asso

Allora e compromessa pure la e2p? scusa ma hai fatto un backup in bdm?perchè ha questo punto prova con il bdm,hai la lettura della flash completa,e poi riprovi a riscrivere in seriale con il mag pro2 la flash ed eventualmete la codifica iniettori.

Ciao e un power gate a tutti gli effetti,quindi si lega ad una auto e ha 2 mappe differenti se non ricordo male.

E strano che ti abbia dato questo problema ho fatto edc 16 edc 15 ,marelli mjt , ieri sera 2 golf 5 200cv 3 e una s3 265cv med 9.1 ecc ecc e mai problemi.mi potresti descrive la scrittura passo passo che hai fatto con il mag.che versione hai del programma?

Ciao scusa che macchina hai letto con il mag pro2?c è nella lista del mag pro2?

crash clear prova.scusa mi potresati dire come hai aperto la centralina?perche è incollata ed e difficile nn romperla.grazie ciao clear crash.rar

Ok comunque credo che se fai lavorare la ecu originale a pressioni turbo di 0,9 -1,1 bar, nn so se riuscirà a gestire il tutto,soprattutto il sensore pressione originale...comunque la centralina originale con pressioni di 0,2 - 0,4 bar max potrebbe andare,anche se sarà abbastanza difficile la mappatura,comunque buona fortuna facci sapere come và.ciao

Ciao per me ti conviene o montare una efy o una tdd di quelle universali,poi usi un adattatore, te lo crei te per collegare la ecu all impianto di iniezione,prendi gli schemi dei collegamenti.queste ecu a parita prezzo/prestazioni sono le migliori per il tuo lavoro.ciao

Scusa P T .Io non ti conosco,ma se fossi nei tuoi panni eviterei ti tirare in ballo gli utenti del forum in quel modo,se tu sei il professionista che dici di essere non dovresti parlare cosi degli altri!perchè oltre a fare una figuraccia come persona fai la figura della persona assolutamente non professionale.non e giusto,ci possono essere cavetti cinesi ci possono essere cavetti di bassa qualità,ma questo non ti autorizza a trattare gli altri in questo modo,almeno a me non piace quello che dici.un consiglio che ti do e di non tirare in ballo in questi tuoi discorsi gli utenti del forum,perchè uno puo capire che sei arrabbiato per qualsiasi tuo motivo,pero gli altri che non c' entrano no!e prima di giudicare gli altri che non conosci,giudica te stesso.ok.ciao

vuoi sapere il perchè?e semplice perchè Bogdan ha detto che meglio del mag pro2,poteva consigliare il cmd,e allora io ho voluto sapere che prezzo mi facevi,visto che fai la rottamazione,tutto qua.io non devo darti nessu altro tipo di spiegazione,sei cosi accanito che addirittura mi stai scambiando per bogdan...magari io fossi forte come lui.comunque ho un sito internet dove ci sono io e dove ce la dimostrazione che nn sono bogdan,però di certo nn sto qui a publicizzarlo,pero se hai dei dubbi e vuoi sbatterci la testa ti do il link in privato.e comunque nn ho bisogno di digli i prezzi che fai tu!e nn ho bisogno di fare la spia,sai volevo valutare se mi conveniva da te.però sto vedendo gia come mi tratti e che fiducia hai di me..potevi pure vedere i miei messaggi sul forum,e gia capivi che nn ero bogdan.ok?risolto il malinteso?ciao

Ciao io ho il mag pro2.e sinceramente mi trovo benissimo sia con lo strumento sia con l assistenza,non ho avuto mai rogne con questo strumento,anzi mi ha sempre fatto fare una bella figura.e confido e aspetto nei nuovi aggiornamenti.e penso che anche le altre persone che lo usano abbiano un prodotto a prezzo buono e che rispetti le proprie aspettative.

e che prezzi fai?per un cmd master?risp anche in pm

Ciao p t.hai un tuo sito internet dove mostri i tuoi prodotti e come funziona questa rottamazione?io ho un mag pro2 e un galletto...perche magari se avessi intenzione di buttare il galletto,vediamo che tipo di sconto mi fai per optican duo flasher.perche con il mag mi trovo molto bene,invece del galletto clone nn mi fido per niente.ciao

Ciao a tutti. ho scaricato il programma e spero di provarlo a più presto,comunque devo dire che e molto interessante.chissà se arrivera anche ad abilitare la pulitura forzata del antiparticolato di alcune auto nei futuri aggiornamenti...ciao a tutti

Ciao se ti serve un aiuto sono a disposizione.ciao ciao

Ciao ho un file di quella ecu con questa lunghezza 452kb.se ti può essere utile dammi la tua mail e te lo mando ciao.

