snow79

Discussione spettacolare, difficile da capire da ki lo fa per passatempo, ma credo dedicata a ki vuole spremere al 100% i motori, inizierò a farci esperimenti :XD

nonostante l'orario è mio dovere almeno rispondere, GRAZIE mille lesspap finalmente la makkina fuma!!! non troppo, ma secondo sto meccanico il giusto, ho confrontato le tue mappe con le mie, nulla da dire, completamente differenti, alla tua ho leggermente modificato il limitatore di coppia, facendo vari esperimenti su questa bmw e sulla mia peugeot ho notato notevoli cambiamenti in ripresa o x meglio dire ai bassi giri modificando la curva totalmente invece di alzarla sempliecemente, (vedi la mia vekkia mappa ) lo so che è solamente un limitatore, e forse nn dovrebbe cambiare nulla, ma su questa bmw e sulla mia peugeot le differenze si sentono e anke molto, tanto per dire, la bmw togliendo il sistema di controllo in 1,2,3 raspa (so ke i giunti cambio ecc ecc potrebbero nn essere molto felice, ma... tanti cavalli senza un vero somaro che guida a cosa contano :XD SENZA offese x nessuno era solo una battuta!!!) avrei piacere a farti una domanda, non sto a kiederti cosa sono quelle due curve che hai modificato nella mappa 2, xchè se ho ben capito sono Vostri "SEGRETI" e... che sagreti sarebbero se si svelassero??? cmq la domanda che voglio farti riguarda la mappa che si trova dal indirizzo 03C14C al 03C196 , prima li c'erano delle curve tutte strane, e tu le hai eliminate creando una riga orizzontale, su questa curva, gentilmente, se nn è un "segreto" potresti dirmi a cosa corrisponde? è x caso un limitatore gasolio? un Egr? Ancora grazie, domani verso pranzo posto la mappa che ho leggermente modificato e poi domani pomeriggio sul tardi Ti dirò a quanti cavalli è arrivato. ANCORA GRAZIE XD

LOL ragazzi grazie mille!!! stasera guardo, confronto e poi provo e domani vi so dire :XD

non lo ho fatto... xo posso dirgli di andare dal meccanico e farglielo misurare con il loro programma di diagnostica, potresti spiegarmi il xchè e x come? cosa potrei fare x migliorare? la quantita di gasolio?

l'auto era una 136cv ora sui rulli da 189cv ma il suddetto meccanico ha detto che dovrebbe averne almeno 210. Modificando il tipo di curva della turbina l'unica differenza che ho notato è la seguente: utilizzando l'incremento, a pikki la makkina mura molto, utilizzando l'incremento totale ma makkina mura poco. la parola "mura" è stata detta dal meccanico... la differenza che io sento è questa, tira di piu nei bassi con l'incremento totale, tira di piu nei alti con l'incremento a pikki.

Ciao a tutti, vi pongo il mio piccolo problema, questa mappa era stata fatta parekkio tempo fa, e (la avevo anche gia postata sul forum) nn credo la mappa presenti problemi, (ma se ne vedete ditemi pure, l'unico forse che potreste vedere riguarda il modo di incremento della pressione della turbina, ci sono due pensieri completamente opposti sul forum, c'è ki dice che va incrementata cosi e ki dice di incrementare solo i pikki delle curve, provando le due modalita l'auto mi sembra piu aggressiva cosi) cmq il fatto è questo, il meccanico del mio amico gli ha detto che l'auto in accellerazione deve fumare, quando invece al momento l'auto fuma pokissimo, mi è stato chiesto di aumentare il gasolio, ho provato a incrementare sia L'ARRIKKIMENTO IN ACCELLERAZIONE che INIEZIONENE PARZIALIZZATO, ma l'auto nn ne vuole sapere di fumare... mi sapete dire se c'è un limitatore anche per questo? se si, potreste indicarmi gentilmente dove si trova? Il meccanico del mio amico ha detto che il gasolio va aumentato del 70% rispetto all originale xchè sulla auto è stata montata una turbina modificata e sono stati tolti i catalizzatori, voi cosa ne pensate? io di solito nn supero il 10%... 7786887-0281001445.rar

Lol assolutamnte No!!! non ho assolutamte l'attrezzatura per farlo... non sono un meccanico ne un elettrauto!!! sono solo un minkione che per passione spaciokkia con la propria auto e con quella dei miei amici che si fidano

chi mi sa rispondere? dove posso trovare le altre mappe?

ecco la mappa con il limitatore inserico come credo di aver capito GRAZIE 0281011142-1037366047+limturbo.rar

Sto veramente iniziando a pensare che Winols sia migliore di ecm... mi sa che torno a usare winols...molti parlano dei damos file ma non sono mia riuscito a "trovarli"....

