Salve, mi spiego, mi é arrivata questa car in officina "Golf v TDI 140 cv edc16u34, con ecu motore danneggiate le piazzuole per BDM e con bloccaggio in scrittura.
ho cercato una ecu di occasione con sw e hw identici quindi ho fato la scodifica totale, "solo quella posso fare con il mio programma", con il gutmann copiato tutti idati della vecchia ecu e riscritti sull'altra" la car parte ma dopo qualche secondo si chiude la farfalla nell'aspirazione e si spegne, purtroppo non so se il guasto l'hanno causato prima con la vecchia ecu perche il cliente dice che prima di provare a mapparla andava bene,
codice errore P2015
lavori eseguiti, provato una terza ecu, sostituito cablaggio sul motore, sotituito la farfalla ma niente da fare il problema é ancora presente.
qualcuno ha avuto esperienze del genere?