gennarodgl
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lo so lavoro in una concessionaria fiat
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usa l'examiner smart hd rileva tutto in tempo reale, cmq questo tipo di problema lo puo fare l'egr quando rimane bloccata aperta (guasto meccanico non dipende dall'elettronica ed è per questo che con l'examiner non lo individui, perche sugli euro 3 la centralina non riesce a rilevare questo difetto, cmq se la smonti e la trovi intasata o la pulisci o la tappi e prova fammi sapere
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ok
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Stilo115cv, ciao prova ad alzare il limitatore del turbo io ci sono capitato con la mia, e in diagniosi con l'examiner mi dava pressione turbo segnale non valido, solo in quinta marcia, poi ho alzato il limitatore ed è andato tutto ok
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GEZAME, grazie come devo fare
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ivandeejay, non c'è la pierburg, la tua auto e si a giometria variabile, ma si auto gestisce visto che è comandata meccanicamente
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perchè mi da sempre una scala da 6100 giri anche se è diesel
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grazie bob per essere intervenuto, non so che fa, comunque voglio ottimizzare il tutto per diminuire la fumosità
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sale da urlo con tutto quel gasolio e il turbo a 1,6bar è tritolo puro
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cioè cosa vuoi dire????
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quello voglio fare, un mio amico ha fatto la stessa cosa con una 145 105cv e gli ha fatto abbassare il gasolio e la macchina e una favola
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ma certo che si con l'examiner, lavoro in fiat
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devilrex, non è il problema di nebulizzare, perchè lo fanno meglio visto che hanno più fori degli originali
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Spider73, la macchina è una bomba ma di fumo ne fa un casino
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77032_77802 posso essere le mappe dell' OVERBOOST
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devilrex, so che c'è da migliorare ma devo toglire gasolio non aumentarlo perchè ho montato iniettori maggiorati, quindi il gasolio scende a fiumi nei cilindri
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devilrex, so che c'è da migliorare ma devo toglire gasolio non aumentarlo perchè ho montato iniettori maggiorati, quindi il gasolio scende a fiumi nei cilindri
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devilrex, Si perchè
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questa è la mappa che uso attualmente, me la fatta un tizio che lavora in "ferrari" punto.zip
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Stilo115cv, scusate ma non mi sono spiegato bene, se prendiamo la wg e la si colleghiamo direttamente al turbo avremo una pressione di soli 0,6 bar, se vi ho fatto questa domanda e perchè aveva un senso, questa punto in questione e stata gia rimappata, e prima della rimappatura la pressione del turbo era di 0,9 dopo di 1,1 è per questo motivo che volevo saperlo, poi dopo la rimappatura, sono stati installati iniettori stilo115 e il rubinetto per il turbo che ora lavora 1,6 bar con picco 1,8 e a parte le prestazioni da fulmine c'è che fa fumo da matti, ora volevo rimanere invariata o quasi la pressione del turbo, diminuire il gasolio per il fumo ma agendo solo da mappa se qualcuno mi può aiutare ne sarei felicissimo. Grazie.
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punto jtd 846.658 mi servirebbero gli indirizzi tutti, e in particolare pressione turbo e limitatore pressione turbo, lo so che non è a geometria variabile ma comunque e comandata elettricamente dalla valvola overboost map.rar
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devilrex, mica hai gli indirizzi della mappa?
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devilrex, Grazie mille!!!
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se qualcuno possiede l'ori della punto jtd 846.658 e se cortesemente mi saprebbe dire indirizzi delle mappe Grazie!!!!! punto.zip
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Controllo mappa, stilo jtd 115
gennarodgl ha risposto a gennarodgl nella discussione Argomenti esterni
ma chi mi aiuta un po' con questa mappa?