Grazie mille!!! se per affine intendi fino a fine mappa ok ho fatto grazie! che faccio? posso ripostarla sul forum? oppure viene considerata una copia con minima modifica?

come mai sul mio ecm non si vedono tutte le altre mappe che mi dite? tipo il limitatore di velocità?

Ok il limitatore Rail l'ho trovato... dovrebbe essere ai seguenti indirizzi: 06a008 e a 079ff8 non ho trovato l'altro limitatore di coppia che mi dicevi... puoi aiutarmi circa l'indirizzo??? e cosa intendi per modifiche al pedale? come mappe di correzzione a me ecm trova solo quelle due... le altre devo trovarle a mano? sfogliando tutta la mappa come ho fatto per trovare il limitatore rail? Grazie

Ultime mappe che ho messo sulla mia auto, sempre da usare come esempi. Per essere un 2.0 secondo me va sempre troppo poco, ma cmq va molto piu che originale 206 2.0 hdi.rar

Altre mappe che ho fatto per un altro mio amico il quale è contentissimo, stesso discorso, possono essere usate come esempi Audi a4 130cv.rar

Questa e una mappa che ho fatto per una Bmw 320 per un mio amico, il mio amico è rimasto molto contento, se gli esperti la considerano una discreta mappa può servire come esempio per altri. Bmw 320.rar

ecm... non è che hai certi driver per un codice cliente e altri per un altro? se i due file li riesci ad aprire senza caricare alcun driver e invece mentre carichi il driver si pianta ecm vuole dire che (da mia esperienza ) i driver che hai sono per un altro codice cliente. Ma cmq immagino che tu abbia il software originale con regolarissima licenza ecc ecc e non è assolutamente possibile un problema come questo! Ma... xo... potresti provare a cambiarlo ugualmente tanto per sfizio quel codice cliente, magari si sono sbagliati quelli della ecm a mandarti il driver corretto!!! Per cambiare il c.c. il passerotto dell acqua oliveta e rocchetta mi ha consigliato di editare il file: skeydrv.ini il quale è presente nella cartella del programma e poi sempre quel passerotto mi ha detto di provare questi numeri: 3883 1234 0000... magari... per magia... forse... tutto funzia... oppure... prova a postare quel file sul forum che altri provano...

io sulla mia peugeot 206 2.0 hdi edc15 c2 con il kwp2000 l'ho scritta e cancellata almeno 50 volte e nn ho mai avuto alcun problema per fortuna!!!

risposta... ZzZzZzZz ahahahahahahaha

CINZIA oltre che a saperne una bomba (è un modo per dire tantissimo) è da LODARE xchè è una delle poche persone che quando scrive qualcosa è sempre precisa, sia come indirizzi che come consigli. Uno\a dei pochi sul forum

Ma infatti!!!!! è quello che dico!!!! non sto dicendo che gli esperti fatto delle coglionate!!!! ANZI!!!! DICO CHE GLI ESPERTI modificano le mappe in maniera professionale!!!! con milioni di differenze ogni curva modificata in maniera differente dalle altre!!!! e da noi si dice: Tanto di cappello! (è un elogio!!!!) se io dalla mia mappa ho recuperato 20 cavalli sono sicuro che un professionista ne recupera 30 o forse anche di piu di cavalli, ma molte persone come me si accontentano di quei 20 cavalli... (sempre se sono 20 ) quindi giustificati i soldi che chiedono gli esperti!!!e immagino che gli esperti non usino nemmeno ecm... magari usano programmi piu professionali, è un elogio dire che gli esperti conoscono curve che ecm non conosce!!!! è un elogio dire che gli esperti otimizzano ogni curva in maniera unica!! elogio=meglio, ottimo, positivo ecc ecc Quando ho fatto la mia mappa che è presente anche sul forum uno di quelli che considero tra i migliori (non faccio nomi) mi ha perfezionato la mappa, e mi ha chiesto di provarle tutte e due, ho notato differenze sostanziali di forma e curve ma non differenze sostanziali in prestazioni. ma questo non vuole assolutamente dire che la mia mappa fosse al pari livello della sua, anzi la sua è sicuramente migliore della mia, xchè nonostante avesse tenuto la turbina piu bassa meno pressione nel rail ecc ecc i risultati erano uguali alla mia che avevo alzato tutto di piu di lui. P.s. la mappa mi è stata REGALATA... tengo a precisare... da uno che lo fa di mestiere... presente sul forum...

