Tky

ragà una info.. la mappa lambda arriva a 4500rpm.. conviene scalare il bp almeno di un punto fino a 5000 o stica?

ho fatto delle prove.. ricerca con 147, nessun risultato. ricerca con 156, nessun risultato. ricerca con jtd, nessun risultato. ricerca con jtdm, risultati in lista. Secondo me limita anche sul tipo di ricerca (numerica/alfabetica) ma sicuramente sul numero di caratteri visto che "jtd" non da risultati e "jtdm" si.. e numericamente la ricerca metcha solamente se quanto ricercato è speculare alla parola trovata.. tipo ricercando "882_7" non dà risultato mentre "882_722" si.. provato anche "882_72" senza risultato. Parola al master Daniele per saperne di più ma direi che è abbastanza chiara la funzione del cerca cosi..

Ciao amico Credo che la chiave di ricerca debba avere un minimo di 4-8 caratteri ma attendiamo ADMIN per conferma.

Non ti preoccupare.. Cerca solo di rispettare il regolamento e se hai bisogno c'è il supporto online del sito sia per strumenti che mappature. Buon forum

Link inserito nell'area adeguata. Sei invitato cortesemente ad effettuare la presentazione prima di continuare altri post e di aprirne altri nelle aree idonee la richiesta. Grazie

Finalmente ci sei riuscito! Benvenuto su ETP

Prova questa soluzione e fai sapere se va. Ci sta già un topic di questa ECU immo off ma non l'esito. /applications/core/interface/file/attachment.php?id=36385 Questo é il topic invece.

Dovresti vedere che hw sono le due ecu e su esitronic eventuali compatibilità..

Sei pregato di fare la presentazione nell'area presentazioni e non nelle richieste dei codici autoradio. Grazie

Si lo so.. Sistemo tutto!! Tempo al tempo che cmq come sta ora l'auto va veramente ma veramente forte e fumo logicamente ne fa ma poco e non molto nero.. Farò un video appena posso!

Ce la farò!!!

Hai ragione da vendere.. Ancora mi perdo su durate, gradi e altro.. Pardon! Cmq si i valori erano quelli da te detti e li ho messi.. Ora creo il BP a 100mm3 su vgt e scalo di 14,3% quindi da 35 a 30 e vediamo il risultato nel log. Ancora mi perdo a calcolare sta lambda... Piano piano ce la farò.. Già capire la relazione tra turbo e lambda é un passo avanti... Fattori di conversioni ce li ho.. Manca lucidità mentale e ce la faccio.. Ti aggiorno col log appena opero. Grazie

Cosi può andare? La colonna ACT/10000 è quella attualmente in opera, quella ACT/10000 in verde è la calcolata totale e la OBJ è quella totale scalando la metà della differenza tra calcolato e in opera attualmente. Intanto opero vgt e lambda.. Grazie

Grazie

Ok amico mio! L'unica cosa che mi ha fatto notare Alessio che forse dal log ho qualche calo del maf che devo sistemare al debimetro.. Posto risultato quanto prima che oggi sono reduce da 3 notti di lavoro Grazie

hai ragione.. mi stavo perdendo in un bicchiere d'acqua a forza di leggere.. visto che su edc15c7 si modificavano e stavo seguendo la via sbagliata del tuning. Grazie Angelo

Fai cosi, passo passo..... mongo.avi

ascolta.. non è possibile.. apri post come se piovesse e non riesci ad aprirne uno in presentazioni? non posso crederci scusa eh.. Ora se mi dai un attimo ti do un'aiuto ma se neanche cosi riesci a farlo, vengo li, te la faccio io e ti faccio fare una tac!

a Raffè... PRESENTAZIONI abbiamo detto, non auto diesel.. ma c'hai problemi audiometrici? Non fare post multipli

o cambi occhiali o mouse.. uno dei due non funziona bene... cavolo dai.. entra nella pagina.. clicca su "nuovo messaggio" e ci metti il titolo con scritto "CIAO A TATTI" e sotto ci parli di te. non è difficile, sei riuscito ad aprire questo, non puoi non riuscire a fare l'altro..

prima di scrivere topic devi fare la presentazione, leggere il regolamento e attenerti a quanto descritto li. Non puoi e non devi richiedere file prima di tali passi. Grazie per la collaborazione. p.s. senza abbonamento sai che non scarichi nulla si?

Raffè.. consiglio da amico proprio.. cancella sta mappa senza senso a vista mia.. non espertissimo... ma per me è fatta alla volemose bene.. ma essendo molto simile a edc15c7 come stile non ne conosco molto bene la funzione. Cmq sui limitatori di coppia hai cambiato il bp da 5100rpm ,soglia degna di una buona fine accelerazione, ed hai messo 6100 soglia la quale ti trasforma il motore in supernova.. le curve dei limitatori le hai moddate del +239% in base a cosa? scende anche troppo ad alti giri dove dovrebbe darti lo spunto finale (sognando.. perchè con quei valori non credo che ci arrivi.. credo!!). Poi da 0f0750 non credo si modifichi cosi... non conosco la ecu ne l'auto onestamente, sto fermo a edc16c39 ma non mi tornano quelle mod... Se fai sta benedetta presentazione, iniziamo ad aiutarti..

Io non capisco perché tu non sia ancora tra i moderatori.

Clicca qui https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/forum/282-presentazioni/ E premi su "nuova discussione" come hai fatto qui e ti presenti come ai deve.

Inizia a rispettare il regolamento. Il resto vien da se..