ciccioZR
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Ciao Mauro,recupero il discorso dicendoti che oggi il nostro amico comune mi ha fatto assistere alla clonazione di una Ecu Edc17 Bmw con codice Hw diverso ma Micro uguale,la car è andata in moto regolarmente davanti ai miei occhi increduli
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Ciao scusami ma che significa che non funziona per niente a me risulta il contrario
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Vaaaa beneeeeee ooooookkkkkk Ciaoooooo
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Non ti nascondere sempre dietro l'educazione che Sicuramente Avrai,a Me solo le persone che mi hanno creato possono dirmi che ho sbagliato quindi Questo non sarai ne Tu ne Altri
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Ti Saluto,stai attento a come parli... non fare il furbetto con Me,sei troppo sicuro di Te e anche molto intelligiente vedo,qui dentro molti compreso Te parlano dietro un monitor non sapendo con chi si ha che fare....
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Prima di dire che sei cresciuto,peccheresti di presunzione anche perchè non si finisce mai d'imparare,dovresti saper mappare tutte le tipologie di motori,impianti d'iniezione e calcolatori di gestione motore
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Qui Hai ragione ma anche con tipologie di motori e centraline di varia natura Qui di sbagli perchè stai facendo delle prove sulle spalle degli altri e quindi la bella figura non so chi la sta facendo qui purtroppo non si puo' fare quello che dici
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Grazie delle spiegazioni Signor Bosch
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A Rieccomi,Devo rispondere per forza,Ma allora Se SEI cosi BRAVO perchè non presenti un Curriculum Vitae alle azienze da Me citate qualche post fa?
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Con questo Ti Auguro Buon Divertimento e Ti/Vi SALUTO.....Altrimenti provoco-provochiamo sentimenti BASSI
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Scusa Con chi Parli?non ho bisogno di essere invidioso e rispondo anche per altri........
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la mia non è curiosita' non giriamo le cose,Vorrei possibilmente come gia' detto di mettere i piedi a terra
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e daglie un banco serio,controllato da gente seria ed a quel punto vediamo il vero succo del mezzo
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Bhe in sicilia purtroppo è cosi,sai quante facile truffare i banchi frenati a rulli e non.....
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Ecco,per fortuna arriva un'altra testimonianza che i Cavalli non sono solo numeri ed asfalto. Aggiungo ad il77grande che come dice Te potrebbero lavorare per questi Signori che Ho gia citato qualche post fa' http://www.md-racing.eu/it/leistungen.html Oppur qui:http://it.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI#Motore
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Ma li posso vedere Sti Over 200 CAVALLI?Visto che conosci quella persona che ha UN SIGNOR BANCO FRENATO,Fai vedere a tutti Sti Cavalloni. Tornando al discorso Turbo,Molte Persone sottovalutano importanti fattori che influenzano la loro salute e quindi la durata
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Ho notato che sei molto intelligiente,quindi penso di averti gia' detto tutto
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Cose ha Me gia' note
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Se vuole DIO ci verro',Ti ringrazio ma il passaggio ce l'ho gia' P.s. Pressioni e tutto gia' li conosco......
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Appunto,e quindi?Loro che hanno dei trattamenti fatti agli organi interni,li usano una gara,Voi la vita intera dell'auto. Qualche settimana fa ho sentito di una persona con una Stilo 140Cv M-jet che girava con pressioni assurde....risultato motore distrutto!!!!!non ha recuperato nulla
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E quindi,quando parliamo di cavalli mettiamo i piedi per terra,e comunque anche se date o avete quei numeri,datemi anche la durata dei Vostri mezzi quantificati in Km o giorni!! http://www.md-racing.eu/it/leistungen.html Mi spighi come,questi Signori hanno questi cavalli con un motore stravolto,e Tu ne Hai quanto loro che dietro hanno Ingegneri a svilupparli? Finiamola di dare numeri non certi!!!!!!
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I log sono uguali,posso vedere i 77mm3?
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Spettacolo la 500 che fa 180 ,Io ne possiedo una che fa qualcosa meno,ma come dici Te la meccanica è stravolta. Cmq per chi non lo sapesse esiste "RED BULL TI METTE LE ALIIIIIIII"
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Cerco file originale Stilo JTD 2002 115CV 337-234
ciccioZR ha risposto a belinassu nella discussione Auto diesel
prendi una diagnosi è controlla il contatore scritture forse è li il problema -
scuuuussssaaa ma in quanti parlate?