max
-
Numero contenuti
904 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
1
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di max
-
Questo è quello modificato di prima (bmw gianfranco.mod) è identico
-
io ho fatto qualche bmw, ma si tratta di un fap diverso, la versione gruppo PSA usa la cerina, un liquido mieloso che viene iniettato nel fap ogni qual volta si fa carburante, e in altre determinate condizioni gestite dalla centralina. Il casino è che rimappando, si aumenta il particolato e si accellera il quantitativo di cerina iniettato nel fap, quindi l'auto pulizia. L'unica cosa che posso dirti è di non esagerare con l'iniezione, queste le mandi in recovery prima che comincino a fare fumo, quindi OKKIO !
-
stilo115cv, le ultime 3 cifre del software ???? grazie
-
cacchio , dilla tutta, aspetta che vedo se trovo un ori cosi mi rendo conto meglio
-
ciao stilo115cv, ho guardato i tuoi file, non ci trovo nulla di strano, a parte che non hai toccato la pressione del turbo, e sei rimasto un po scarsino sull'iniezione. quegli indirizzi che mi hai dato sono nei pressi dei 3 limitatori di coppia che hai correttamente modificato, hai mappato in 2d o con il settaggio ?, a giudicare dalla precisione penso per il secondo caso, non capisco quale sia la tua perplessita...
-
Perfetto digitall, la banca dati migliore è quella che ci creiamo noi, i file testati e archiviati nella maniera giusta. Io applico questa regola, >>> tipo vettura_tipo eprom_ ultime3cifrehardw._ultime3cifresoftw.ori-oppure.mod<<< se ti ricapita una di queste non ti puoi sbagliare
-
ciao ecutuning mi dici il numero bosch della tua centralina ?
-
Non fidarti troppo di quello che scrivono sui file, se vuoi essere sicuro carica il file che ti sembra giusto su ECM, o su un programma che ti riconosca di fatto il tipo di hardware e software dalla mappa, è meglio che verifichi i numeri completi, altrimenti rischi sempre. solo sui file testati da te metti i numeri per ricordarti cosa sono.
-
In questo caso, la centralina bosch, il numero Hardware è il 0 281 010 112, normalmente si tengono in considerazione le ultime tre cifre dell'hardware e le ultime 3 del software, questo secondo dato lo puoi trovare, o collegantoti serialmente alla centralina, cmq leggendo il contenuto della eprom motore, o a volte anche negli adesivi appiccicati alle eprom originali. ciao Max
-
ciao ecutuning, non l'ho visto su quel sito, ma mi fa pensare comunque, 48 k di mappa mi sembra un po pochino, il cks non esatto con quel tipo di software, ma cmq facciamo gli ottimisti , provare per credere
-
ciao Digitall, ho guardato il cavo, ma cosi non si capisce gran che, il venditore ti a detto che è compatibile con tutte le versione del vag com ??, oppure ti a dato una versione appropriata ?
-
Ciao ragazzi, chei è che ha mai fatto questa centralina seriale con il kwp2000+ ? si legge e si scrive ? procedure particolari di attivazione ? ciao e grazie Max
-
Si fabrizio, puo essere come dici tu, ma il dubbio mi sorge dal cks <<<<1037351420 cks 8C2A >>>> , con mi corrisponde all'originale, puo essere che è stata gia rimappata ? oppure è una lettura incompleta, booooooooo
-
Se il kwp non ha problemi, cosa centra la 24c02 questa non si deve toccare, al massimo si blocca la 29f400
-
ciao digital, che cavo hai ?, è l'originale ross tech ? se si okkio al software che gli fai vedere, altrimenti ti fotti il cavo, quando cerchi di fargli vederi i driver. comunque esiste il software per obd2 che include anche l'opzione usb oltre alle seriali. te lo dico perchè lo uso gia da piu di un anno.
-
Ciao ecutuning, non è voglio portare sfaiga, solo che con tutti sti scopiazzamenti di Hardware, software, non si sa mai che kwp uno ha nelle mani Quelle centraline si fanno solo seriali, se si pianta per qualsiasi motivo so caxxi amari !, tralaltro dove trovi l'ORI da mappare?
-
scusate , il messaggio l'ho postato io solo che on ero registrato
-
Leggere l'originale credo proprio di no, forse puoi fare la programmazione, anche se io non correrei rischi, se si pianta è un casino. Ti consiglio di farlo fare a qualcuno del mestiere. Ciao
-
Non l'hai letta bene, se non vuoi correre rischi falla con il programmatore, monta una eprom semplice da trattare, una psop 29f400 ciao
-
SI SI, proprio quella , bella sfaiga....mappa nada ! centralina senza eprom Delco
-
Nella maggior parte dei casi non parte, Il cks non deve avere necessariamente lo stesso valore di cks, ora usano degli algoritmi molto piu soffisticati (TRAPPOLE) per far si che non vengano modificate le mappe del costruttore. Per avere l'esatto cks nei primi sistemi a 8 bit, era sufficente calcolare lo stessa lunghezza del file, ora le cose sono piu complicate e diverse da costruttore a costruttore. Se fai caso il calcolo finale del codice cks è diverso quando hai modificato la mappa e ricalc. il cks rispetto all'originale, ma non ci sono problemi, mentre sui primi modelli 8 bit era sufficente fare corrispondere il buffer .
-
La meriva , cilindrata 1.3 monta multijet Marelli, si possono fare sia seriali che con il BDM, quindi edc16, mentra la 1.7 100 hp monta una centralina Delco, senza eprom, puoi solo mettere una centralina aggiuntiva, no mappa
-
Ciao, Anche se questo non è il topic giusto, ti posso dire che quasi mai gli immo si scodificano via seriale, nella maggior parte dei casi il programmino contenente la funzione immo, è contenuto dentro la serial eprom tipo 24c02 a 8 pin, ma ne esistono una miriade di modelli, in casi piu rari , il programmino è inserito dentro la eprom riscrivibile o no, che gestisce anche le mappe motore,li è un po piu complicato anche perche va ricalcolato il cks, quindi devi stare molto attento ad usare file di banche dati. La differenza tra parziale e totale, è che nel primo caso, puoi solo riverginizzare la centralina, ma per partire, ha bisogno di riscrivere il codice altrimenti non va, mentre nel secondo caso, parte anche senza la conferma della centralina immo.
-
Ciao monobosch, io ho ho ripristinato qualche centralina siemens gruppo vag, se ti posso aiutare, chiedi pure
-
Ciao a tutti, da che ne so io questo TMS374 è un software per decodificare centraline siemens e sagem, e qualche marelli, e non un data base.. sono comunque interessato alla cosa, se fate una colletta ci sto anche io
