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Zerocool79

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Tutti i contenuti di Zerocool79

  1. Zerocool79

    Skoda_oktavia_105

    Sta attento in scrittura con questa ecu, ne ho bloccata una proprio 3 giorni fa.
  2. Zerocool79

    Audi_a4_130cv

    Non so come si comporta il cambio automatico, posso dirti che con le mod consigliate su un cambio manuale non hai problemi, per l'automatico chiedi consigli ad uno dei piu esperti, Bob,Numeri,PT motorsport, Frantik, Msg Tuning,e tanti altri (chiedo scusa ai non citati),sapranno sicuramente aiutarti.
  3. Hai guardato sotto il cruscotto lato passeggero?
  4. Zerocool79

    Audi_a4_130cv

    Io un consiglio te l'ho dato in pm.
  5. Ok adesso e' piu chiaro.Grazie.
  6. Forse quella curva agisce in qualche modo sull'egr, ma continuo a dire che non l'egr. La curva egr e' quella curva che ha indicato nell'allegato P T motosport, e se dovessi modicarla, modificherei quella. Tra l'altro ho avuto modo di conoscere P T motorsport, e ti posso dire che e' uno che sa il fatto suo,ha tanti anni di esperienza nel settore e lavora pure bene.
  7. Io ce la metto!!!!, sono sicuro che quella non e' la mappa egr, poi se serve a disattivarla diversamente non lo so, attendiamo delucidazioni.
  8. Rimetti ori 055e62 che non e' assolutamente l'egr. Hai modificato la prima curva gasolio con 25% di incrementi, fai incrementi uguali su le altre 3 curve.(mappe affini comprese). Dopo questo provala e vedi come va.
  9. Ciao Luigi, hai provato ad abbassare il limitatore turbo? sembra un po alto!!
  10. Zerocool79

    info...

    Posso anche sbagliare, ma le uniche curve che somigliano ai limitatori di coppia sono le curve che partono 008F74. Correggetemi se sbaglio. Dimenticavo!!!: un altra curva gasolio va da 5888 a 5b68.
  11. Zerocool79

    306 hdi 90ch

    Ci sono 4 limitatori di coppia, 2 modificati (06832C,07832C)e 2 no.(067F4C,077F4C).
  12. La terza curva gasolio si trova a 07cd10, ma sembra non funzionare a quanto dicono. Puoi anche provare comunque ad incrementare come hai fatto con le altre 2 curve e vedere se ti cambia qualcosa. La mappa sembra tranquilla, devi solo provarla.
  13. Ma su Neodym, spiegaci che sono quelle 2 curve che io ho chiamato gasolio , ma in realtà non so se lo sono e che cosa sono. Sei uno di quelli che puo spiegarlo benissimo
  14. E' come chiedere qual'è la differenza tra gasolio e nafta.
  15. Map 3D
  16. C'e l'hai con me numeri?
  17. Ciao 0012a iniezione 01984 limitatore coppia 01d08 carico specifico quantità aria 0369e carico specifico quantità aria 2 0200a Gasolio (non ne sono sicuro aspetta il consiglio di qualche esperto) 03b36 Gasolio (vedi sopra) 04614 Egr 05d86 Egr
  18. Dark ma che fine hai fatto? hai provato la mappa? Non sarà rimasto a piedi?? Oppure gli piace tanto la mappa e non vuole piu scendere dalla macchina?
  19. Quando si fa una mappa si deve tener presente cosa si cerca dalla propria car e cosa si vuole ottenere dalla mappa. Io cerco prestazioni e non guardo il consumo, poi se proprio vogliamo guardarlo 960 km con un pieno e 240 km/h di velocità max, con un ottima ripresa, credo sia gia un ottimo livello di prestazioni consumo. Per quanto riguarda il fumo se prorprio ci vogliamo mettere dietro al tubo di scarico allora un po di fumo lo vedi anche su una macchina ori.
  20. Bravo dark, hai capito benissimo che la verità sulle mappe la dice la car su strada, questo file che ho preparato, e' stato fatto in base al file della mia a4, preparato non da uno qualsiasi,ma da un serio preparatore, che frequenta anche questo forum.Di file cosi se ne vedono pochi in giro, avete mai pensato perche? perche questi file si pagano e non sono i soliti file che si trovano in giro nel forum. Per quanto riguarda gli altri prima di criticare lasciamolo provare, poi frantik e luigi avete 2 auto tdi, che ci vuole a fare una mappa simile e provare su strada?
  21. Questo e' il mio regalo di natale Ora aspetto il tuo regalo sotto l'albero audi a3 130cv.rar
  22. Perche ti meraviglia un incremento simile? secondo te perche si rimappa un auto? se fosse solo per il gusto di farlo si può tranquillamente riscrivere l'originale non credi? Qualcosa da rivedere c'e, le mappe gasolio vanno fatte per bene, compreso le mappe affini, le quali ce ne sono 3 ogni mappa, limitatore coppia un po bassino,il limitatore fumi si puo migliorare. Se mi dai il tempo voglio farti una mappa simile alla mia,la provi e vedi come va. Potrebbe anche non piacerti, e sopratutto non piacerà a parecchi il mio modo di rimappare,ma io credo che ognuno ha una tecnica diversa, che applica per soddisfare il proprio stile di guida
  23. In parte quello che dice luigi e' vero, il 174% di incremento venuto fuori e' un po troppo, però c'e da considerare che quell'incremento era a 1400 giri al 100% di carico, in pratica la ecu beccava quell'incremento a 1400 giri a pedale affondato, cosa sbagliatissima da fare e difficile trovarsi in quella situazione. Superata quella fase, gli incrementi erano minori ecco perche a volte provando la macchina su strada certi errori non si notano.
  24. in verità vi dico che non ho capito niente nemmeno io su quello che ho scritto Comunque intendevo dire che se su una curva si aumenta in punti, l'incremento ha percentuali diverse,se si aumenta in percentuale l'incremento ha punti diversi. Ho scoperto l'acqua calda.
  25. aumentando di 170 punti non vuol dire aumentare del 170%, umentare la stessa curva in punti ottieni percentuali diverse.se aumenti,invece in percentuale ottieni un aumento di punti differenti.
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