Engine90
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Ciao, per i futuri aggiornamenti se puó esser utile, già testato e funzionante V122293 Code: 0495
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Perfetto funziona, lo giro per gli aggiornamenti. Grazie ancora
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Grazie, appena lo provo ti dico.
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Ciao ragazzi, stavo guardando gli aggiornamenti dei codici per la serie V, ma non trovo quello che serve a me V122293, qualcuno riesce ad aiutarmi?
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Si cancello subito per non crear disordine, grazie per l'impegno.
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Ciao GF PowerP. stavo guardando gli aggiornamenti ma l'unico che non trovo è V122293, ci sono il -40 ed il -96
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Grazie
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Ciao ragazzi, che codice inserite su renault pre cod...? Per la prima radio in questa discussione, per esempio? Dell'autoradio nella mia foto dovrei inserire il codice w146 e mi vien fuori 3896, giusto? Ma per le precedenti radio non capisco quale inserire, per provare piú che altro, grazie
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La procedura che ho eseguito è quella su descritta. In breve ho letto la centralina prima del richiamo, dopo che l'hanno aggiornata ho caricato la vecchia mappa e la vecchia 25640 perchè altrimenti cambia la gestione degli indirizzi.
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Ragazzi mi scuso perchè avrei dovuto legger meglio; questa procedura l'ho eseguita ed è andata a buon fine prima e dopo il richiamo VW sulla stessa centralina con Infineon fatta a banco, non in seriale.
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Arrivo un po' tardi, ma magari può servire a qualcuno in futuro. Per clonare questo tipo di centralina si deve leggere la eeprom 25640 (anche senza dissaldarla) dove si trova la gestione della mappa motore e le chiavi con strumento apposito per riscriverla sulla nuova e leggere/riscrivere la flash con qualsiasi dispositivo tuning che legga la mappa motore.
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Ciao a tutti, volevo chieder se qualcuno di voi ha letto tramite gallo 54 via obd questa centralina di una 500 1.2 v8 benzina. Se si la si puó Ri-scrivere tramite obd? O si deve far per forza in boot? Grazie
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Non capisco se mi vuoi dire "c'è una guida per edc16, vai a studiartela" o mi vuoi aiutare sul serio.. E comprendo.. Ma essendo in un forum si spera che i membri si aiutino a vicenda, non chiedo una mappa pronta da caricare, ma degli indirizzi su cui andare a lavorare io personalmente. Grazie della disponibilità tky.
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E fin li non ci piove, ma secondo te in quel file quali sono i limitatori del maf, del soi e la lambda? vorrei solo comprendere le mappe presenti in quel file per tirar fuori qualcosa di sensato.
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Grazie per la risposta, confermo che azzerando le parti giuste dopo quell'indirizzo non da alcun errore con egr staccata, altrimenti si. Secondo te in quel file quali sono la lambda e il maf? È rivolta a tutti la domanda, perchè non riesco a iniettare quanto voglio. È la mia prima edc16, mi sto divertendo un po'.
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Vorrei chiedervi cortesemente anche, come si esclude l'egr su questo file? Perché studiando altri file bmw 320d la zona interessata dovrebbe essere dopo l'indirizzo 0E1F14 ma i panettoni non assomigliano a quelli visti in altri file. Grazie
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Ciao ragazzi, qualcuno ha il damos per questo file di una bmw e46 320D 281011122 361881? Se si, potete postarmi la lista coi vari indirizzi cortesemente? Non quella presente in Ecm ma quella in Winols. E se lo avete, anche un file mod con quel software da utilizzare per studio. Vi posto il file letto in linea K Grazie bmw 320 letta
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Buonasera ragazzi, qualcuno sa come collegarsi con il gallo in k-line a questa centralina di un Mercedes ML 270? Se si mi potete postare cortesemente il pinout per quel programmatore perchè non lo trovo? Grazie
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Ciao ragazzi, qualcuno sa come collegarsi con il gallo in k-line a questa centralina di un Mercedes ML 270? Se si mi potete postare cortesemente il pinout per quel programmatore perchè non lo trovo? Grazie
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Problemi e difetti delle auto che si risolvono con la mappatura
Engine90 ha risposto a ADMIN nella discussione Motori e tecnologie
6-Problema brutto rumore alti regimi gruppo Fiat Jtd e Mjt fino a 1900cc DESCRIZIONE: Superando un certo range, di solito intorno ai 3500-4000 giri/min, in questi motori sembra che si presenti battito in testa. CAUSA: Mappature di iniezione ad alti giri, a volte solo a pieno carico altre anche con richiesta al pedale minore. SOLUZIONE: Effettuare mappatura, così da far lavorare gli iniettori con una quantità di diesel per lo meno simile ai range in cui non si sente alcun rumore (simile al VAG 1.6, solo che si presenta ad alti regimi, il che è peggio). -
Va bene un galletto v54 per la lettura di quella flash e per quel tipo di lavori? Grazie di tutto
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La flash con cosa mi consigli di leggerla? (Devo attrezzarmi)
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Potresti dirmi in dettaglio cosa ti serve? E sapresti fare l'immo off in questa centralina? Grazie
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Grazie per la risposta, sapresti dirmi cortesemente in quali indirizzi andare a cambiare valore? E cosa scriverci naturalmente, perché agisco con programmatore di e2p non con software specifici per scodifiche.
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Buongiorno a tutti, ieri mi son trovato a rimediare a degli errori altrui, vi spiego. La macchina prima di esser stata toccata la centralina partiva ma andava a 3 cilindri su 6, il precedente riparatore ha pensato bene di dissaldare la 95080 della centralina originale e saldarla su un'altra ecu identica, solo che a quanto ho capito l'ha bruciata e non avendo salvato il file che c'era dentro (un genio) ha pensato bene di montare un'altra 95080 vuota.. Sapete come potrei rimediare? C'è la stessa e2p su qualche altra centralina dell'auto dalla quale posso prendere il file? Quando gira la chiave parte anche la ventola del radiatore inspiegabilmente. La centralina in questione è una bosch A272 153 32 79 del benzina 6 cilindri. Grazie in anticipo a chi mi sarà d'aiuto.
