Zerocool79
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C'e ancora qualche altra modifica da fare su altre curve che purtroppo map3d non ti da per quella car,cmq dipende anche come hai modificato quelle 2 curve. P.s Ma e' da marzo 2006 che ci lavori su?
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Ciao da 03fc99 a 03fce0 sono le curve che riguardano la codifica avviamento, le altre nel tuo caso dovrebbero essere correzione checksum. In teoria caricando il file aggiornamento debimetro, la macchina non dovrebbe andar in moto, perchè mancano le info della codifica. In pratica non so se e' vero perchè non ho provato.
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Toglimi una curiosità ma la macchina come va?
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Avresti potuto fare come fanno tanti altri: Ti ho aumentato del 30% il gasolio quindi hai il 30% di potenza in piu che su 130 cv sono 39 cv di incremento quindi 130+39=169 cv (ovviamente scherzo ). Cmq tranquillo si parla molto bene di te in calabria, al contrario di altri. Appena mi trovo da quelle parti vengono a farti visita e facciamo una rullata alla mia a4.
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info file ori golf4 tdi 90 cv del 98
Zerocool79 ha risposto a california garage nella discussione Argomenti esterni
il sw e hw non lo ricavi dal modello di auto, ma bensi leggendo la sua centralina, e per evitare di fare qualche grosso guaio, devi lavorare sul suo file originale. Dimenticavo di dirti di fare attenzione alla spia airbag che dopo devi azzerare. -
Leggera mappa ibiza 130 TDI del 2004 euro3
una discussione ha risposto a Zerocool79 in Argomenti esterni
Si hai ragione, ma prova guardare nei punti 04d97e,04d9a8,04d9d2 e dimmi cosa vedi. A parte le modifiche fatte male, ma quei punti non devono essere toccati. Ciao -
Leggera mappa ibiza 130 TDI del 2004 euro3
una discussione ha risposto a Zerocool79 in Argomenti esterni
Luigi il limitatore di coppia non ha punti in negativo, ha fatto gli errori che piu meno fai anche tu, cioe' alzare la curva la dove e' 0, e sono esattamente 16 punti in +. -
Sulla mappa iniezione correzzione ci sono delle curve con valore in negativo, la differenza e' poca e insignificante, ma c'e. Per il resto sembra una bella mappa, ma la frizione mi slittava gia con una coppia piu bassa e meno gasolio.
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Hai toccato soltanto 2 mappe gasolio,incrementate un po malino e di poco, e un 9% hai alzato il limitatore di coppia, altre mappe sono rimaste ori.Differenza prestazionale quasi = a 0. Cmq sia con quella macchina ci devi giocare parecchio per fare una mappa buona. io ho avuto la punto per ben 4 anni,avevo una mappa abbastanza spinta, ho fatto 200.000 km senza particolari problemi, tranne la frizione di quelle ne ho cambiate 4.
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Aiuto mappa vw passat 1.9tdi 130cv
Zerocool79 ha risposto a luigi2502 nella discussione Argomenti esterni
Hai modificato male la mappa del turbo, hai toccato tutte le curve sin dall'inizio, le 4 mappe gasolio fatte male, anche li hai toccato qualche curva gia all'inizio. -
Aiuto rimappare mia Audi A4 130hp
Zerocool79 ha risposto a laszlo nella discussione Argomenti esterni
L'unico mio dubbio era l'egr e sono daccordo sul fatto che c'e qualche curva non toccata, gasolio toccato poco, il turbo sinceramente sulla mia e' un po piu alto e va bene.Per la coppia si puo ancora umentare di parecchio senza stressare la frizione e il volano, testato sulla mia a4!! -
Aiuto rimappare mia Audi A4 130hp
Zerocool79 ha risposto a laszlo nella discussione Argomenti esterni
Tranquillo avevo capito!! simo mi sai dare una risposta alla domanda che ho fatto al post precedente? -
Aiuto rimappare mia Audi A4 130hp
Zerocool79 ha risposto a laszlo nella discussione Argomenti esterni
Aspetta risposta di qualcuno piu esperto prima di correggere forse come hai modificato 04C116 va bene. Io personalmente non l'ho mai toccata. -
Aiuto rimappare mia Audi A4 130hp
Zerocool79 ha risposto a laszlo nella discussione Argomenti esterni
Forse ci siamo capiti male, questo file non l'ho modificato io, io chiedevo solo la curva all'indirizzo 04C116 cosa fosse realmente, perche ecm con i suoi driver la chiama fase iniezione, poi chiedevo per la curva dello screenshot 066CB4, e' simile alla mappa del turbo che i soliti driver di ecm portano all'indirizzo 056CA0. In poche parole 04C116 e 066CB4 che cosa sono? -
Aiuto rimappare mia Audi A4 130hp
Zerocool79 ha risposto a laszlo nella discussione Argomenti esterni
Il driver ecm quella curva la chiama cosi fase iniezione. Se fosse l'egr ho fatto male a non toccarla!!! Mi spiegate cos'e? Dimenticavo il turbo su ecm me lo da 056CA0, quella curva simile al turbo cos'e un limitatore? -
Aiuto rimappare mia Audi A4 130hp
Zerocool79 ha risposto a laszlo nella discussione Argomenti esterni
Effettivamente ci sono quei valori un po sballati, ma nei driver di ecm quella curva non c'e, sarà sicurmante frutto di un altro software. La curva 04C116 perchè e' modificata in quel modo? dovrebbe corrispondere alla curva fase iniezione, che nessuno tocca per paura di arrecare seri danni al motore e' sicuro che va bene modificata in quel modo? -
Qualcuno potrebbe passarmi un file ori di un A4 2.5 163 cv 135_644? Vi prego aiutatemi e' urgente!!!
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Chi mi controlla se si puo fare dell meglio ??
una discussione ha risposto a Zerocool79 in Argomenti esterni
Afric controlla i tuoi messaggi ho risposto al tuo pm. -
Chi mi controlla se si puo fare dell meglio ??
una discussione ha risposto a Zerocool79 in Argomenti esterni
Secondo me si puo migliorare di parecchio, pressione turbo partirei da 1300 giri al 40% di load,alzerei almeno del doppio i limitatori di coppia, un po di gasolio in+ lo metterei pure rivedendo un po l'iniezione parzializzata.Ci sono sicuramente altre modifiche piu sensate aspetta consigli di qualcuno esperto. -
Vedo che hai capito!!!!! Il file dovrebbe essere piu spinto tieni conto, però del fumo e del volano che vibra o frizione che slitta e' tipico di queste auto. Del resto non ti rimane che provare su strada e trai le tue conclusioni.
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stasera ti posto due immagini e ti faccio vedere la differenza cosi cominci a capire.
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Quasi tutte le curve le hai incrementate a partire da load 0!!! Prova questo, ti ho aumentato un po di gasolio e abbassato la coppia tra i 1000 e 2000 giri in modo che il volano non vibra.Controlla se fa fumo!! marea step_3.rar
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Continui a toccare le curve la dove non devi toccare ma perchè?
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Prova a rileggere la centralina, se te la legge subito dopo prova scrivere il file!
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Col tempo riuscirai a capire non ti preoccupare!! Se guardi il mio file con tabella vedi subito che le modifche partono da 1700 giri al 40% di load, tu invece facevi le modifiche gia dal 6% di load. La cosa la puoi notare anche in 2d che le curva sono modificate dal 30% in poi e non subito dall'inizio. Io non sono un esperto ma seguendo questo forum, confrontando file riuscirai a capire molte cose!!!! Comunque prova il file e vedi com'e.
