salve a tutti vi volevo dire la mia dopo aver fatto di tutto fino a quasi prostituirmi per riuscire a fare le fantozziane famigerate iaw 59f
ho acquistato prima una guida per aprirle ,una per forarle ,un lettore riprogrammatore (kwp ) che non sono mai riuscito a far funzionare, ne ho comprato un'altro poi scoperto essere clone del galletto dopo varie prove sono riuscito a clonare e decodificare e riprogrammare le 59f ,comprato una ventina di centraline dal demolitore ho cominciato a leggere e a rileggere ma non riuscivo a fare altro perche' poi qualcuno mi ha detto che sotto hw 100 non se ne faceva niente allorche' mi hanno rifilato una guida per la riparazione quando non va' una bobina subito provata su una punto , camminato una settimana il problema si e' ripresentato,montato una 59f presa da una lancia y dal demolitore (non per soldi potevo metterla nuova ma volevo riuscire non volevo rinunciare ) e riconfigurata per punto adesso non ricordo m3 m5 comunque mi avete capito e fin qui tutto va bene.
poi la sorpresa !!!
apro un'altra centralina y e trovo una riparazione al contrario di tutte le foto che avete postato che ho anche io e al contrario del manuale di riparazione sempre che ho io e pagati perche' nessuno mi ha regalato nulla le saldature sono fatte in un'altro punto e molto piu' facili da fare purtroppo non 'ho potuto fotografarle la vettura cammina da mesi con una centralina della lancia y riconfigurata punto e con riparazione a mio avviso molto funzionale facile e veloce .
adesso la vettura deve tornarmi in 0fficina a giorni perche' il propietario e' un mio amico e quindi mi ha fornito la vettura per fare da cavia cosi' riapro la centralina e faccio le foto delle riparazioni effettuate.
scusate la lunghezza della spiegazione ma volevo descrivervi bene la mia odissea con le 59f e sperando che qualcuno ne tragga vantaggio.
un saluto a tutti gli amici del forum.