SimoTsi
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Sei fuori strada completamente. Hai modificato quasi tutte le curve! Ma sai a cosa si riferiscono? E sono pure modificate male. Occhio che con le auto a benzina si fanno grandi - grandi - grandi danni se si sbaglia!
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Mi prendi per er i fondelli A titolo d'esempio: General Service Reminder Instructions: [select] [17 - Instruments] [Adaptation - 10] Enter channel 02 <---------------- Traduco? [Read] The "Stored Value" is the current value for that channel. Enter the "New" value of 0 (zero) [Test] [save] oppure prendi l'esempio che c'è nell'allegato. E si che ci lavori tpmc816.zip
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--- Scusaci SciScu, ma ogni tanto 2 risate fan bene , era troppo bella! --- Ps: non esistono canali - quelli ci sono nella linea Canbus dell'auto
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Ma si dai..i canali Tv...quelli dove si vede Nuvolari, Mondo Motori...etc. Ma non avete il satellitare in macchina?
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Solo eliminare il vuoto?!? Attenzione che tramite mappa si può migliorare, ma non stravolgere l'erogazione di un motore.
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Su traductor no trabaja bueno. Sin embargo usted es bienvenido! Benvenuto!
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4C8FC ha valori in negativo e gli incrementi lasciano a desiderare, il limit coppia usa una % di incremento omogenea, le mappe iniziezione hanno val. negativi e le modifiche partono da troppo poco carico, la mappa lim fumi puoi incrementarla ancora di qualcosa, poi a 54xxx le mappe di iniez sono sballate - hai incrementi "pazzi" e valori in negativo; il turbo ha punti dove è stato alzato di 0,4 bar!
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La mappa turbo la abbasserei, limitatori di coppia non sono "omogenei" e iniziano da troppo basso carico, pure certe mappe dell'iniezione sono state modificate a basso carico. Correggi e prova la mappa, così ti rendi conto come va, e le curve come reagiscono.
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Molto strano, disattivando l'esp di dovrebbe disattivare anche l'asr e tutti gli altri controlli.
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Benvenuto
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Ma sei un azionista google...che tiri fuori siti assurdi?
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mia prima mappa...che ne pensate??????...aggiornata...
SimoTsi ha risposto a al tech nella discussione Argomenti esterni
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VW/ AUDI 1.6 FSI 115cv... Cerco file ori
SimoTsi ha risposto a Michael nella discussione Argomenti esterni
Si esatto, questo grazie al tipo di iniezione. -
per favore mi controllate questa mappa???
SimoTsi ha risposto a rego88 nella discussione Argomenti esterni
Rego88 se posti la mappa fatta da Hangry forse riusciamo a dirti cosa non va. La modifica postata all'inizio la cestinerei direttamente -
pure io ho pensato lo stesso
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VW/ AUDI 1.6 FSI 115cv... Cerco file ori
SimoTsi ha risposto a Michael nella discussione Argomenti esterni
Voilà! Si guadagnano 15cv. Audi A3 FSI (Original) - 381976.zip -
E la Flex perchè non usarla ?!?
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Benvenuta .
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Errata programmazione EDC15 Bosch Audi A6
una discussione ha risposto a SimoTsi in Argomenti esterni
Scusa ZzZz se ci dici di dove sei forse qualcuno riesce ad aiutarti direttamente. -
@G.alonet: è vero in parte che: "... ingenieri che hanno ottenuto il miglior compromesso con quella base meccanica elettronica e quindi modificando quel dato non migliora sicuramente la fumosità,". Ma allora perchè si trovano auto originali che "fumano". Questo perchè? Chiaramente per quanto possano essere "perfettamente identici" i motori che escono dalla fabbrica, c'è sempre una tolleranza, che rende la mappa Stock non sempre perfettamente adatta alla singola autovettura. Inolte, io ritengo necessario che nel momento nel quale si interviene anche sulle altre mappa di iniezione, sia necessario intervenire anche sulla così detta "smoke map" (erroneamente chiamata), per ovvi motivi. Inoltre concordo col discorso di Numeri x quanto riguarda la "causa-effetto".
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156 1.9 jtd recovery avaria motore a 3000 giri
una discussione ha risposto a SimoTsi in Argomenti esterni
Mhm sarebbe interessante vedere la mappa prima di esprimersi -
Benvenuto!
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Hi, you are welcome!
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Chissà chi l'ha postata....eheheh. Forse io ne so qualcosa Vi rimando al link di partenza: http://ecutuning.mastertopforum.com/viewtopic.php?t=2125&highlight=mini+one