Sayan V

Altre anime piè ? mi è venuta un'idea, ma tale mappa da 54cv è "trasferibile" sulla 45cv ? se così fosse un'eventuale preparatore sarebbe interessato a leggerla ed' io mi becco il file per il mio studio !!!

Lo so che su una edc16 .. però la curiosità mi ha preso parecchio ... tu non cè ne hai nemmeno una ??? Un mio amico si è appena comprato la smart cdi 54cv, in un primo momento ero tentato di leggergli il file, ma poi ho desistico perchè non voglio avere nessun problema con auto altrui ... anche se in un secondo momento ho riflettuo che con il mio kwp2000 non la facevo lo stesso.

Ps: il mio preparatore di ficucia mi ha detto che la valvola egr lui non le chiude nè fisicamente nè su centralina su auto che circolano in strada ecc.ecc. ... i motivi sono stati convicenti ... anzi mi ha pure detto che dopo 140.000 km si stupisce che funziona ancora !!!! vabbè domenica ci penso io

Uffa .. mi hai distrutto però questa non fuma, non va in recovery, il turbo non sale sopra 1.2 bar nonostante tutto e soprattutto appaga parecchio il mio piede, schizza via che è un piacere. per confronto ti posto anche quella ufficiale tenuta per parecchio tempo e che mi ha dato 59cv a banco rulli e vedi come ti sembra

Scusa ma la mia era solo una opinione e speravo fosse utile, non sono un esperto e non voglio insegnare a nessuno, magari uno spunto di qualcuno aiuta a venir fuori da un problema che in quell'istante ci sfugge alla vista. Ps: ti pongo una domanda per pura curiosità, perchè vorrei capire questo gergo: che significa esperto di elettronica e che relazione ha con le autoo? non voglio essere saccente o antipato, perchè io essendo esperto in computer (nel senso che te li costruisco a livello di chip) potrei dire esperto in elettronica, ma non ho niente a che vedere con le auto ...

Suppongo che tu abbia il banco rulli dove provi i risultati ottenuti. Ti dico che in alto di giri le curve pian piano le abbiamo portate quasi originali finchè e sparita la spia, difatti poi su banco rulli segnava 59cv (da 41cv originali) e sono tantissimi per un CDI ... dunque prima c'era troppa potenza. spero di essere stato chiaro, per tutto il resto è meglio che intervengano i veri esperti.

Mi pare di vedere lo stesso problema che avevo sulla mia smartina all'inizio ... l'auto va in recovery perchè cè troppa potenza .. anche se non sembra. Non sono un'esperto ma secondo bisogna abbassare la potenza sulla mappa, direi di sfumarla verso l'alto.

Volevo chiedere, per favore, se qualcuno gentilmente mi può postare il file ECU originale di una SMART CDI ultimo modello ed eventulamente l'ultimissimo con 54 cv ... vorrei fare un confronto con il mio vetusto file della vecchia smart CDI ... sono proprio curioso di vedere se hanno fatto qualcosa di nuovo oppure e sempre il lo stesso.

Se ti riferisci a me ho quotato il messaggio di prima nel senso che dico la stessa cosa:" spiegazione impeccabile"

Smart cdi 2005 161_104 pareri mappa ... dopo lunghi anni di smanettamenti quelli che mi soddisfa di più è questa e volevo sapere da più esperti se in effetti è valida o è solo una mi aimpressioni 161_104sayan4.31.mod S161_104sayan.ori

I "furbi" ci sono e ci saranno sempre in questo mondo, però è anche pieno di onesti. Volendo basta avere un aggeggino e copiare le mappe in giro, senza bisogno di scroccare in questo forum ... anch'io nel mio piccolo so fare la mappa ad una smart (visto che sono 5 anni che ci smanetto sulla mia) ma quando un amico mi chiede se glie la faccio a lui (ovviamente l'intento è quello di scroccare/risparmiare la mia risposta è sempre la stessa): "io non sono un preparatore che lo fa di mestiere e dunque non mi assumo i rischi di rottura, se vogliono si rivolgono ad un preparatore o similare"

Se io fossi un esperto in materia volentieri, ma dubito che gli altri esperti lo facciano

