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kanemoto46

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Tutti i contenuti di kanemoto46

  1. La mappa che ti ha postato è giusta, la vedi piccola perchè è zippata. I numeri hardware e software te li aveva dato pure il gallo se vedi bene nei dati cha hai postato. Comenque se la macchina fuma non è un problema di mappa perchè nella tua non ci sono modifiche.
  2. A me è capitata una idea 1.9 jtd di importazione, che aveva la sonda, ma mi hanno detto in fiat, fisicamente c'è ma i fili che arrivano in centralina non ci sono. La sonda viene montata ma non capisco perchè non viene gestita. Saluti
  3. Io ho fatto con il galleto proprio una a3 2.0 tdi edc16 u31 del 2006. Letta e scritta senza problemi. Saluti
  4. Non sempre trovi la tua macchina in quelle mensionate nel gallo, l'importante che sai che tipo di centralina monta. Io per sicurezza in base all'anno e codice motore mi documento.
  5. kanemoto46

    Punto 55

    C'e sia l'ori della 16f-eb che della 8f-5t Iaw.zip
  6. kanemoto46

    iaw16f.eb

    Si vai tranquillo con quella interfaccia ne ho fatte un sacco di 8f.
  7. Mi sembra strano che abbia il code perchè non c'è l'antenna sul cilindretto della chiave. Comunque ammesso che abbia il code c'è qualcuno logicamente pagando che è in grado di eliminarlo? Oppure dato che ho la chiave della macchiana dello scasso mi sapreste dire qual'è e dove è situata la centralina code da prendere? Grazie
  8. no no assolutamente la macchia è ori nessuno l'ha toccata.
  9. kanemoto46

    problema saab 900

    Salve ragazzi, ho un problema con una saab 900 2,0 turbo con centralina trionic AFM5 5AO5 che in diagnosi mi da "centralina motore errore interno" faccio la cancellazione ma dopo un pò si ripresenta. La macchina va benissimo solo che rimane la spia accesa. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema del genere? Ho provato a prendere una centralina allo sfascio ma non parte non ho il tempo iniezione come se fosse il code, ma ho fatto caso che l'antenna sul blocchetto non c'è quindi doverebbe essere senza. Grazie in anticipo per le info.
  10. Potrebbe essere un problema di massa. Controlla il cavo negativo dalla batteria al telaio, di norma si ossida il capicorda che sta dietro al motore sul telaio. Per fare una prova rapida se hai un cavetto mettilo tra la batteria e telaio e prova a vedere se il problema sparisce. Saluti
  11. c'erano macchine se nn ricordo male, ma stiamo parlando di molti anni fa, come la fiesta 90, passat monojetronic, ed altre che non ricordo, che per resettare gli errori memorizzati dalla centralina motore bastava staccare la batteria per circa 10min. Ora confermo quanto già detto se nn si dispone di una diagnostica non si può far nulla. Saluti
  12. Ciao fai una prova vedi che tante volte non sia la tensione della batteria della macchina, prova a mettere un booster, perchè mi sembra strano che ti faccia fare i dati ecu e poi non legge. Ciao
  13. kanemoto46

    Vag 908 e win7

    Si il programma non è cambiato per niente è rimasto la 908.0 Ho voluto provare a mio rischio e pericolo e per fortuna è andata bene!!!!!!
  14. kanemoto46

    Vag 908 e win7

    Salve regazzi, se può tornare utile a qualcuno, sono riuscito a far funzionare il 908 con win7 a 64bit. Ho scaricato il software sul sito http://www.resettools.com/vag_com_908_vdcs, e tutto funge. Premetto che il cavo non è stato acquistato da loro. Saluti
  15. Se ti può essere d'aiuto io le ho scodificate con l'interfaccia che trovi in questo post viewtopic.php?t=13481 Saluti
  16. kanemoto46

    Vag 908 e win7

    Grazie mille per la info, infatti ho installato xp e funziona benissimo. Saluti
  17. kanemoto46

    Vag 908 e win7

    Ciao ragazzi, volevo una info, ho comperato il cavo Vag sulla baia, senza informarmi se era compatibile con win7. Infatti la sorpresa è stata che non è compatibile con sistemi operativi a 64bit. C'è la possibilità di farlo funzionare con suddetto sistema operativo senza sprogrammare il cavo, oppure devo installare xp? Grazie delle info.
  18. A me ne era capitata una che a volte mettendo in moto spara, ed era il sensore di fase sull'albero a camme. In diagnosi non me lo dava come errore. Saluti
  19. kanemoto46

    scodifica iaw 1ap 41

    Prova a vedere queto topic se ti può essere di aiuto. Saluti viewtopic.php?f=20&t=11978&hilit=tms
  20. Ciao la posizione del connettore dipende dalla macchina te ne dico alcune quelle che mi ricordo: audi 80/100 nel vano motore scatola fusibili; passat sotto il coperchio dl pomello del cambio; golf III dietro i coperchi sopra i comadi dell'aria;
  21. kanemoto46

    scodifica saab 9.5

    Salve ragazzi, ho una saab 9.5 del '98 2.0 t con centralina trionic 7.7. La mia centralina è andata ne ho presa una dal demolitore. Qualcuno sarebbe in grado di scodificarla, oppure saprebbe dirmi gentilmente dove è scritto il code in maniera tale da scambiare l'integrato? Grazie mille.
  22. allego le foto della centralina, se qualcuno sa gentilmente dove sono contenuti i dati della chiave grazie. centralina motronic.rar
  23. kanemoto46

    scodifica moto bmw gs 1.2

    Salve ragazzi, qualcuno di voi mica ha avuto a che fare con la scodifica di una moto bmw gs 1.2 del 2007? Monta una ecu bosch 0 261 209 127 motronic. Grazie.
  24. kanemoto46

    ecu 0281010332

    scusate se mi intrometto quando leggo la centralina cosa devo modificare per scodificarla? solo per capire io devo scodificare una 740_242 di una 156 grazie mille.
  25. scusate ma quando vado a scrivere la mappa del mio amico devo scriverla completa o solo tabelle? premetto che la centralina l'ho letta completa.
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