fastcar

ehm... nessuno l'ha vista?

Dato che l'ho fatto utilizzando i driver di ecm2001, potresti dirmi cortesemente gl'indirizzi della pressione rail, limitatore fumi e curve gasolio? Grazie. Se ho capito bene sono le seguenti (correggetemi negli errori): mappa fumi da 07B51C a 07B71A mappa gasolio 1 da 07C8F6 a 07CA72 mappa gasolio 2 da 97C6AE a 07C82A mappa di cosa? da 07BB94 a 07BD92 mappa limitatore di coppia da 07B4AE a 07B4D2 Allego mappa corretta, ditemi cortesemente se ci sono ancora errori. 891.733_2.rar

Chi mi controlla la mappa da me fatta per questa 156? Ditemi dove, come e di quanto ho sbagliato per cortesia. Allego files originale + modificato. GRAZIE!!! Alfa 156 891.733.rar

Dunque ragazzi, grazie a voi ho risolto l'arcano! Oggi ho usato come cavia una Marea jtd 105: collego il tutto (linea K su banana blu) accendo il quadro, avvio il sw del kwp clicco su dati e mi da i dati della centralina. Successivamente clicco su salva e, anche stavolta ha dato dopo un po' "errore interno kess". Seguendo il vostro suggerimento ho lasciato il quadro acceso, chiuso il programma e riaperto, e cliccando su dati compare poi il messaggio "dati non disponibili". Già mezzo esultante ho cmq provato a salvare il file e... TUTTO LISSIO Grazie ancora ragazzi, domani farò la stessa cosa su quella Bravo di ieri.

Dunque, innanzitutto grazie per il gentilissimo aiuto! Allora... la presa è quella: vicino all'ammo passeggero con 2 pin collegati su 3. Probabilmente ho dimenticato di collegare la massa anche dal suddetto pin, oltre che collegarla al kwp. Perchè entra nella centralina ma poi quando clicco per leggerla mi dice "ERRORE INTERNO KESS". L'interfaccia è stracollaudata, non ho mai avuto problemi fino ad ora... l'acquistai da ALPHA-BID sulla baia.

Ti ringrazio, ma sulla presa diagnosi della macchina sono presenti solo 2 fili: uno centrale ed uno laterale. L'altro laterale è vuoto non ci sono fili collegati. Da dove alimento la ecu? Altra domanda: questa procedura vale solo per la lettura? Per la scrittura come si fa? Ci sono gli stessi problemi? Grazie ancora ragazzi!

Ho anch'io lo stesso problema, ma non sono riuscito a risolvere e non vorrei che fossero fatti male i collegamenti. Mi spiego, ho il kwp plus con il connettore generico a 4 prese: gialla, blu, nera, rossa. All'altro capo c'è la rs232. Ora, mi sono procurato uno spinotto fiat però non sono sicuro di averlo collegato bene. Ho collegato nero e rosso rispettivamente ai poli della batteria per alimentare il kwp, poi ho provato a collegare la linea k sia allo spinotto femmina giallo che a quello blu... a quale dei due devo collegarlo? Grazie in anticipo

Non ci avevo pensato Cmq si tratta di questione di principio ora: voglio capire com'è fatta quella

Non le ho scelte, me l'ha data un amico la mappa

So di fare una figuraccia, ma sono all'inizio ed ho voglia d'imparare. Vorrei chiederti una cortesia, bobracing, se potresti svilupparmi quella mappa, spiegandomi magari di quanto e perchè hai incrementato. Ho provato a leggere le zone che mi hai indicato ma, da quel poco che so, sono curve strane, che non so riconoscere Grazie per la pazienza e per l'aiuto.

Grazie mille!

Dai su, possibile che quasi 50 visite fino ad ora e nessuno vuole aiutarmi?

grazie per il benvenuto. Spero che qualcuno riesca ad aiutarmi.

Ah, come lo scemo ho dimenticato di postare il file delta 2.0 8v - iaw WH4E.03-0A-F6 .zip

Ciao ragazzi dopo aver girato per internet ho scaricato ecm2001 (versione demo ) dal sito della alientech. Un amico mi ha dato il file contenente la mappa originale della sua Delta turbo 2.0 8v. Preciso che la sua è già (ovviamente) rimappata e chi gli ha fatto il lavoro gli ha salvato la mappa originale su di un floppy, così gli ho rotto un po' le scatole e finalmente ho avuto la mia prima mappa da studiare. Il problema è che partendo da zero non so proprio da dove iniziare, tantomeno ho i drivers del programma per questa mappa. Qualcuno mi può aiutare? Non dico che deve perder tempo a spiegarmi dove andare a modificare, almeno se mi procurasse il driver giusto così cerco di studiarmelo da solo e capire dove sono quei punti. Vi ringrazio anticipatamente, poi magari è ovvio che avrò da fare tante domande, ma almeno saranno (forse) meno banali riuscendo a vedere dove intervenire con l'aiuto del programma.

Ciao a tutti sono nuovo e volevo chiedere grossomodo quanto costerebbe tra programmi e apparecchiature rimappare la mia auto imparando da voi, sempre che siate tanto pazienti da sopportarmi ?

Ciao a tutti, mi chiamo Luca. Adoro le auto e mi affascina l'elettronica applicata ad esse. Spero possiate aiutarmi a rispondere alle mie domande.