Bah ... io sono una vita che partecipo ai forum prevalentemente di computer con tutti i suoi segreti e modifiche e di aiuti nè ho dati tantissimi, tante è vero che ancora adesso mi chiedono di partecipare e contribuire (anche se non riesco più a starci dietro come una volta visto che il pc ormai lo uso solo per lavorare). però se un forum nasce per una specifica funzione e qui mi sembra che tutto succede tranne che fare il forum in cui utenti si scambiano informazioni ed altro. sono tutti dei bravissimi preparatori che fanno andare le loro auto come dei missili, ma poi il tutto si trasforma in soli poche frasi sensa nessun significato. Se i preparatori non voglio far scoprire i loro segreti possono sempre scambiarsi i loro cellulari altrimenti se stanno qui ci dimostrano la loro bravura e fanno capire quanto l'esperienza e la bravura valga tutti i soldi che spendiamo in mappe !!! io ripeto: non sono nè un preparatore nè un meccanico, ma solo un curiosone smanettone che di soldi ai meccanici e preparatori nè ho dati e nè dò ancora, ma voglio sempre sapere ij che cosa consiste il loro lavoro e che cosa hanno fatto, non mi fido di chi mi dice, lasciami l'auto e fra 3 giorni la passi a prendere ...

Mi hai fatto venire la curiosità ... ho i compitini per questo week-end

Beh quello di tappare la valvola egr lo sapevo anch'io ... difatti è ciò che farò a breve ... la modifica al pistoncino invece mi è nuova (intendi quello fa aprire e chiudere la valvola) se vuoi darmi delle delucidazioni anche in PVT ne sarei grato ... altrimenti una volta in mano vedrò se ci posso arrivare anch'io. però il mio dubbio di sapere se si può fare tramite mappa mi rimane???? mi chiedevo: - se si può fare? - se cè un solo un parametro da modificare? - se bisogna pianificare più alcune curve? ps: io non sono nè un preparatore nè un meccanico, ma solo un curiosone smanettone che cerca di passare il tempo nei week-end.

Non metto in dubbi i rischi di rottura o i costi dell'attrezzatura investiti. Però già aprire una centralina e farla a banco non è uguale ad attacare un cavo obd2 e infilarci dentro un file. Oppure fare una mappa ad un turbo benzina con calcolo dello stekiometrico esatto ed un turbo diesel senza quest'ultimo problema ? certo che solo un parametro per chiudere una valvola generica con cavo obd2 non sono uguale a tante mappe per aumentare i cv e garantire efficienza del motore ?? ps: 250 euro generico sono una cifra direi bassa, ma adeguata

In pratica tu usi la stessa tariffa che con le riparazioni delle auto: il tagliando alla smart costa 100 euro e quello alla BMW 500 euro per fare le stesse cose io preferivo in base alla difficolta di mappare la centralina: difficolta di entrare dentro difficoltà di modificare i parametri. ------ un'ulteriore domanda: ma se io vengo a mappare la mia smart cdi o voglio solo chiudere la valvola EGR tramite mappa ... la tariffa è sempre per entrambi i lavori o inferiore nella seconda perchè solo pochi parametri ????

D'accordo con te ... all'inizio era quasi bello ... adesso ho notato che non cè nulla da fare qui ...

Dunque se vengo con la mia BMW 320d mi chiedi mille euro invece con la smart cdi 300 euro ?

Ok va bene così ... è l'utente finale che è illagale. passiamo ad 'altro: secondo me le mappe dovrebbere essere pagate in base al lavoro svolto e non tot al kilo. perchè ci sono mappe facili e mappe difficili e con rischi più alti. perchè non è giusto che uno che monta un'ostica centralina su un'HONDA paghi lo stesso di uno che ha una edc15 diesel con la solita mappa copia incolla ... no?

Comunque fino ad adesso tutti quelli che ho visto con centraline modificate sono vetture circolanti in strada, dunque tutti sti preparatori fanno cose illegali visto che il tono di saccenza di questo forum di preparatori di auto da rallyu o pista tale affermazione mi viene spontanea sperò di intaccare un pò l'animo di tutti voi generosi preparatori saccenti

Beh "si può fare tutto" per mia esperienza non è una bella risposta dici che basta cambiare un valore nella mappa ed'è tutto fatto oppure si deve smanettare con parametri di curve e controlli vari ??? nel senso che vado 2 minuti ... carica la mappa nuova e via oppure la devo lasciare perchè ci deve smanettare una settimana ???

In effetti sono arrivate tante risposte volevo sapere solo se si può fare, così posso andare da qualcuno per farmelo fare .. non voglio scroccare a nessuno

Volevo chiedere se qualcuno sà se tramite mappa è possibile escludere o intervenire sulla valvola egr. sulla smart cdi 2005 con edc15.1. Leggendo i vari post in giro mi è venuta questa curiosità. Attendo tante risposte