Gioan
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basta ricodificare la classe
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benvenuto
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No, serve una diagnosi
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contento tu...
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Ma stiamo scherzando?? Allora sei piu' contento di provare una mappa sulla tua auto fatta da uno che dice di non essere esperto?? Ti faresti operare da un semplice "infermiere" o ti fideresti di piu' di un medico specialista?? Ok, fidati pure...se la macchina l'hanno regalata...
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Fosse stata solo una curva, ti avrei detto: modifica bene quell'indirizzo. Siccome non è questo il caso, allora ti ripeto: va modificata TUTTA la mappa, non è che c'è qualcosa che non va, di tutto il modificato non recuperi nulla! Caro gaetano, non mi giudico ne un professore ne un ricco e ne un povero, va rifatta tutta e basta. Poi fai come vuoi e scusami TANTO del consiglio, ciao.
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non c'è da commentare, la mappa va rivista tutta, da zero.
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levala adesso!
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Niente, non c'erano molti espositori ma alla fine è stato interessante
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si, non scherzare con le mappe!
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solo in 5 ?? Bene, io fra un po' mi avvio
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Turbina??
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Fatto stranissimo su Leon tdi 110 cv dopo la mappa
Gioan ha risposto a LeonManiac nella discussione Principianti
Troppo gasolio non riesce a fare una combustione ottimale, non riesce a bruciarlo. Fatti controllare anche il debimetro. -
Dico la mia: se tu volessi un manuale, dovresti trovare almeno uno con non meno di 3000 pagine. Questo campo è molto vasto e NIENTE è standard, quindi i casi da studiare sono migliaia, e migliaia sono le applicazioni. Io non credo che qualcuno si alza le maniche a scrivere TUTTO quello che c'è da sapere sulla rimappatura. E' come un buon cuoco: ha dei segreti su una ricetta che la fanno diventare UNICA!
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si, già cambiate le pastiglie usando il TEXA
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Il Texa (Axone 2000) cel'ho io ed è OK, se non lo aggiorni, funziona ugualmente, non si blocca.
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errore in cancellazione con il gal..1250
Gioan ha risposto a guidotacco nella discussione Rimappatura
Anche la sua va in moto regolarmente -
Può anche essere. Un mio cliente ha una Bmw 320d 150cv con circa 50.000 Km ORIGINALE. In autostrada ha rotto la turbina. Il suo stile di guida è moooolto dolce e non spinge, per questo non ha mai voluto mappare. Se avessi mappato la sua Bmw, la rottura della turbina l'avrebbe incolpata a me!!
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se l'ha fatta Zeroocol79....allora dovra' rispondere lui
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Ascolta, non mi voglio intromettere, ma dato che usavi anche un altro file, è bene dare anche una controllata a quel file. Se tu hai caricato il file di Zerocool79 e ti si è rotta la turbina dopo 10 minuti, è molto probabile che se lasciassi la macchina con l'altro file ti si sarebbe rotta ugualmente a breve. Secondo me, dico SECONDO ME, la turbina era già, poveretta, stressata. Mi scuso. Ciao
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se è un modulo troppo brusco (vedi quelli analogici) la pompa viene sottoposta a stress maggiori. Se è un modulo digitale, ma la curva è fatta anch'essa brusca, la pompa è sollecitata maggiormente. Entrambe le soluzioni portano a cio' che hai visto. Bisogna sapere regolare anche dei semplici moduli, quindi bisogna sapere su che pompa stiamo agendo in quel momento
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Punto.
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comprerebbero all'alientech, stesso prezzo ma con un corso