clag
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Strano. Non so che dirti.
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Prova ora. Avevo sbagliato driver. CLAG_118D_E87_880_968_VMAX.MOD
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Dammi i dati esatti della centralina. Hw e sw.
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Ecco il mio file. Consideralo un regalo tra compaesani. Fammi sapere come va. Tieni presente che ho dato per certo ciò che tu hai detto, cioè che il turbo lavora a 1850. Io comunque l'ho limitato a 1750. Ho spostato il imitatore di velocità da 206 a 250 km/h. Attendo notizie. CLAG_118D_E87_VMAX.MOD
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Appena sono al PC do uno sguardo
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Oppure, se non é già troppo alto, alza un po ' il turbo nei punti in cui l'auto fuma. Certo, se postassi ori e mod potremmo aiutarti meglio
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Buono a sapersi. Io Otranto!
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Raffaele Cornacchia e Mario Musardo, ma siete di Lecce?
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Se hai modo di leggere l'originale, postalo...magari qualcuno ti aiuta....
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Dovrebbe avere una EDC15p+ se è quella da 61cv. Quindi mappabile tranquillamente.
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parere mappa vw touran 1.9 105cv dsg 0281011479 1037369810
una discussione ha risposto a clag in Auto diesel
Secondo me la mappa che hai fatto è fatta male ed è incompleta. I valori che hai dato agli anticipi potrebbero andare, ma li hai dati ad una pressione del pedale troppo basso e a giri troppo alti. Inoltre con troppo anticipo ai giri alti perdi in velocità massima. Il pedale lo puoi aumentare di più, ma tu sei partito troppo presto. Considera che sulle macchine automatiche conviene incrementare il pedale a partire dal 50% di pressione. La pressione del turbo ha un'altra mappa che non hai toccato. Il limitatore di coppia io lo alzerei di più...diciamo della stessa percentuale che decidi di dare al pedale. Ti confermo che il file originale non ha limitatore di velocità. -
Poi, appena ritorni alla guida nornale, vorrei sapere qualcosa sui consumi.
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Grazie!
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Se guardi bene gli incrementi maggiori ci sono nei punti dove la pressione è bassa, e bassa resta malgrado gli incrementi. 120 punti a quella turbina si possono dare.
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L'egr non l'ho chiusa perché al fine di guadagnare prestazioni non lo ritengo fondamentale. Ora non sono dal PC e non ricordo precisamente le mappe, appena sono al PC volentieri le spiego. Una di sicuro é il limitatore di velocità. Quindi a che velocità sei arrivato?
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Se ti va prova questo. Ti ho rimosso pure il limitatore di velocità...non tutti sanno dove si trova. Fammi sapere! AUDI-A3-140CV--Vmax.mod
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Prova così se ti piace. Dovrebbe essere più aggressiva. CLAGFIESTA1.4TDCI_Mappa2.mod
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Strano. Appena ho tempo la riguardo.
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Novità?
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Prego. Fammi sapere come va la Car con questa mappa!
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No. Ora non sono al PC, ma il pedale è arricchimento in accelerazione.
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Detto questo, se ti va puoi usare questa mappa per studiare, o provarla direttamente sulla car per poi modificarla secondo i tuoi gusti. ClagFiesta1.4TDCI.mod
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Iniezione parzializzato: pedale iniezione correzione: debimetro Fase Iniezione: sembra EGR Iniezione parzializzato (Map 1): Tempi d'iniezione Iniezione parzializzato (Map 2): Tempi d'iniezione Iniezione parzializzato (Map 1) (Boost x rpm): Limitatore fumi Iniezione parzializzato (Map 2) (Boost x rpm): Limitatore fumi
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Ciao. Sinceramente questa mappa io non la caricherei. Hai aumentato a dismisura i tempi d'iniezione partendo già dal 15%. Non hai toccato il pedale che su queste macchine è fondamentale. Il turbo esploderà. Lo hai aumentato troppo e poi il turbo non si aumenta in percentuale ma in millibar, e su quel turbo io non adrei oltre i 120 punti..
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