volete un consiglio, non rimappate e ne montate moduli sulla 500 perche il dpf si rompe che è una bellezza e dopo bisogna solo sostituirlo, lo so perche lavorando in una concessionaria ne vedo tutti i giorni d tutti i colori
Salve queste sono le info della ecu di cui mi serve l'ori
W0L0TGF48Y5171348
09181243
DYBOS
010503.VT1M3050 ..B00007
Y20DTH
D3S001007158...0.
@0281010050
edc15
grazie
qualcuno ha l'ori di questa centralina
mill3 grazie
Marelli
Multijet
MJD6JFHW1BM
New Panda/Lancia Y/Punto 1.3 JTD 70cv B-CAN EOBD
Num SW: 1065P351
Dis FIAT: 55195817
laszlo secondo me il limitatore di coppia non 1C95E8 ma 1C95EC
poi il limitatore pressione rail non è (12x8) 1E979A ma (8x12) 1E9904
corregimi se sbaglio
non so te ma io ci lavoro tutti i giorni con sti motori, visto che sto in una concessionaria e ti posso garantire al 100% che tranne il sistema di iniezione (centralina + iniettori ed eventuale fap) sono identici in tutto e per tutto
se avevo i driver l'avrei fatta da un bel pezzo
e poi non vedo quale danni dovrei fare, visto che il motore è uguale alla 115 tranne per l'elettronica e gli iniettori, può fare fumo a limite
i motori del gruppo fiat le prime versioni dei mjt 140cv sono E3 e quindi gestiti da centreline boch edc15c7, lo so perchè lavoro in una concessionaria fiat, e comunque io l'ho letta con un banalissimo KWP2000