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SimoTsi

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Tutti i contenuti di SimoTsi

  1. Via seriale la fa solo Frieling Racing ed entro breve l'Optican. Cmd usa il boot. Dimsport dubito che la faccia per ora.
  2. Dovrebbe esser il coeficente di conversione della pressione letta da un particolare sensore nel motore... Rimane il fatto che potrebbe esser pericolosa se usata male.
  3. Ecco l'ori- MB A170 1.7CDI 0281010793 351705.rar
  4. Prendi la centralina in mano e leggi direttamente il codice che c'è stampato sopra.
  5. SimoTsi

    cerco file ori nuovo scudo

    Ragazzi se lo avete mi fareste un piacere: FIAT SCUDO 2.0 HDi 140Hp SID803A CAN Siemens SID803A/201 HW:9661642180 SW:9664979980 Grazie in anticipo.
  6. SimoTsi

    Mappa Audi A3 1.8T20

    I Nm che leggi son coppia richiesta...che non coincide con la coppia reale istantanea. Il calcolo dei cv via obd non sarà mai preciso x una moltitudine di fattori che son in ballo. Dalla pendenza della strada, dal peso, dal rotolamento, dall'altrito..etc... I fourm seri di cui stai parlando non mi interessano, gli lascio ai newbie.
  7. SimoTsi

    Mappa Audi A3 1.8T20

    Insisti col canale 120 120 - rpm and torque I dati che leggi non son reali...fidati.
  8. SimoTsi

    Mappa Audi A3 1.8T20

    Da quando in qua il canale 120 da i cv? Vabbè, la tua "arroganza" mi spiazza. Le curve che ti mostra Map (agg. all'ultima versione?) o i set drivers di Ecm non indicano tutte le mappe, ma solo alcune particolarmente + utili; Rimane olte il 90% del file, nel quale ci sono molte altre curve interessanti....e chissa che modifica bisogna fare per tener la prex + alta agli alti regimi... rimango col dubbio dei 220cv. Visto che sei pratico del vag, mi dici se gira magra?
  9. SimoTsi

    Mappa Audi A3 1.8T20

    Sinceramente non vedo una gran mod, anzi, modificate solo curve "famose" e tralasciate modifiche importanti. Sicuramente il motore può girar molto meglio. 220cv mi sembran troppi. Che programma usi per modificare?
  10. A che pressione entra in recovery? Oltre 1,05 ?
  11. SimoTsi

    bmw 320i e46

    quelli non sono gradi
  12. PEUGEOT 306 2000 HDI 90HP Bosch TDI CR2 0281010362 1037353148
  13. SimoTsi

    bmw 320i e46

    Non si prendon cv con quella mod. Come detto da PT & Vinyromeo c'è parecchio da modificare ancora. Dai più anticipo e modifica la curva della farfalla
  14. SimoTsi

    Golf 1.4 FSI

    Se vuoi un file con 1-12 cv in + son disponibile
  15. SimoTsi

    mappa golfv

    Il file ha 2 byte in +...penso sia proprio un problema di interfaccia e sw. Comunque è corrotto.
  16. SimoTsi

    map3d con interfaccia

    ..è un software pirata !!!!!!!!!!!
  17. SimoTsi

    map3d con interfaccia

    Da chi hai comprato il Map3d? Link? Il map3d funziona solo con l'interfaccia collegata. La versione del SW NON Demo la devi scaricare dal sito del produttore (con login), oppure via CD.
  18. Nino la mod è troppo " statica" e basata su semplici e costanti percentuali. Devi riuscire a capire prima cosa stai andando a modificare e poi scegli il valore degli incrementi. Il turbo tienilo come ultima modifica, e parti da modifiche sensate ad iniezione e limitatori. L'importante è sapere cosa stai andando a modificare così per il futuro non avrai bisogno di perder tempo a domandare
  19. Ovviamente sbagli qualcosa nelle modifiche. Posta ori e mod e ti diremo il perchè compare la spia
  20. SimoTsi

    Golf V 1.4 TSI

    Serve aiuto per il tsi
  21. SimoTsi

    cosa pensate di questo ....

    Ma in quanti forum scrivi lo stesso messaggio?
  22. SimoTsi

    Audi S4 2.7TT 1999

    S4 551 C secondo me non la legge , lo dico perchè neanche con cmd e opti la leggo.. Se fosse 551 A forse si. Spero per lui che riesca a leggerla.
  23. SimoTsi

    Audi S4 2.7TT 1999

    2.7T di quel anno è raro che si leggano da obd. Probabilmenete la devi leggerla/scriverla in bootmode. Devi usare Me7.1 29F800
  24. Scusa, da mappa secondo te non c'è alcuna gestione del turbo? Nessuna valvola?
  25. Non è che avevi in memoria errori tipo P2004 e P2013? Potrebbe essere la flow shutter valve, che se non funziona a dovere elimina il boost. Controlla anche i manicotti che vanno all'intercooler. Saluti.
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