Zerocool79

Fatto sta che giorgibois e' a piedi con la turbina rotta, sarà stato il mio file?, sarà stato il file usato in precedenta? (con software e hardware diverso dal suo, e non so sinceramente come ha fatto l'auto a partire). Amesso che quella modifica manda alle stelle la pressione turbo, il limitatore turbo non inteviene in questo caso?

Attenzione!! non ho detto che la mappa e' PT Motorsport, puo darsi ho sbagliato ad applicare i consigli, ma non ho sicuramente detto che ha sbagliato lui, L'ho conosciuto di persona, so come lavora, e che tipo e', ed ho una grande stima di questa persona. Cmq quella mappa li sulla mia auto nessun problema. Per quanto riguarda quell'indirizzo non e' farina del mio sacco, e non penso che col mouse per sbaglio andavo proprio a modificare quel punto li.

Mi credi se ti dico che non so nemmeno che cosa e'? Io non ho toccato niente di tutto cio, ho fatto la mappa dal suo file originale. Adesso non so se il suo ori era gia toccato in quel punto, e quindi e' rimasta la modifica anche sul mod, ma confrontandolo con un altro ori sembra tutto apposto.

Non mi ha ringraziato, ma l'ho fatto io al suo posto, cmq hai ragione tu, sono convinto che la turbina doveva rompersi, ma non per il file di sicuro. Ne ho mappate 5 a4 cosi nessuna che ha rotto il turbo.

Grazie per la fiducia.

Calma ragazzi calma!!! Il file l'ho passoto io, e l'ho fatto gratis tanto per intenderci. La stessa mappa c'e l'ho sotto la mia macchina e va bene, il turbo a me mi si era rotto con un file piu spinto (prex turbo +10% e limitatore turbo +300 punti),PT motorsport ha visto il file, mi ha dato lui stesso la turbina nuova, e mi ha dato cosnsigli sulla mappa.(adesso mi meraviglia il fatto che dice che il file era una morte annunciata se lui stesso mi ha consigliato quelle modifiche). Cmq quello che non vi ha detto giorgibois e che prima di caricare la mia mappa, aveva un mappa presa da questo forum, con delle modifiche alla mappa del turbo un po alte.Secondo me la turbina l'ha stressata proprio con quel file, ed e' stato un caso che si e' rotta dopo 2 minuti che ha caricato il mio. Per quanto riguarda i limitatori coppia quoto il discorso di Bob, non potete attribuire rotture turbo ai limitatori coppia anche se +125% la dove coppia il motore non e' ha piu.

Si, certo si era capito che era una battuta , toglimi una curiosità bob, per stare tranquilli con la turbina e volendo tenere una mappa bella spinta, il limitatore turbo alzato del 7% (150 punti circa) va bene?

Con la pressione a 1,8 bar a me la turbina e' saltata, accompagnata da una bella fumata bianca stile rottura propulsore formula 1. , non te lo auguro, ma e' questione di tempo, prima o poi cede.

Io lo farei, anche perche se posso farmi solo le macchine della mia zona, su internet avrei una possibilità di recimolare qualcosa in piu. Ti ripeto c'e chi lo fa, e c'e chi non accende nemmeno il pc per 50 euro.

In poche parole quelli che vendono le mappe online in questo forum, non sono professioninsti? E' un fatto soggettivo, io posso essere anche il piu grande preparatore d'italia , e se volessi vendere un file online 30-40-50-100 euro nessuno me lo vieta. Posso essere anche uno che non sa niente e fare una mappa da schifo e venderla 500 euro. In questo forum le persone in gamba non mancano e c'e anche chi offre questo servizio.

Lo faccio anch'io per hobby!!! e non ho uscluso nel mio discorso il fatto che tu potevi farlo anche per hobby, infatti alla fine ti ho detto di avere pazienza, di leggere molto su questo forum, e vedrai che col tempo riuscirai nel tuo intento. Non era un offesa, era un consiglio!!!

