Tky
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A vista mia parlano di procedura tramite vcds...
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Hai tutto qui
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Ho solo evidenziato che per cause di poca frequenza nel forum non sai i cambiamenti nel regolamento che ti invito a leggere.
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8anni dalla tua registrazione e solo due post indicano poca frequenza ma leggi il regolamento... È vietato citare materiale non ufficiale.. fai attenzione in futuro
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Amico, due post in cui citi dispositivi non originali. Fai attenzione che al prossimo post nel quale ne citi la provenienza, verrai escluso definitivamente... Mi raccomando! Leggi il regolamento e fai una presentazione nell'area idonea che male non fa... Grazie!
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Leggi il regolamento... È vietato discutere di software crack/clone.. Post chiuso.
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Guarda non è per polemizzare, alla fine ognuno fa quello che vuole a modo suo ma se non hai accortezza in ciò che fai, non ottieni nulla... Ho fatto questo sbaglio sulla mappa lambda e mi sono "frenato" per mesi prima di capire il perché oltre un tot era piatta... Purtroppo mpopiù% non aiuta a dare risultati mirati... Intendiamoci eh.. orecchie da mercante e nessuna polemica Fammi sapere se arrivi a 1800 ma correggi quanto detto su
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Monto una r70 sulla mia e sto a 1750 senza problemi... Altre con r80 viste girare a 1950 senza avarie.. Prova quella mod, sicuramente il limite era in mappa e non di sensore. Sistema la mappa che ha molte magagne cmq...lato rail ad esempio hai lasciato ori il BP del limitatore afferente alla iq. C'è da lavorarci un po' su
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Il sensore originale dubito sia il problema... Lascia il tuo al momento e vedi se raggiungi i 1800bar
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Iniziamo dicendo che: Mappa pedale alzi da bassi giri dove non hai coppia.. hai cambiato pochi bit di poco ma non serve a nulla.. parti da 1500rpm, sotto non è il pedale che ti serve per anticipare... 1c1f56 mappa alzata ad colon.. fidati.. portala ori... non serve a nulla e non incrementa nulla.. sai a cosa fa capo? (roba di anticipi ma nulla che porti migliorie modificata cosi) Vari limitatori a riga dritta...vabbè faccio finta di non vederli..anzi non commento ulteriormente... oltre il limitatore generale di coppia messo a stecca.. tu sei pazzo! Questa è la mod con i lim.rail sbloccati a 1800bar.. Provala e vedi se raggiungi la pressione richiesta. WinOLS (10115.ols (prova rail) - 398252)
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Posta ori e mod ma non ti prometto nulla per oggi che sto "gonfio" di scassa()()...
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Ce ne sono parecchie per salire oltre i 1750.. ti serve un bel damos
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Sicuramente quelli Bosch... Google ti è amico
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Da una ricerca su Google trovo questi RENAULT 8200576683 RENAULT 7701069618 RENAULT 166384364R BOSCH 0281002836 BOSCH 0281006241 MEAT & DORIA 9727 SIDAT 831425 HOFFER 8029727 FISPA 831425 WE PARTS 392030061
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In mappa fumi hai mg.. quel 1000 sta a 100mg di gasolio nell'asse X.. va modificato in base a quanta iq raggiungi e sotto nell'asse Z stabilisci quanto deve stare l'afr con calcoli a naso/occhio/log/quello_che_ritieni_meglio
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Dopo due anni credo abbia risolto... E cmq la maggior parte dei quadri fiat prendono i reali km se ne hanno meno e si allineano..
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Per logica dovrebbe esse così...ma non ho esperienza diretta per dati conferma al 100%
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Quei due in più credo siano lo shield e gnd... Aspetta conferma ma credo sia corretto
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Aprendo il cofano e leggendo i codici ecu Dici? Ne dubito..
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Se non dai informazioni della ecu la vedo dura...
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Qui hai le info di qualche anno fa.. Ad oggi esistono kit che lo fanno... Valuta..
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Posta anche il codice presente sul coperchio che hai rimosso... Dalla foto si vede solo la r4 che sembrerebbe marchiata 901 e a vista ha problemi la pcb con piste corrose quindi conduzione con cdt eccessiva...
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Li è egroff...al 50% hai per confronto
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