Vai al contenuto

fastcar

Gratuito
  • Numero contenuti

    883
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    12

Tutti i contenuti di fastcar

  1. Non mi risulta. Si esclude tranquillamente da file, senza alcun dtc e, fisicamente, può chiuderla dalla parte del collettore di aspirazione facendo una semplice modifica meccanica.
  2. lascia perdere che la blocchi
  3. fastcar

    Parere Su Questa Mappa

    Si è visto decisamente di peggio. Per alcune curve non so se chi le ha modificate ne conosce il funzionamento e le ha lavorate in quella maniera di proposito, oppure ha alzato i valori per convinzione infusa.
  4. Ma non ti fidi della mia opinione?
  5. A fiducia, ottimo lavoro
  6. con autocom non mi risulta
  7. personalmente non ho provato ma si può fare con il multiecuscan (ultima versione 1.9)
  8. Fai un po' di confusione: Isuzu è il motore (1.7 e non 1.9) e non la ecu
  9. E infatti non lo faccio
  10. Poco originale come "scusa" per scroccare un lavoro
  11. Io con X17 mai avuto problemi. Ho provato a fare lettura, sblocco e scrittura di un paio di edc17 e pcr 2.1 cavia con fgtech48 e nessun problema riscontrato.
  12. senza visionare il file non è così facile poter dare un giudizio
  13. A parte limitatori rail non adeguati alle mappe obiettivo, del resto non capisco la logica (se c'è)
  14. Un suggerimento: usa la funzione cerca, c'è una discussione apposita (mi pare anche in evidenza) sull'argomento.
  15. fastcar

    Aiuto Mappa Bmw 118D 122Cv

    meglio se non scrivi con mpps la tua Bmw perchè al 99,99% la blocca.
  16. fastcar

    Aiuto Mappa Bmw 118D 122Cv

    secondo me fai danni...
  17. sarà sicuramente per il Genius, la loro interfaccia.
  18. la funzione "abilita" serve per disabilitare il t-prot e quindi poter scrivere via seriale. Detto ciò, clonare le edc17 non è semplice come per le edc16: bisogna apportare delle modifiche alla flash interna, esterna (se presente) ed alla e2p della nuova centralina, basandosi sui file presi dalla vecchia.
  19. Si, è possibile.
  20. ti sto mandando il link in privato. Guarda bene, perchè dopo aver fatto tutte le operazioni di sblocco a banco, l'ecu viene riscritta via obd.
  21. Non siamo in ot perchè si parla di strumenti per la scrittura della centralina in oggetto. Cmq sia ti contraddici da solo perchè anche nel pdf che hai postato la sigla è C46, pdf che, oltretutto non è magicmotorsport ma fgtech. T'invito nuovamente a visionare il video su youtube che ti ho indicato precedentemente. Se vuoi ti mando il link via pm, così ti rendi conto definitivamente di avere torto
  22. Innanzitutto specifichiamo che NON esistono le edc17 CP46, ma le edc17 C46. In secondo luogo, non so su quale sito tu abbia visto, dato che il nuovo sito del produttore concede la visione delle specifiche su ogni auto solo effettuando il login. T'invito a visionare su youtube un video dimostrativo di operatività proprio su C46, cerca "Audi Q5 2.0TDI MY2012 (EDC17C46 TPROT10) - bootloader & OBD tuning by".
  23. Non so con quale strumento tu operi, ma da seriale, dopo aver eliminato il tprot, si scrivono tranquillamente.
×
×
  • Crea Nuovo...