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Stefano_Tanturri

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Tutti i contenuti di Stefano_Tanturri

  1. Stefano_Tanturri
    trovo interessante questa tabella.. ma non ho capito con quale formule eseguite la conversione numero gradi.. bella discussione.. se è quella su winols okay
  2. Stefano_Tanturri
    comunque se proprio ti piace confrontarlo con una 103Kw, esiste un software confrontabile sw N° 1037399395
  3. Stefano_Tanturri
    io ho fatto il sw N° 1037501921 EDC17 81Kw..
  4. Stefano_Tanturri
    a me sono capitate, ma non è che mi sono messo a cercare i byte che la portano direttamente a 140cv.. la fai e basta, non vedo per quale motivo ti serve sapere.. mi sono basato sul fatto ch se è depotenziata hanno limitatore pressione turbo e gasolio. Ho utilizzato sempre la logica nel farla, ma ho calcato sul turbo e sul combustibile.. vola..
  5. Stefano_Tanturri
    perché swiftec quando pone determinati codici OBD a 0, azzera solo il tempo di guarigione e non come hai fatto tu non rende il tempo di riconoscimento errore al massimo?
  6. Stefano_Tanturri
    avete toccato anche un byte a fine mappa limitatore pressione turbo, che fa da limitatore pressione turbo realmente.. quello al 4%
  7. Stefano_Tanturri
    bel lavoro grazie.. ma non è che si capirebbe pure la scala del tempo espressa in valore conosciuto?
  8. Stefano_Tanturri
    ma non ti conviene organizzarti da solo? affidarti ad un'azienda per un lavoro cosi delicato, rischi di fare figure particolari. Nel senso che se magari qualcuno non è soddisfatto della modifica, diventa una situazione difficile da sostenere. Tu scrivi a loro che ti devono rispondere subito. Tu carichi il file che neanche sai cosa è stato mappato. Poi fosse gratis per iniziare ti darei ragione, ma mi sembra che parti con almeno 2500€ da spendere
  9. Stefano_Tanturri
    oggi li controllo, non avevo avuto tempo sufficiente per misurarli direttamente sulla sonda
  10. Stefano_Tanturri
    eccolo 1037356383_004.ori
  11. Stefano_Tanturri
    hai ragione mi sono sbagliato, 857 è per una 005 anche se 600cc. sulla 004 a me funzionano bene bene il 1037356383
  12. Stefano_Tanturri
    mappatura da 20cv vettura turbo.. un anno perfetta ora fa questo difetto
  13. Stefano_Tanturri
    non ricordo, ma mettici un 857 che funziona sicuro. a me la stessa identica cosa.. risolto
  14. Stefano_Tanturri
    c'è un distanziatore sulla lambda 2
  15. Stefano_Tanturri
    è una bosch 7.6.3 microibrida
  16. Stefano_Tanturri
    a me succedeva che anche 1 cv andava in recovery.. non ricordo il numero software però ti guarderò quello che ci ho messo.. perfetta anche con pressione a 1.2bar ovviamente tolto originale e sostituito con un altro.. scritta con galletto
  17. Stefano_Tanturri
    lo so, appunto trovo strano questa segnalazione da parte della ecu.. una mappatura su bosch 7.6.3, la vettura è senza kat, euro 4 e con emulatore di lambda 2
  18. Stefano_Tanturri
    salve, secondo voi una mappatura sbagliata può creare 2 errori obd P0036 e P0141? non parlo di specifiche vetture, Bosch, siemmens, marelli oppure delphi o via discorrendo, ma solo se è mai capitato che una mappatura errata potesse attivare questi 2 errori. Premesso che l'errore si accende appena accendi la vettura.. le lambda funzionano bene entrambi a livello strutturale.. già sostituite. I casi non credo esistano spesso.. cosa ne pensate?
  19. Stefano_Tanturri
    a me è capitata la stessa cosa, qualsiasi cosa toccavo andava in blocco.. ho scritto un file più aggiornato e ha funzionato bene..
  20. Stefano_Tanturri

    Salve A Tutti

    Stefano_Tanturri ha pubblicato una discussione in Presentazioni

    Buongiorno, mi chiamo Stefano e ho una mia autofficina a Roma. Mi occupo di meccanica generale ed elettronica per veicoli. Mi piace come lavoro, sono nell'ambito dell'ingegneria meccanica da 17 anni per varie ragioni, posseggo anche un banco prova potenza a rulli 4X4 frenato. salve a tutti
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