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Tky

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  • Giorni Vinti

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  1. Tky
    Senza abbonamento ce morì gonfio nell'attesa di scaricare...
  2. Tky
    Lo trovi qui.
  3. Tky
    Hai già tutte le infomazioni qui RTFM
  4. Tky
    tutti i valori sono correlati dal MAF... quindi più IQ = più aria ammeno che non adegui la lambda per arricchire cio che vuoi.. diciamo che qui devi leggere un po di roba per capire dove e come intervenire
  5. Tky
    Su che ECU?
  6. Tky
    Dipende su cosa... ECM ori ha già driver con fattori di conversione... Se parli di crack occhio che vai contro il regolamento
  7. Tky

    Mappa Alfa 159 2.4 209cv

    Tky ha risposto a maxtype-r nella discussione Auto diesel

    Se sei soddisfatto così, non ascoltare pareri ne altro..goditela e amen. Se vuoi fare altri test allora cambia la storia
  8. Tky
    si è il pedale che richiede tot mg di gasolio su regime di giri e % pedale Guardala anche in 3d... scrutala da più angolazioni e comprendine il senso.. è abbastanza facile da capire
  9. Tky

    Mappa Alfa 159 2.4 209cv

    Tky ha risposto a maxtype-r nella discussione Auto diesel

    Allora... iniziamo dagli errori Tabella DTC sbragata da Volta... riportala originale ed elimina SOLAMENTE quello che necessiti... Limitatore di coppia a +25% senza modificarne la strategia... diciamo che cosi non vai molto lontano... Queste non hanno senso.... riportale originali. Sul turbo potresti osare di più ma provala cosi e vedi come va.. Strategia Rail di anticipare la richiesta senza modificare il target obiettivo...discutibile ma può andare.. EGR, Swirl e DPF off sembrano ok... Fammi sapere
  10. Tky
    la % riguarda solamente il pedale... inizia da li... sono le prima mappe che trova anche quel software farlocco che usi.. Arricchimento in accelerazione (o un nome simile) e scorrendo in 2d trovi le figlie... prova e vedi cosa riesci a fare
  11. Tky
    No.. c'è la pressione atmosferica da scalare Per il resto lavora a % parti da un 2% e prova l'auto...altro non si può fare come detto sopra.
  12. Tky
    Di che centralina parli? Se non dai dettagli auto e ECU sarà difficile che avrai risposta
  13. Tky

    Precodifica Pcf7941

    Tky ha risposto a sergio74 nella discussione Principianti

    Lorenzo inizia a scrivere decorosamente perché le K e le abbreviazioni che presumi lecite, non lo sono affatto... Grazie.
  14. Tky
    Posta i file compreso quello mod che tagli tu almeno hai materiale su cui discutere..il taglio si fa ma dipende sempre da tanti fattori..
  15. Tky
    Usa il cerca...
  16. Tky

    Mappa Alfa 159 2.4 209cv

    Tky ha risposto a maxtype-r nella discussione Auto diesel

    Ti do un consiglio visto che non sei affatto alle prime armi... Fissati un obiettivo consono su base maf, adegui mappe pedale e turbo, lambda a 1 e rail adeguato per la iq e mappa tempi con anticipi ed hai fatto..
  17. Tky

    Aiuto limitatori iq

    Tky ha risposto a Yaris91 nella discussione Auto diesel

    Posta la lettura originale e la modifica...altrimenti che aiuto speri di ottenere?
  18. Tky
    Non c'è soluzione alternativa. Sorry
  19. Tky

    Immo OFF ford eec4

    Tky ha risposto a abdu nella discussione Immobilizer

    https://forum.ecutuningperformance.com/topic/46498-immo-off-eec-v/ Vedi qui
  20. Tky
    A occhi chiusi te lo dico.... Braccetti e ciabatte. L'alfa ha il suo tallone di Achille in quelle zone.. O magari una semplice equilibratura.. Chi può dirlo?
  21. Tky
    Frizione bimassa hai ben poco da sperare...te dura da Natale a Santo Stefano se carichi troppo la mappa e stai sempre a tavoletta...
  22. Tky
    Dammi il codice hw e sw della tua ECU almeno..
  23. Tky
    Posta ori e mod. Appena ho un attimo gli do uno sguardo. Il rev è sul limitatore di coppia generate quindi su tutte le marce (a folle compreso)
  24. Tky
    I vuoto da te indicati a quanti RPM li hai? Quanto sta messa la mappa in quel range rpm sulla vgt? Fai 1+1 e auguri
  25. Tky
    Non devi arrivare a 7500 ne quantomeno a 8100... Se in mappa ad esempio hai 5643 nel range di RPM del buco, alzi il valore a 6000 e provi, poi a 6500 e provi..fino ad avere un equilibrio... Ma ripeto...queste manovre senza diagnosi e senza manometro sono salti nel vuoto dove, si hai percezione dell'overboost ma non sai di quanti bar e rischi rotture del turbo
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