Zerocool79 ma hai letto tutto quello che ho scritto oppure no???? o meglio... o non sai leggere o più probabilmente io non mi sono spiegato bene, cercherò di trovare una brava insegnate di italiano IO HO SCRITTO: Lol... be al tech non me la sento di dare consigli xchè 1 non faccio mappe di mestiere, 2 non lavoro assolutmante nell ambito delle automobili 3 io ho imparato escusivamente per fare la mia auto. ma... se posso darti un consiglio... io mi sono messo qua, sul forum, ho scaricato un po di mappe gia fatte, ho cercato (leggendo i pareri degli esperti) di scaricare le mappe migliori, poi ho iniziato a fare la mia. quindi i consigli che ti posso dire sono: QUINDI 1 NON MI RITENGO ASSOLUTAMENTE UN SAPIENTONE!!! 2 la mia risposta: LOOOOL ZERO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! "Iniezione parzializzaa map 1, map2 e map1 xrpm." LOL questo credo che lo sapeva gia!!!! c'è scritto!!!! LOOOL al tech la risposta di ZERO è proprio l'esempio pratico di quello che avevo scritto prima sopra!!!!! mamma mia... n.c." era una risposta semplice per dirti: visto che anche lui usa ECM non è difficile leggere cosa c'è scritto nel menu!!! quindi il tuo aiuto se voleva essere un aiuto avrebbe dovuto dire come modificarle!!! 3... allegato alla mappa che ho messo a disposizione ho scritto: ho usato la tua per farla, quindi puoi caricarla ma non troverai grandi miglioramenti xchè è aumentata solo la turbina e la coppia, non so come modificare la quantità di nafta correttamente, cmq io sulla mia auto ho fatto tantissime prove e danni 0 quindi puoi caricarla e vedere come e cos cambia. una persona "normale" capisce che le altre mappe non le ho modificate xchè non conoscevo il modo per farlo, ma sta pur sicuro che se lo sapessi lo avrei di certo aiutato come ho aiutato altre persone che mi hanno contattato via msn... 5------------------------------------ informazioni----------------------- innanzitutto vorrei dirti caro amico che siamo all'interno di un forum, un forum è un punto di discussione, di dialogo, di scambio di idee. I forum a differenza delle chat che sono nate per chiaccherare sono nati APPOSTA per aiutare per spiegare per condividere idee e pensieri. i forum nascono dalla passione e dalla voglia di condividere ciò che si sa con gli altri quindi... a parer mio... il tutto "dovrebbe" funzionare cosi: Tu oggi aiuti me... io imparo, io provo, ti informo dei miglioramenti, delle diversità, tu acquisti esperienza, un domani che tu non saprai una cosa se io la saprò la condividerò con te. Si dovrebbe chiamare scambio... Quindi ecco l'utilità dei forum che non è io so, io ho studiato, io ho investito e quindi non insegno a te che non hai speso neanche un €, ma proprio l'opposto! del tipo: Io ti insegno, magari insegnandoti oggi un domani potrai essermi di aiuto. Questo è il mio pensiero. FORUM... CONDIVIDERE le proprio conoscenze con gli altri. P.S. un ultima aggiunta se mi è permesso.... Io non scrivo tanto ma leggo tantissimo il forum, proprio xchè leggendo si impara... (io credo) la differenza tra una mappa fatta da un professionista e un minkione come me è che il professionista, quello che ha investito soldi, tempo ecc 1 sa esattamente come modificare le curve 2 conosce curve che i minkioni non conoscono 3 sa otimizzare il tutto al meglio per la tua auto 4 e immagino tantissime altre cose che non conosco. molte persone che frequentano questo forum non sono interessati ai minimi particolari, ma semplicemente alla parte piu "grossa" e "semplice". ho scaricato mappe presenti sul forum fatte dagli esperti che fanno veramente paura, che modificano cose non presenti nelle mappe di ecm temperature soglie, curve strane e la maggior parte delle curve sono modificate ogniuna con dei valori "propri" e non con % fisse o valori fissi. al tech cerca semplicemente di imparare qualcosina per farsi la propria auto . e basta p.p.s. non è un gioco ne un passa tempo il forum... o almeno per me non lo è.

LOOOOL ZERO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! "Iniezione parzializzaa map 1, map2 e map1 xrpm." LOL questo credo che lo sapeva gia!!!! c'è scritto!!!! LOOOL al tech la risposta di ZERO è proprio l'esempio pratico di quello che avevo scritto prima sopra!!!!! mamma mia... n.c.

ho usato la tua per farla, quindi puoi caricarla ma non troverai grandi miglioramenti xchè è aumentata solo la turbina e la coppia, non so come modificare la quantità di nafta correttamente, cmq io sulla mia auto ho fatto tantissime prove e danni 0 quindi puoi caricarla e vedere come e cos cambia

Bravi sia a SimoTsi che a gasracing che avete messo tutti i due file nel post! " Vi rimando al link di partenza: http://ecutuning.mastertopforum.com/vie ... t=mini+one " Minimini perdi un po di tempo e guarda quelle due mappe che sono presenti sul forum!!! e vedrai che sistemi tutto facilmente ( le mappe le trovi in fondo, ma ti consiglio ugualmente di leggere tutto xchè è veramente interessante!!! )