Neodym
-
Numero contenuti
573 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
2
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di Neodym
-
Ebay docet!!!
-
é un po caro però.....se arrivi a 15 se ne puo parlare.A 20 qui sul forum te le davano già
-
Se il bagagliaio è libero..... anch'io..
-
sei stato sfortunato io rimappo quando non ho niente da fare
-
Sei un grande!!!! Un cordiale saluto anche a te
-
acqua e olio tutto a posto?...... una lavatina al parabrezza va bene lo stesso? Clio Williams 2.0 16v_2981.rar
-
Cosa vuoi che succeda all'impianto elettrico? Io mo preoccuperei del motore,turbina,ecc..
-
Se non sai dove mettere mano,non è la centralina che deve preoccuparti..
-
Se ti do l'intero backup di una 565,può servirti a qualcosa?
-
Qual'è il n° hw dell'ecu "morta"?
-
1.3 M-jet 75cv.....missione compiuta
Neodym ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
Ah.. non lo metto in dubbio. Era solo per sfatare un mito.....per tutti quelli che giudicano una mappa errata, perchè non è stata chiusa l'egr. -
1.3 M-jet 75cv.....missione compiuta
Neodym ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
Sarebbe interessante vedere le rullate con/senza egr...ovviamente a parità di mappa -
calliboy81, Se mi metti le faccine su una questione tecnica,facendomi passare per stupido,è ovvio che ti rispondo per le rime. Inoltre,se vuoi confutare affermazioni fatte,devi documentare le tue ragioni.Altrimenti diventa una gara a chi la spara + grossa(e io mi tiro fuori) [ON OT] Giusto.Ma non hai quantificato T°. Lo aggiungo io....T°= > 575° http://www.rivoiragas.it/sicur/Protossi ... 202003.pdf Quelle temperature si raggiungono solo in un diesel(in fase finale compressione)con un R/C almeno 18:1 Quindi la spiegazione del cilindro rovente non regge...ti immagini cosa vuol dire avere il cilindro a quelle temperature in fase di aspirazione?... [OFF OT] apri un'altro topic e ci scorniamo quanto vuoi e con chiunque voglia partecipare
-
Non capisco se sei autolesionista o cosa... prendi un vocabolario di italiano e guardati i significati di DENSITA e PERCENTUALE....forse impari qualcosa di nuovo.A mettere le faccine ridenti ti viene bene. Scommetti che è sempre il 21% anche a quota 8000? fantastica!...prendo carta e penna e me la segno! Perche il 70% dei restanti gas che ti hanno fatto? Sono forse figli di donnina allegra? A parte il fatto della spiegazione grottesca del funzionamento del proto e che non c'entra una sega con il discorso,prova a far funzionare un impianto NOS senza adeguare la quantità carburante....vedrai quante risate... Vedi tu....manda il tuo curriculum al CNR,forse avrai + fortuna...a me non mi hanno preso http://www.cnr.it/sitocnr/home.html
-
-
Ti si drizzeranno i peli delle braccia per le prestazioni!
-
mappa pseudo preparatore 147 115 cv
Neodym ha risposto a guidotacco nella discussione Argomenti esterni
Una perla di rara bravura.... Non poteva mancare anche la ciliegina.Oramai i diesel superano tutti i 6000 giri. -
Sbagliato....ritenta
-
Ahhhh!!!non fare il furbo!!...rispetta la fila !!! Stilo...a me non sembra che Numeri sta imponendo qualcosa.Ha solo fatto delle domande ben precise....o no?
-
AAIUUUTOOOO! BDM su EDC16 BMW320d. Motore fermo!
Neodym ha risposto a 330CV nella discussione Principianti
Ehhhh ste' mogli... non ho capito ....sei riuscito con la ecu di recupero a farla ripartire o no? -
Le critiche,se uno le sa interpretare,posso dire molte cose....bisogna guardare ogni tanto un po piu in la del proprio naso Ho gia chiesto se la mod era fatta da te,e cosa rappresenta 73928.....se rispondi andiamo avanti altrimenti mi levo dai coyotes....che ne dici? ma va? ...predicare bene e razzolare male... http://ecutuning.mastertopforum.com/vie ... highlight=
-
Su un TDI c'è la pressione rail?
-
se volevi farmi sentire in colpa...ci sei riuscito!!! io eh? qui tutti modificano quella curva e quando chiedi lumi....fischia!!!!
-
Mancano un po di limitatori...rail a pene di segugio e ininfluente! e poi non serve tutta quella pressione turbo. Che senso ha toccare il limitatore di coppia a 1000 giri?(e anche meno).... e la mappa del duty-cicle pierburg? E poi ogni tanto saltano fuori quelle mod come 73928 Il mod è farina del tuo sacco?
-
Potete Dargli un occhiata a questa mod?? Leon 110cv
Neodym ha risposto a reload nella discussione Argomenti esterni
Capisco..... ...e invece queste mod? 7232E 72954 73ABE 73BB4 74346 78BAE 78BBA 79402 cosa sono? ... illuminaci!!!