C'e anche chi scrive troppo ma fa le mappe telegramma style (vedi post sopra). Io suppongo che tu hai comprato un interfaccia per poter leggere e scrivere la ecu della tua auto, cosa ti costa spendere 30-40 euro per comprare una mappa decente anzichè impazzire mesi e mesi scaricando e studiando mappe non proprio perfette? Cmq se vuoi risparmiare 30-40 euro , devi avere pazienza e leggere altri post su questo forum, piano piano riuscirai ad arrivare a farti una buona mappa.

Sapientone!!! non lo sapeva se lo ha chiesto, e poi nella sua mappa quelle curve non le ha nemmeno sfiorate. Visto che sei tanto bravo spiegaci tu che sono quelle tre mappe e come vanno modificate.Inieziope parzializzato cos'e? arricchimento in accellerazione? il limitatore turbo dov'e? Se vuoi un consiglio pensa pure a giocare in altri forum, in questo non puoi, c'e gente che investe tanti soldi, per poter fare questo lavoro e vive solo di questo, non si puo pretendere un corso accellerato sulle ecu in ogni risposta, ma e' gia tanto se in risposte vaghe ti si da un indicazione. Pensa se questo forum non esistesse, cosa avremmo imparato io, te e tanti altri? Dimenticavo: hai postato quella mappa per dar un mano, ma spiegami dov'è il 3% di gasolio? se ti riferisci a quella curve che ci sono incrementi senza una logica quello non e' proprio il gasolio,e' una mappa affine di un altra mappa che non hai toccato, e se solo avresti toccato il gasolio ti accorgeresti che il limitatore di coppia cosi modificato non va bene perchè il volano trema e la frizione slitta.La pressione turbo e affini va bene, ma il suo limitatore?

Iniezione parzializzaa map 1, map2 e map1 xrpm.

Hai toccato anche i limitatori di coppia, ma hai abbassato i valori anzichè alzarli. La mappa turbo e iniezione correzione le hai fatte male, con una mappa cosi non senti nessuna differenza sulla car.

Ti ha gia detto tutto cinzia!!!

Sono rare le donne con la passione dei motori e del tuning!!!! Bhe ne abbiamo trovata una in questo forum credo abbia dato anche una risposta corretta!!!

E' giusto quello che ti hanno postato e' il 342_970.

Posta il file originale!!!!

Si però non lo ha caricato via seriale, ma con programmatore di chip, non so forse dico una stronzata, avrei voluto provarlo, purtroppo il cliente doveva partire e non c'e stato il tempo necessario, anche perchè c'era la paura di ribloccare la ecu. Ti ringrazio cmq per i lavoro gratuito, ma venire fino a grosseto per portarti la ecu forse e' stato meglio spendere 150 euro.

Stavo pensando che forse prima di scrivere, l'ori va decriptato, modificato, criptato e salvato, successivamente scritto. Forse se non si esegue questa procedura, il software non riesce a calcolare l'rsa che dovrebbe essere l'algoritmo criptato.

Ho dovuto smontarla e portare da uno per dissaldare e programmare il chip 29bl802.Operazione che mi e' costata 150 euro senza recuperare niente. La centralina era una edc16u1 con flash sopra riportata.

L'utente in questione sono io e confermo quanto detto sopra, la ecu si e' bloccata in scrittura col messaggio seed key error. Ho provato a riscrivere il file letto in precedenza, quindi l'ori, non so si e' bloccata per questo visto che queste interfaccie fanno la correzione checksum in auto. Forse in scrittura di un file mod sarebbe andato tutto liscio.

L'utente in questione sono io e confermo quanto detto sopra, la ecu si e' bloccata in scrittura col messaggio seed key error. Ho provato a riscrivere il file letto in precedenza, quindi l'ori, non so si e' bloccata per questo visto che queste interfaccie fanno la correzione checksum in auto. Forse in scrittura di un file mod sarebbe andato tutto liscio.

Spero che non l'hai caricato in centralina, ci sono modifiche che vanno da -99% a 330 % Il limitatore di coppia che hai toccato lo hai fatto male, e gli altri due devono essere modificati con gli stessi incrementi del primo.