettori? grazie milel, in antici vi allego il file. P.s. il file ha la segunet versione hw e sw 761 e 314 grazie bmw330d_vuva.rar
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nissanprimastar chi ha il driver x piacere
marcogti ha risposto a marcogti nella discussione Rimappatura
ed eventualmente nessuno ha il damos x winols? anche se non lo so proprio usare -
ciao devo mappare questo nissan primastar ma non ho i driver xl'ecm3.2, è un edc15c2 e dovrebbe essere compatible con il motore renault traffica o altro 1900, dato che l'ho letto con quel driver grazie mille ciao ciao nissanprimastar.rar
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Beh proprio bello da sapere, io come ti ho detto l'ho letta dalla sua macchina,per il discorso frizione mi sono rivolto per un preventivo a fiorentini frizioni di roma, nessuno ha avuto a che fare con loro?
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l'ho postata perchè volevo capire qualcosa in più, grazie a nuke1969 per il file orginale, si mi sono sbagliato ne prendere il file dall'archivio, la macchina spinge bene ma come vi dicevo la frizione gli slitta, il preparatore in oggetto è di brescia e si chiama abate e gli ha chiesto la bellezza di 600 euro..... e da quello che ho capito dovrebbe essere stata pure presa e scaricata da romeo ferraris di milano. vedendo ciò e sentendo i vostro commenti si vede rpoprio che in giro qualcuni ne approfittano solo del nome! bene mi metto a dare un occhio a questa mappa così poi vediamo cosa dice il mio amico dell'auto;)
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Ciao ragazzi voglio condividere illavoro fatto da un preparatore di bresci su una leon 150cv , secondo voi come ha lavorato? la macchina slittà di frizone ch eè un paicere..... micheleLeon150cv.rar
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Benvenuta signorina
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che dite non è che qualcuno mi dice qualcosa ?
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ciao a tutti inserisco qi in allegato il fiel ori e mod di una golf 4 tdi 101 cv che ho fatto ultimamente, l'auto è stata modificata con il montaggio di una turbina di gof4 gti tdi da150cv, ho problemi però a farla tirare ai bassi, avete dei suggerimenti? grazie mille ciao a presto . dimenticavo spero di ricewvere diversi consiglie e anche lamentele di sicuro c'è qualcosa che non va e poi qualceh conisglio per farla consumare poco ad andature tranquille. golf4 101cv ori + mod.rar
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per quello che ne so io i dati tra le parentesi quadre sono il numero di mappe affinic he vai a midifcare, poi scusa una cosa nella sezione turbo ti compare anche tempo di overboost? che vrsione di ecm hai ?
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dipende, alcune gestioni motore sono diverse cse c'è il cambio automatico, io ho mappato, anzi solo letto una audi a6 2500 tdi 180cv quattro riptronic tranquillamnete ocn l kwp plus, ma non ci sono santi di scriverla. in audi il mio amico che lavora dentro mi ha detto che se devo fare qualceh audi con cambio multitronic è meglio lasciar perdere sono pieni di fastidi e si spaccano con unniente, al contrario il tiptronic è molto più affidabile, calcola sempre che per un automatico rotto ci sono alemno almeno 3000 euro da spendere...
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Richiesta o eventuale problema driver Golf 115cv 302_461
marcogti ha risposto a Vulcano461 nella discussione Rimappatura
ciao ragazzi anche a me ogni tanto fa questo problemi, ma basta hce caricate un driver funzionante e poi senza chiudere il programma carticate quello corrette che vi serve vedrete che va sempre bene! fatemi sapere -
ciao guarda sia su passat ceh audi la cosa migliore è staccare la centralina, vai al recupero e ti trovi i connettori, se vuoi posso farteli anceh io dato che ne ho presi due allo sfascio è una cosa molto semplice, basta ceh popi una volta rimontata azzeri tutti gli errori in ecu con il vag com, altrimenti ti rimangono una sfilza di errori inutili.
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ciao a tutti ho un problema con una bravo jtd del 99 105cv ha il connettore a tre pin e non riesco a collegarmi per dialogare con la centralina, dai manuali si vede che non è necessario alcun ponte o mettere a massa alcun filo, qualcuno mi sa aiutare? grazie a presto. magari postate le vostre connessioni di pin magari la mia è sbagliata ciao e ancora grazie
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ciao a tutti stò diventando pazzo per poter modificare il fiel della macchina inquestione, qualcuno mi d auna mano a dargli una ritoccata in qunato con ecm non riesco a trovare un driver per aprirlo. grazie a tutti landrover.rar
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Ciao ragazzi, io ho il problmea con la stess aauto, ma inoltre non trovo nessun driver compatibile con la mappa stessa scaricata da 48 kb. chi mi può aiutare? landrover.rar
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ciao a tutti alla fine ho trovato la soluzione... dovete andare allo sfascio trovare un connettore edc15 e costruirvi il connettore che andrete ad utilizzare per collegare la centralina al kwp2000 al banco con alimentatore rigorosamente stabilizzato e protetto dai corto circuiti. io ne ho già fatte due e tutte andate a buon fine !!!
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no mi dispiace, ma con questa interfaccia che hai comprato puoi solo ed esclusivamente effettuare la diagnosi all'auto, ninete riprogrammazione. ciao ciao
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salve a tutti, devo rimappare una passat del 2003, ma il kwp non ne vuole sapere di legger la centralina, selezione la dll corretta, collego, giro il quandro e sia in alta che in bassa velocità niente, secondo i pdf allegati bisognerebbe levare il fusibile N° 11 ma sulla vettura già non è presente, a nessuno è capitato di fare questo modello di auto?