marbri

ciao a tutti mi è successo un fatto strano, praticamente il bmw 320 136 cv lo legge tranquillamente in circa 500 secondi,e senza alimentare ulteriormente la batteria con un altra di supporto.... invece il 330 (sempre una edc15) la lettura mi si blocca tra il 7 e il 35%....pur alimentando bene la batteria con un altra di supporto. cosa potrebbe essere il motivo del bloccaggio lettura? nb la macchina ha un impianto hifi tipo bose con amplificatore....non è che sia quello che potrebbe interferire? grazie

ho la versione ecm 3.2 e..forse è un po vecchiotta.. come la vedresti la mappa ok? cosa mi consigli di fare?

ciao,grazie per la risposta...io ho modificato le mappe che suggeriva il driver,la pressione turbo arriva a 1,44 bar, il limitatore coppia alzato del 20 %,parto da carichi bassissimi perche voglio che appoena sfioro il pedale dell acceleratore il motore tira.ho fatto 40000 km con sta mappa ,non penso che sia esagerata come aumenti.manca solo il limitatore pressione ma non riesco a inserirlo.che mappa hai tu?

salve a tutti ho un problema,con driver manager non riesco a aggiungere al mio driver per 147 jtd 115 cv 488.116 la mappa limitatore pressione turbo,la mappa la trovo ,la aggiungo alle altre e mi creo il driver nuovo ma la mappa è di un motore a benzina fino a 6500 giri e quindi converte le pressioni in modo spropositato e senza senso. come faccio a crearmi una mappa limitatore con valori ad esempio 10% in piu rispetto ai valori della mappa pressione turbo?posto ori e mod

certo in teoria è cosi,ma parlando di aumenti esorbitanti...io ho solamente aumentato di qualche punto gia da carico 10%,per poi andare su progressivamente e senza eccedere secondo me (ho visto altre mappe con aumenti da paura). di per se provando la fumosità la vedo nella norma

certo in teoria è cosi,ma parlando di aumenti esorbitanti...io ho solamente aumentato di qualche punto gia da carico 10%,per poi andare su progressivamente e senza eccedere secondo me (ho visto altre mappe con aumenti da paura). di per se provando la fumosità la vedo nella norma

perfetto,grazie! volevo dire che ho cominciato anche da poco carico a aumentare il gasolio perche volevo che la macchina tirasse subito gia allo sfioramento del pedale dell acceleratore,e cosi ho ottenuto un buon risultato....mancano solo quelle 2 mappe li..

ok,quanto bisogna alzare la mappa dei fumi e la pressione del rail in percentuale?

grandissimo!sono nella medesima situazione

beh,io ho modificato con ecm2001,e gli incrementi ci sono,da 1.13 a 1.47 bar di picco.. non riesco a capire perche non li vedi..

esatto,pressione rail e mappa fumi non toccati..limitatore turbo manca ma ho alzato di 0.3 bar,picco 1.47,non lo reputo necessario... se qualche superesperto ritoccherebbe qualcosa...

ecco i file ori e mod 488.116 ori e mod 147.rar

grazie per le risposte!! si,praticamente la mappa di limitatore che mi si aggiunge è identica alla mappa del turbo che ho gia,solo che cambia quel discorso del n di giri... ma se la mia pressione di picco è di 1.47 bar,è proprio necessaria la limitazione pressione turbo? o posso farne a meno? cosa è che puo influire un possibile aumento spropositato della pressione?

salve a tutti! ho un piccolo problema. ho rimappato un 1.9 jtd e nel mio driver manca la mappa del limitatore pressione turbo.quindi ho: INIEZIONE PARZIALIZZATO 078A20 16X16 INIEZIONE CORREZIONE 07A46C 16X16 BOOST X RPM (1) 07245E 13X20 BOOST X RPM (2) 07272E 13X20 LIMITATORE DI COPPIA 07872E 19X1 PRESSIONE TURBO 077C1C 16X16 la pressione turbo ha in scala orrizzontale il carico da 0 a 100% in scala verticale i giri fino a 4500. io riesco ad aggiungere al mio driver la mappa limitatore pressione turbo con queste due scale :orrizzontale il carico da 0 a 100% (quindi ok) verticale il n giri fino a 6500!! praticamente è una scala per un motore a benzina. ho controllato,la mappa è 16x16. come faccio a modificare la scala dei giri ? grazie infinite.

ori e mod jtd 115 cv...come cavolo faccio ad aggiungere il limitatore pressione nella mappa?ho provato 100 volte.. ori e mod 147.rar