Tky
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Prima della scodifica io opterei per una diagnosi globale per capire il perché non legge la chiave...
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Cerco Backup Peugeot 307 1.4 hdi edc16c3 0281010390 1037363159
Tky ha risposto a GF PowerPerformance nella discussione Auto diesel
Credo solo con emulatore... Non ho info specifiche Mi spiace -
Cerco Backup Peugeot 307 1.4 hdi edc16c3 0281010390 1037363159
Tky ha risposto a GF PowerPerformance nella discussione Auto diesel
Credo ktag...non è farina del mio sacco...roba presa online -
Recuperala in bdm e amen
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Cerco Backup Peugeot 307 1.4 hdi edc16c3 0281010390 1037363159
Tky ha risposto a GF PowerPerformance nella discussione Auto diesel
full backup MPC flash EP -
Fai un lavoro e si commenta..non sperare in pappa pronta che se vedo qualcuno postare mappe gratis lo faccio volare via dal forum.
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Ok per winols ma per obiettivi devi definire le quantità di erogazioni che intendi fare... Turbo mbar, rail bar, iq mm3.... Definisci la tua strategia e vediamo cosa fare
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Se non definisci quali obbiettivi hai, sarà difficile aiutarti...cmq usa i damos e vivi felice
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se vuoi consigli, posta la lettura ed eventuale file ori per il confronto
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se posso dire la mia, quel codice " 8037 BEEB " è identificativo della ECU e non centra nulla con la rimappatura che ha con questo sito.
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In primis si fa lettura dalla centralina e si confronta il file letto da quello scaricato per ovviare a problemi. per il resto ci arrivi per logica
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Non ho esperienza su questa ecu e non si può consigliare su strumenti non ufficiali da regolamento. Basati su gli help che hai dei dispositivi che possiedi...per il resto Google ti è amico
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Da quel che so alcune ecu necessitano di ricodifica iniettori post scrittura, quindi sicuramente muovendo le memorie non hai ereditato la codifica in quanto avranno parti di codice nel processore o qualcosa del genere... Cmq codificali e amen
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Vai sul sito di multiecuscan e avrai tutte le risposte
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Hard Cut, Popcorn, Revlimiter...che dir si voglia, Edc16C8
Tky ha risposto a 19maury86 nella discussione Principianti
In 2d vai sul valore 5000 e lo abbassi a valore che vuoi...idem il resto -
Hard Cut, Popcorn, Revlimiter...che dir si voglia, Edc16C8
Tky ha risposto a 19maury86 nella discussione Principianti
Lascia carica la coppia fino a 4500, poi il 5000 fallo diventare 4501 ed il 5200 diventa 4502 messi entrambi a zero..prova cosi -
Hard Cut, Popcorn, Revlimiter...che dir si voglia, Edc16C8
Tky ha risposto a 19maury86 nella discussione Principianti
Il quote te l'ho rimosso... Per il rev basta che setti come penultimo valore uno al quale vuoi la funzione e come ultimo un valore +1 al penultimo al quale metti zero come valore in mappa. Alza la coppia che ori fa ridere come effetto.. -
Se fai anche una presentazione sotto l'area presentazioni male non fa... Sai com'è...
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Lo hai già chiesto qui Vietato aprire medesima richiesta su più post. Qui chiudo e attendi li una risposta.
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Cosa ti mostro? Va fatto log in primis e da log stabilisci le soglie di anticipo e correzioni varie... Forse non hai compreso che se non sai come elabora una ecu sul motore, non puoi fare nulla...parti dalle basi e impari a fare strategie.. queste mod non sono facili da fare in quanto vanno creati stati del motore fuori norma
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credo che basti rendere vergine la nuova ecu.. non credo sia necessario clonarla ma per la lettura devi bucare la plastina nel retro a quanto mi ricordo...
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se vuoi correre, impara prima a camminare.. impara le strategie in ecu e le funzioni di gestione SOI ecc.. ecc... Si fa tutto da li..
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su molte ecu ci sono più gestioni per la medesima funzione... i softoware non hanno tutto in pancia ed escludono quello che rilevano..ovviamente non è detto che sia solo quella la soluzione definitivia.
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Scarico in acciaio inox e altre mod....cmq è una cosa totalmente inutile sul jtdm e precaria sui componenti..turbina, volano ecc...rischi di rompere facilmente.. A che pro? Se vuoi il bang a rilascio fatti un benzina
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Non si può fare senza le adeguate modifiche meccaniche..
