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gyo147

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Tutti i contenuti di gyo147

  1. gyo147
    Si q.i Da qui capisco quanto sei preparato.... Calogero se hai bisogno il mio cell lo conosci. Poi aggiornaci senza bisogno di chiudere il topic perché può servire a chi avra(spero di no ) lo stesso problema....
  2. gyo147
    Certo dopo che il caro amico avrà controllato i particolari prima citati potremo trarre le Conclusioni... A meno che tu non abbia la sfera di cristallo... Non mi hai risposto... Con quale q.i. Hai raggiunto 50cv?? Se vuoi dirlo . Sono abbastanza curioso..
  3. gyo147
    A considerare da quando sei iscritto e da come ti atteggi il pivello sei tu.... E qua chiudo.
  4. gyo147
    Tornando in topic. A distanza risulta un po' arduo trovare subito il problema. Ma visto che le variazioni sul file ori copiate dall ultimo aggiornamento non sono state utili ora bisogna controllare iniettori cOn. Relativo cablaggio e se bon bastasse purtroppo la tenuta valvole. E spero che non si debba arrivare a quello.
  5. gyo147
    Scommetto che sei uno di quelli che si improvvisano mappatori dopo aver comprato un paio di attrezzini vero? Questo è un piccolo off topic sarei curioso di sapere con quale q.i sei riuscito a raggiungere50 cv nella Brera.... Ma per favore...
  6. gyo147

    Freemont

    gyo147 ha risposto a Tuning_Inside nella discussione Auto diesel

    Ma gli schemi di boot variano in base alla sigla del processore montato nella ECU.. Bisogna aprirla e vedere che sigla ha
  7. gyo147
    No comment?? Si difatti ho visto quanto sei di aiuto..
  8. gyo147
    Come ti dicevo ieri al cell... Io ho copiato le differenze presenti nel file 095 sul 001 e ho risolto.. A questo punto il problema non è da ricercare nell aggiornamento ma in un qualche problema agli iniettori o peggio e spero di no alla scarsa tenuta delle valvole... Comincia a dare un occhiata ai cablaggi poi man mano escludiamo .... Che problema ce se uno vuol risolvere il problema da solo ???? E vuole spendere il meno possibile?? Il Forum serve anche per questo i sbaglio???
  9. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    Detto questo se riusciamo a risolvere il problema o per lo Meno cercare di capire cosa possa avere questa alfa sarebbe meglio... Ricordo che l alfa Romeo forniva una testata con Valvole modificate perché le originali provocavano questo problema per un fatto di tenuta non ottimale
  10. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    Si ce l ho ip il 2.4 jtdm e non puoi parlare di rapporto Stekio specifico come su un benzina.... Visto che dici che il debimetro potrebbe provocare problemi all accensione e visto che avevo la macchina qua vicino per scrupolo ho staccato un attingono la presetta ma fortunatamente la macchina è partita senza tentennamenti o altri problemi quindi l amico che gA il problema può lasciar perdere il debimetro e passare alla ricerca di un altro problema.....
  11. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    Ma poi di che smagrimento o ingrassamento parli?? Se la memoria non mi inganna i diesel lavorano in abbondanza d aria quindi non puoi parlare di un rapporto Stekio come Nei benzina... Non facciamo confusione Ma poi di che smagrimento o ingrassamento parli?? Se la memoria non mi inganna i diesel lavorano in abbondanza d aria quindi non puoi parlare di un rapporto Stekio come Nei benzina... Non facciamo confusione
  12. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    Ma poi di che smagrimento o ingrassamento parli?? Se la memoria non mi inganna i diesel lavorano in abbondanza d aria quindi non puoi parlare di un rapporto Stekio come Nei benzina... Non facciamo confusione
  13. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    E io non ho parlato solo Di minimo Ma anche di accensione.... Gai mai provato ad accendere un jtd con presenta debimetro scollegata? Io si e non ho riscontrato nessun problema.. Che strano...
  14. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    Ip di certo non ho parlato di debimetro rotto ma all accensione o comunque al minimo il Debimetro è poco influente difatti non ho mai sentito una auto avere problemi al Minimo per debimetro rotto o mal funzionante....
  15. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    Se non è stato possibile risolvere con aggiornamento , il prossimo step è una revisione agli iniettori previo controllo .... Se non si risolve anche così bisogna verificare la tenuta di tutte tante le valvole di aspirazione e scarico.. Se non è stato possibile risolvere con aggiornamento , il prossimo step è una revisione agli iniettori previo controllo .... Se non si risolve anche così bisogna verificare la tenuta di tutte le valvole di aspirazione e scarico..
  16. gyo147

    Problema Alfa 159 2400

    gyo147 ha risposto a supercar1 nella discussione Auto diesel

    Il debimetro non c'entra nulla con il problema all accensione....
  17. gyo147
    Comunque basta scriverlo in seriale.......
  18. gyo147
    Vedendo lo Screen degli aggiornamenti pare che il Sw 095 lo avevi già caricato in ECU o sbaglio?
  19. gyo147
    Vedendo lo Screen degli aggiornamenti pare che il Sw 095 lo avevi già caricato in ECU o sbaglio?
  20. gyo147
    Probabile che il chcks calcolato con il programmatore con cui hanno scritto il file che avevi prima dia problemi al calcolo che fa il gallo...
  21. gyo147

    Freemont

    gyo147 ha risposto a Tuning_Inside nella discussione Auto diesel

    Se non hai problemi con l attrezzo non dovresti averne nemmeno con i documenti dove ci sono i collegamenti per il boot o sbaglio? COn che interfaccia hai intenzione di farla?
  22. gyo147

    Freemont

    gyo147 ha risposto a Tuning_Inside nella discussione Auto diesel

    Gallo v2 in boot e sei apposto
  23. gyo147
    Io non ho detto che non si possono raggiungere.... Sia chiaro.... Ma ripeto sono un po' troppi......... Poi se hai ottenuto quel risultato e se za fumo... Be' buon per te.......
  24. gyo147
    Pochi?? Ho la stessa auto.... Se non elimini il FAP più di tanto non puoi salire... Poi comunque 40 cv ancora ancora ma oltre ci potrebbe essere qualche problema....
  25. gyo147
    50cv mi sembrano un po' ottimistici.... Io direi che 30 vadano pii che bene...
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