Piero Proietti

classico difetto del motorino passo passo!! prova a smontarlo e pulirlo bene,e vedi se non ha giochi il pistoncino...dai una pulita alla farfalla e stacca 5 minuti la batteria! facci sapere!

ragazzi,questo è il mio primo post.. io ho un altra soluzione meno invasiva di quella di praticare il foro! è molto più semplice... provata su diverse vetture tramite diagnosi e si riscontra un aumento in mvolts considerevole (circa 500). sulla mia golf 4 115cv si passa da circa 700 mvolts in strada a pieno carico a quasi 1200mvolts SEMPLICEMENTE ruotando il sensore a 45 gradi! non ricordo se verso dx o sx ,ma la prova si fà presto! se sbagliate il verso il motore fatica a salire di giri,e basta semplicemente ruotarlo all altro verso! uso per riferimento le viti di fissaggio per poggiare il corpo del sensore e stringendole fisso il tutto!! l ho provato su diverse vetture e i risultati sono buoni! questo solo per i debimetri con sensore rimovibile bosch. Provate...

Un saluto a tutti i membri di questo fantastico gruppo,vi seguo da sempre e solo ora ho deciso a registrarmi... mi chiamo Piero ho 33 anni,e sono un meccanico da ormai 15 anni mi occupo sia di mezzi leggeri che pesanti sia a livello meccanico che elettrico! Scrivo dalla provincia di roma e la mia passione per le auto mi sta spingendo ad immergermi nel mondo delle elaborazioni elettroniche! Ho buona conoscenza di di uso di diagnosi,che uso abitualmente e da poco ho preso anche 2 programmatori ecu. Spero di essere presente attivamente e essere anche di aiuto dove posso!