Spatullo
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MA PER PIACEREEEEEE!!!!!!!!!!!!!! Per fare UNDICI secondi (netti) sui 400m con una trazione anteriore, FOTOCELLULE ALLA MANO NON BASTANO 500cv!!! [EDIT : a scanso di equivoci, mi riferisco ad una prova senza colla, con gomme standard e con auto non allegerita. In caso di gomme slick o autogonfianti, auto allegerita e ancor meglio colla a terra bastano anche 400cv]
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Tempo fa passando dal mio "mentore" ho visto una 9-5 2.3 turbo in lavorazione. A quanto ho capito (andavo di fretta) si può fare via seriale ma è CAN, quindi niente galloclone, oppure sia BDM che dissaldando la 29f400 che c'è all'interno.
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galletto 1260 non legge fabia 1.9 101cv anno 2000
una discussione ha risposto a Spatullo in Rimappatura
Se c'è voluto tanto per leggere...auguri con ecm2001 (scherzo) -
Cerco file .mod per Peugeot 206 RC 177Cv
Spatullo ha risposto a gpvecchi nella discussione Auto benzina
Ma dopo tutte le cose che leggiamo su mappe online fatte per motori diesel, voi avete il coraggio di far mappare online un benzina? Una mappatura online per un benzina ha senso se il qualcuno che la fa ha già fatto ALMENO un paio di modelli uguali alla nostra DAL VIVO e CON GLI STRUMENTI GIUSTI. Senza questa certezza meglio evitare. E voglio proprio vedere come si fa ad averla la certezza. Riguardo i risultati che promettono i vari siti internet, non sono tutti frutto di veri test ma solo delle sparate a caso, magari per la tua auto ci han preso, magari no. Ti dirò di più, a volte sono menzionate auto che NON si possono rimappare -
Cerco file .mod per Peugeot 206 RC 177Cv
Spatullo ha risposto a gpvecchi nella discussione Auto benzina
Mah, io direi di affdarti ad un professionista che potrà testare la tua auto, magari su banco prova. -
Perfetto, scusami ma non capivo il meccanismo non essendoci una lista rivenditori sul loro sito
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Scherzate spero. L'ORI è deliberato dopo centinaia di test che servono a far rientrare l'auto in stringenti normatve antiinquinamento, e garantire la miglior affidabilità e longevità possibile su un campione di auto testate molto alto. Senza contare poi che ci sono delle specifiche di progetto per quanto riguarda molti parametri, compresa la rumorosità.
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Una curiosità, ma CMD ha una lista di rivenditori autorizzati?
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iniezione iaw coupe' T16 montata su fiat uno turbo
una discussione ha risposto a Spatullo in Principianti
Non puoi mettere su una mappa di dedra turbo ne di Delta ne altre. Di dove sei? -
Non è così, assolutamente. Ci sono dei modelli matematici tramite i quali lo zoccolo capisce se si sta leggendo la flash o se il processore sta interrogando solo alcune zone di questa. La foto non sreve a nulla, non si vede nulla. Nei vecchi zoccoli per UV eprom c'era un GAL programmato appositamente.
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Ottimo consiglio, solo che affittare una sala prova climatizzata gli costerà quanto il motore, e mi sa che a quel punto sarebbe più produttivo utilizzare un elettronica completamente programmabile.
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Cosa ti fa credere che qualcuno abbia già detto quel che Bogdan voleva?
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In foto c'è un interfaccia che somiglia alla CMD "all-in-one", e nella descrizione invece può sembrare che le interfacce siano 3 separate. Ad ogni modo poi nell'elenco delle cose che invia c'è "1 cavo OBD K+ can", quindi direi che l'interfaccia è una sola. Se fossero 3 mancherebbe qualche cavo.
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Non so cosa dirti sulla scodifica, per quanto riguarda la riprogrammazione posso darti un consiglio? OCCHIO, OCCHIO OCCHIO!!! SIcuramente non sei uno sprovveduto, ma un motore che si ferma in volo a causa di una mappatura fatta ad occhio mi fa venire i brividi. Considerando che deve girare come un orologio ad altitudini e pressioni atmosferiche sensibilmente diverse direi che si tratta di una cosa molto delicata.
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Sfrutto una vecchia discussione senza aprirne di nuove : ma le centraline in lista nel 1255 si fanno davvero tutte, o qualcuno ha avuto problemi con qualche modello??
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Perfetto,grazie All'incirca quanti secondi ci vogliono per una lettura e quanti per una scrittura?
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Oh ragazzi, approfitto della discussione senza crearne altre : ci sono problemi a leggere e scrivere questo tipo di EDC16 (u1 e u31) con 1250? In particolare mi interessa per i 1.9 105cv, ma va bene qualsiasi esperienza. Accortezze? Fusibili da staccare?
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Ma per favore, va bene mantenere il forum, ma "l'autore" ha già il suo bel tornaconto col mercatino delle pulci made in china, che non fa di certo bene ai professionisti.
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Golf 4 1.9 TDI 110, mappato, problema con BMC air a pannello
Spatullo ha risposto a Cliow84 nella discussione Auto diesel
Avrai toccato per sbaglio il debimetro? -
Chi mi aiuta a mod Golf 4 1.8T 20v ??
Spatullo ha risposto a fabianocai nella discussione Auto benzina
1600? Non conosco l'erogazione del 150CV, ma vorresti che spingesse da così subito?A 1600 stai parcheggiando dai... -
Pierburg è una marca per inciso.
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No,assolutamente non è la turbina che "mura",1 bar è uan pressioen che una K04 tiene tranquillamente fino al limitatore (basta mappare per bene,e non è cosa facile). Il tuo problema è che la pressione OSCILLA,o semplicemente da 1 bar cala a 0,5 e rimane così?
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Scollega completamente la popoff, per un paio di prove non succede NULLA, così puoi escluderla come problema.
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Certamente, ma vi è un solenoide che la comanda, volgarmente chiamato pierburg.
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Ti diranno tutti che son capaci, anche senza averla mai vista La domanda giusta credo sia : chi di voi ha già mappato un gp800, e con che risultati?