car eletronik
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tuningbox e principi di funzionamento
una discussione ha risposto a car eletronik in Argomenti esterni
io ho provato sia i moduli agg che le mappature fatte bene i moduli se regolabili e' regolati benne danno buoni risultati ---sui cammon rail aumentono la pressione gasolio sale di qualche centinaio di bar ne soffre un po' la pompa ma il rendimento e sui 20 30 cavalli ---nelle pompe inganna il sensore posizione ago spostandolo fino al valore massimo a -fine corsa a tutto carico-( con una resa maggiore dei camon rail) anche piu' di 30 cavalli in alcune auto( vedi BMW ) di buono e che una volta disattivate il motore gira sui parametri originali le mappature sono sempre in tiro sono piu' performanti sicuramente si puo' fare di piu delle centraline agg ---per i moduli debbimetro solo qualche 10 cavalli raggirano il segnale portata aria aumentndolo un po' solo se sapientemente regolati -
ELM e vecchia presa disgnosi fiat 3 pin
car eletronik ha risposto a Spatullo nella discussione Diagnosi
gia la fiat e restia ad adegursi agli standard -
Strumenti di diagnosi quali comperare? o noleggiare?
car eletronik ha risposto a centrohifi nella discussione Scodifica
confermo che il texa navighetor mobile costa sui 2400 euro lo vende anche la magneti marelli personalizzato con il nome (tech... ) non ricordo bene il nome allo stesso prezzo attenzione non axsone mobale comunque e identico nelle funzioni -
Strumenti di diagnosi quali comperare? o noleggiare?
car eletronik ha risposto a centrohifi nella discussione Scodifica
il texa navighetor mobile costa sui 2400 credo compresa iva e agg 660 annui con softwer idc 3 e non siblocca alla scadenza [funziona bene e trovi un po di tutto ] -
si inizia sembre con una diagnosi [fatta bene]
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potrebbe essere anche la centralina motore guasta
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scusate ragazzì avete speso penso sui 500 600 euro -spendendo qualcosa come 2400 euro avreste comprato uno srumento professionale aggiornato e aggiornabile nuovo non avreste aspettato due anni e vi lascio immaginare cosa avreste potuto controllare
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se vuoi controllare solo i codici relativi all'inguinamento puoi usare il vag com o lm 322 se ti interessa altro devi usare un programma e interfaccia professiona le tipo texa reflex kts con questi diagnostichi anche abs air bag clima ecc e quindi una spesa al di sopra di 3000 euro
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ragazzi ho da poco la versione idc3 della texa e sembra funzionare monto bene e aggionata anche con le ultime linee can vag fiat ecc trovi di tutto l'abbonamento e sulle 600 euro annue a me sembra che ne valga la pena