Ciao a me con un altro programmatore mi dice che la me 7.1.1 del golf r32 e CAN .invece la me7.1 non è can.se il gallo è originale penso nn hai problemi..altrimenti il clone nn lavora in can.a me risulta cosi.ciao

Si e vero che si degrada con le rigenerazioni,pero che a 6000km ce nafta nell olio e la macchina spia accesa e di corsa in fiat...beh bella roba per una macchina nuova neanche rimappata,figuriamoci con la mappa..mah..vediamo un pò sti aggiornamenti fiat.

Ciao okkio che alla 500 se guidata solo nel traffico,non potendo rigenerare l antiparticolato trafila la nafta dalle fasce e finisce nella coppa,poi trai le conclusioni di quello che succede.ti dico cosi perchè ne e capitata a una di una signora con 6000km 500 nuova di zzeccha originale e con piu nafta che olio nella coppa.un consiglio che posso darti e di vedere subito se ce nafta nel olio,perchè se cosi fosse, l olio perderebbe le sue funzionalità,avresti il rischio che te lo possa trafilare dalle brozine del turbo ecc.ciao

Anche se nn ci siamo mai parlati o conosciuti e se sono stato poche volte sul forum ho visto molte tue discussioni.e posso dire che macherai a tutto il forum.riguardati la salute e importantissima.comunque un consiglio che ti posso dare che ho provato sopra la mia pelle,anche se nn conosco e nn volglio comunque sapere niente o invadere la tua privacy,e quello di combattere sempre sempre senza arrendersi mai..spero un giorno che torni sul forum cosi da poter fare qualche discussione...ciao rimettiti presto

Anche se nn ci siamo mai parlati o conosciuti e se sono stato poche volte sul forum ho visto molte tue discussioni.e posso dire che macherai a tutto il forum.riguardati la salute e importantissima.comunque un consiglio che ti posso dare che ho provato sopra la mia pelle,anche se nn conosco e nn volglio comunque sapere niente o invadere la tua privacy,e quello di combattere sempre sempre senza arrendersi mai..spero un giorno che torni sul forum cosi da poter fare qualche discussione...ciao rimettiti presto

Ciao mra-chiptuning mandami in privato il tuo numero di telefono cosi ti faccio saper.perchè domani contatto l ingeniere e vedo se con il mio seriale obd si puo fare,o se si possono aggiornare i drivers.ok ciao

Ciao a tutti ho comprato un power can2,e sebbene prima di comperarlo ero scettico,preventivamente ho fatto centinaia di telefonate a tutte le case italiane che vendono prodotti ufficiali per la riprogrammazione seriale,e ho capito che sono allineati al power can2,fanno le stesse auto,e tra un pò verra aggiornato a edc17,e e completamente aggiornabile.vi dico che nn e assolutamente un clone del galle...o ve lo assicuro,ho visto una ecu piantarsi per un errore su un programma delle mappature,e il power can2, riiniziata la programmazione a ripreso e riscritto la ecu senza problemi,cosa che con un vecchio gall..o clone dovevo buttare la ecu.appena vedede il software di gestione se siete del mestiere capirete subito di che tipo di materiale avete davanti agli okki.e nn centra niente col gall...o io sono rimasto soddisfattissimo.e l assistenza nn ti lascia mai solo.tenevo a precisare questo.grazie a tutti ciao

Ciao in linea di massima devi lavorare su iniezione e anticipo e ci devi andare piano e fare prove,il limitatore lo puoi alzare poco sempre se la macchina nn ha un sacco di km.pero in linea di massima sono queste le mappe.comunque ci vuole un corso per interpretare e capire gli indirizzi le curve ecc. e nn ti affidare alla ceca hai driver...a me ne capito uno al contrario e la macchina a 4000giri murava.....adesso me li creo da solo solo come visuale grafica,e per utilizzarli sulle auto successive.buon lavoro e buona fortuna ciao.

Mamma mia raga.ke brutto quello ke e successo,sentirsi in balia di qualcosa di piu forte di noi senza poter fare o realizzare al momento cosi tremendo e tremenda.io in provincia di roma ho sentito una bella scossa.spero che nn ne verranno altre.mi associo anche io a djbiugi siate forti amici abruzzesi

Ciao a tutti vorrei un informazione,io ho letto la 2904 dove ce il code sulla 49f della panda con il willem,senza usare lo zoccoletto del icps,ma usando la pinzetta collegata direttamente sul willem.pero quando vado per riscriverla mi dice errore.forse perchè devo collegare i fili della pinzetta direttamente sul icps del willem?datemi un consiglio.grazie a tutti ciao