(ma-X)plod-

aspetta e spera...anzi a giudicare dal numero di gente che ti ha cagato direi che sono decisamente importanti! (non è ironico)

E' quello che ho preso io (ma da un altro venditore) e va da dio.... però l'avrò usato una ventina di volte o giu di li....

Ibiza 6L TDI del 2005 non devi togliere nessun fusibile e non accende nessuna spia. Da solo errori di comunicazione su un paio di moduli, che si tolgono facilmente con il vag

Salve ragazzi, ho sentito che alcune ECU memorizzano al loro interno un contatore che si incrementa ogni volta che la ecu è riflashata via seriale (OBD). Ho anche sentito che questa cosuccia c'è sulle auto del gruppo VW e si legge in qualche modo con l'interfaccia diagnostica (vag-com) Qualcuno mi spiega cortesemente dove si trova questo dato con il vag-com Grasssie

se hai un portatile acquista su ebay un adattatore rs232->pcmcia che funziona alla stragrande, testato da me

La differenza è che montando il rubinetto alzi la pressione costante e di picco, mentre l'overboost aumenta solo temporaneamente il picco...

077c24 è l'indirizzo dove la mappa inizia. Ovviamente ci sarà anche un indirizzo che identifica la fine della mappa. Diciamo che solitamente guardando la mappa in 2D si intuisce dove la mappa finisce...Io ad esempio credo che la mappa in questione finisca a 077e22 (credo...non se sono sicuro )

Pensavo fosse uguale per tutte le geom. variabili! Non si smette mai di imparare, grazie Dipende! Come ha appena spiegato stilo, su questa auto la pressione turbo è gestita meccanicamente, quindi la mappa della pressione del turbo è "fasulla"...quindi non da effetti modificarla! Non devi per forza cercare un riscontro "visivo" sulla forma della mappa, sono le % di differenza rispetto all'originale che contano...io ti consiglio comunque di montare un manometro per renderti conto di come stai agendo!

eh comunque numeri intendeva che mancano nel senso che non sono stati modificati i tre indirizzi che ti ha fornito che sono Limitatore pressione turbina Limitatore pressione rail Una mappa relativa all'iniezione di gasolio (a pieno carico)

La controlli sempre tramite la mappa della pressione turbina se non sbaglio...

[OT] Fantastico il paragone! Azzecatissimo!! [/OT]

Per la serie "simpatia portami via"...

assolutamente no...ci vuole un interfaccia kkl o usb...

è un progetto al quale mi sto dedicando nei ritagli di tempo libero (pochi purtroppo...) sto preparando un mini-database accessibile agli utenti del forum che permette appunto di immagazzinare queste semplici informazioni permettendo di recuperarle con qualche click novità prossimamente!

W la punteggiatura!!! Mi è venuto il fiatone a leggere A parte questo, davvero ci fai un paio di foto al vano motore della punto turbo??? Mi ci faccio un poster!!!