Gioan
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... potevi mettere direttamente il link: http://www.ecoage.com/filtro/fap-filtro-anti-pm10.htm cià
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Ok...a giorni dovrebbe portarmi la macchina, cosi intando leggo il file e comincio a dare un'occhiata alla mappa.. continuate comunque a scrivere... il futuro sono proprio queste auto!!
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Piu' che cerina è il CERIO....comunque... Provero' a incrementare un pò di gasolio alla volta...vedrò.. Nel frattempo scrivete altri consigli o esperienze su questo tipo di auto... Rigrazie
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Si, in pratica quando i sensori (in particolare 2 di pressione e 1 di temperatura)del FAP mandano l'"impulso" alla centralina di attivare la "rigenerazione", si effettua una "post iniezione" che fa aumentare le temperature a circa 600 [°C] cosi le microparticelle depositate su tale filtro BRUCIANO con conseguenza pulizia del filtro. Il punto forte di questo topic non è il particolato in se stesso, ma: *** C'è qualcuno che gia' le ha rimappate?? i risultati ottenuti?? ***
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Salve a tutti, c'è qualcuno di voi che ha già rimappato una PEUGEOT 206 1.6 HDI 110 FAP ?? Secondo voi si possono riscontrare dei problemi dopo la programmazione(una volta lanciata su strada) su queste tipo di auto?? Di hdi in genere ne ho fatte parecchio,ma con FAP ho qualche dubbio relativo al malfunzionamento della "rigenerazione"... Qualcuno di voi ha già avuto a che fare? Grazie a tutti !!!!