Tky
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Ne dubito...
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Ti ripeto che presumo sia edc16 e se così è, devi cercare un backup bdm e ripristinarlo perché da obd, in queste ECU spesso si cancella la flash...
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Cerca un backup bdm e scrivilo...hai cancellato tutta la zona mappe sicuramente... Presumo sia un edc16 ma se dai più info è meglio
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Devi inserire i dati ECU..senza quelli avrai risposte pari a 0
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opel corsa 95cv rigenerazione frequentissime
Tky ha risposto a lor3n7o nella discussione Auto diesel
La fai tranquillamente come tc1766 mi pare...aprila e vedi.. -
Se il quadro ha più km dell'auto, non puoi montarlo mi sa..
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Non posso aiutarti purtroppo...
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Ti do un consiglio... non sono esperto di queste ecu ma già vedendolo da winols demo che bene o male intercetta mappe principali, hai lasciato originale mappe fondamentali come pedale e altre... Per il dpfoff non so aiutarti ma a vista della mappa e da quanto riporti, ritengo sia da rivedere tutto quanto.. In bocca al lupo! p.s. dopo 4 anni di iscrizione il tuo primo post... che onore!
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Intanto parti dallo studio di una singola centralina... Non iniziare con studi mistici di nozioni generali che se non vedi con occhio, non capisci un cappero... Come tool usa winols demo dal sito evc ed impara l'utilizzo.. Direi che già così parti bene.. Auguri
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Fai bene... Cmq usa sempre il file ori per ste rogne... Tra mappe assurde e dtc spianati, esci pazzo per nulla...
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Ma hai immobox su questa o è corpo unico con la pcm?
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Poi info dai e meglio è..
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Se riesci ad indicare precisamente i codici ECU, è più facile darti risposta
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Pareri mistici.. carica le mappe ori e vedi il risultato... Chiedere opinione su lavoro altrui porta solo note dolenti a prescindere...
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Intanto riporta la ECU ori e vedi se fa anomalie...
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No.. l'aria condizionata è gestita dal body e non dalla ECU...inizia a leggere le differenze di frequenze della linea can.. ti aprirà un mondo
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Tanto prima o poi sarebbe uscita da qualche altra parte in russo, cinese o altre lingue... c'è poco da fare i braccini corti.. o si aiuta o non si aiuta non ricevendo aiuti ovviamente.. Ha sempre funzionato così..
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In che senso? Chi opera in tali manovre si presume lo faccia su scheda guasta...più di buttarla non può fare e va cmq sostituita
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Genericamente si scaldano i bordi siliconati e pazientemente si aprono ma nei casi particolari come nella ECU da te postata (credo sia una ECU BMW) va grattata/bucata nella zona di interesse in base al modello ECU..
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Direi di ripetere la procedura da zero con altra mod...
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Se vuoi condividerlo hai questo post.
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Ragazzi senza abbonamento non c'è via d'uscita...quindi o aderite a farlo o postate immagini...non ci sono altre vie.. mi dispiace
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Sicuro...a vista delle sporcature ad ogni post che c'è... Ma chissene frega del pensiero altrui... Hai la mia stima
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@TiaGtcsei a dir poco fenomenale. Non parlo solo per la cultura che ti sei fatto in poco tempo, ma anche per la disponibilità e soluzioni che dai alla community. Bravo!
